Veselí nad Moravou - Sedmdesát kamionů zaklíněných pod železničním podjezdem v centru města. Tolik nepozorných řidičů napočítala radnice ve Veselí nad Moravou za poslední 2 měsíce. Buď podcenili, nebo přehlédli výškové omezení na důležité objízdné trase.
Ještě koncem ledna to byla kuriózní nehoda. Řidič neodhadl výšku svého přívěsu a na dvě hodiny odřízl východní část Veselí od zbytku města. Po půl roce jsou podobné případy skoro pravidlem. Příčinou je snížená výška železničního podjezdu v centru města, která je o deset centimetrů nižší než je na srovnatelných podjezdech obvyklé.
Na konci března navíc začala dlouhodobá oprava hlavního tahu z Veselí na Uherskohradišťsko a dále na Slovensko. Podjezdem přitom vede oficiální a nejkratší objížďka.
Není výjimkou, že pod mostem teď uvízne i sedm vozů za jediný den. Jsou to hlavně zahraniční řidiči. Jejich výmluvy jsou různé. „Tvrdí, že je tam navedla navigace nebo nevědí, jak mají vysoký kamion a zkoušejí projet,“ tlumočil výmluvy řidičů velitel městské policie ve Veselí Rostislav Prax.
Uzavírka hlavního tahu potrvá až do listopadu. Radnice proto zvažuje nákup speciálního laseru. „Paprsek v okamžiku, kdy je protnut zvýšeným profilem vozidla, rozsvítí dopravní značku. Ta dává řidiči najevo, že výška jeho vozidla je nadměrná a neprojede,“ popsal zařízení starosta Veselí Miloš Kozumplík (ODS).
Zmiňované řešení je nákladné a radnice zvažuje, jestli by měla na dvoumilionovou investici v rozpočtu prostředky. Místní by ji ale určitě uvítali. Na druhé straně mostu je totiž nemocnice a taky největší veselské sídliště. A podjezd k nim je jedinou legální spojnicí.
