Nikol Coufalová

Nepříjemné překvapení zažili mniši Benediktinského arciopatství svatého Vojtěcha a svaté Markéty na pražském Břevnově. E-mailem se na ně obrátil muž, aby si prověřil preparát prodávaný on-line, který měli vyrábět právě v tomto klášteře. Díky dotazu se tak řeholníci dozvěděli, že se na ně bez jejich vědomí odkazují internetoví podvodníci.

Horáckou multifunkční arénu otevřeli v Jihlavě před týdnem a policie už řeší první incidenty – rvačky i vandalismus. Obdobná situace panuje i na novém nádraží v pražských Bubnech, kde vandal den po otevření poškodil dveře výtahu. Škoda má být okolo 150 tisíc korun. Krátce po otevření jiný neznámý vandal poškodil také lavičky na horní terase. Podobný problém mají i tramvajové zastávky, od začátku roku jich pražští údržbáři vyčistili přes tři tisíce. Vandal přitom může jít za malování po zdech i na rok do vězení.

Začátek podzimu na silnicích je podle policie jedním z kritických období pro řidiče. Ubývá denního světla, jízdu navíc může komplikovat i mokré listí, na kterém hrozí smyk. Dopravní odborníci zkoumají každoročně místa, která jsou pro řidiče nepřehledná a nebezpečná – například křižovatky. Na základě svých zjištění pak mění jejich podobu. Stále však upozorňují, že primárně záleží na chování řidičů.

Policie, Agentura ochrany přírody a krajiny ČR a Česká inspekce životního prostředí prověřují možný výskyt medvědů v tuzemsku, případně jejich původ. Předseda Českomoravské myslivecké jednoty (ČMMJ) Jiří Janota řekl, že situaci nelze zlehčovat. Experti z Mendelovy univerzity a Hnutí DUHA ale tvrdí, že opakovaná hlášení o výskytu medvědů jsou dezinformace a šíření poplašné zprávy. Policie ČR uvedla, že pokud by se výskyt potvrdil, zajistí ve spolupráci s odborníky odchyt.

Tadeášovi je jedenáct let a už pomohl zachránit život. Když jeho maminka doma zkolabovala, reagoval okamžitě. Použil znalosti ze školy, do puntíku plnil rady operátorky z tísňové linky a postaral se o vše, dokud nepřijela záchranka. O kariéře záchranáře zatím prý Tadeáš neuvažuje. Volný čas tráví hlavně s kamarády venku jízdou na koloběžce. Kdyby bylo potřeba pomoci i tam, už ví, že bude připravený.

V září zemřelo při nehodách na železnici 22 lidí, o deset víc než ve stejném období loni. Většina z nich byli chodci. Celkový letošní počet nehod na železnici zatím zůstává meziročně stejný. Od ledna do září se jich stalo přes osm stovek. Na přejezdech jich bývá kolem sto padesáti ročně. V drtivé většině případů vyjíždějí drážní hasiči ke střetům vlaku s autem. Někteří řidiči si neví rady, když se dostanou mezi závory. Z těchto i dalších důvodů patří profese strojvůdců k nejvíce náročným na psychiku.

Hygienici od začátku roku evidují skoro čtrnáct set nakažených žloutenkou typu A. Nejvíc v Praze, kde podle nich už lze mluvit o lokální epidemii. Nemocných ale přibývá i v ostatních regionech. Navíc se očekává, že situace se zhorší v souvislosti s návratem dětí do škol. Ty teď tvoří asi šestinu nakažených. Prevencí je očkování a důsledné mytí rukou.

Začíná stavba nového nádražního terminálu v Kladně. Nahradit má budovu z 19. století, kterou železničáři zbourali už loni. Investice je součástí modernizace úseku Kladno–Ostrovec a také trati do Prahy, která povede i přes Letiště Václava Havla. První cestující by se údajně po trati mohli projet v roce 2030. Až bude vše kompletně hotovo, cesta z centra Prahy na letiště by mohla trvat 25 minut.

Policisté vyšetřují další případy, kdy někdo položil kameny na koleje. Za poslední měsíce byly takové incidenty třeba na Děčínsku, Trutnovsku nebo nedaleko Prahy. V první půlce roku jich Správa železnic eviduje víc než dvě desítky. Podle železničářů kameny na trať často dávají děti, které se inspirují na sociálních sítích a neuvědomují si, že svými činy ohrožují sebe i cestující. Škody jsou pak nejčastěji v řádech stovek tisíc korun. Správa železnic je vymáhá přímo po pachatelích – případně jejich rodičích.

Jen v Praze letos došlo už k 1762 vloupáním do vozidel. Tamní policisté za poslední týdny řeší desítky případů. Šoféři podle policie stále opakují tytéž chyby. Řidič by neměl zanechávat v autě zdánlivě cenné předměty, například kameru na záznam jízdy. „I ta může zloděje nalákat k odcizení, a to je velmi jednoduché. Dochází k rozbití bočního okénka a kam pachatel dosáhne, to z auta vytáhne a odchází,“ popsal policejní preventista Ondřej Penc. Další častou chybou je zanechávání věcí za zadní sedačkou nebo za sedačkou spolujezdce. Řidiči se podle Pence mylně domnívají, že věci tak budou schované. „Ale není tomu tak a samozřejmě to přitahuje pozornost.“

Do lesů vyrazili sběrači. Mnozí pro radost, ale mnozí také pro přivýdělek. Například ceny borůvek se letos pohybují nejčastěji od dvou do tří stovek za kilogram. Potkat lze i houbaře. Někteří z nich nabízejí plné košíky do restaurací nebo na trzích, často kolem dvou set korun za kilo. Pro prodej však také platí určitá pravidla.

Skoro stovku provozoven už letos nechala zavřít Státní zemědělská a potravinářská inspekce (SZPI). Nejčastěji kvůli tomu, že odhalila špínu, škůdce, trus hlodavců nebo špatné nakládání s odpady. Od začátku roku provedli inspektoři už patnáct tisíc kontrol – dvakrát více než loni. Číslo je vyšší než dřív i proto, že už na kontroly stravovacích provozů nechodí hygienici. Potravinářská inspekce je tak začala dělat častěji. Drobnější pochybení najde na každém třetím místě.

Řidičský průkaz už získalo víc než pětatřicet tisíc sedmnáctiletých. Jedenáct tisíc z nich od začátku roku a zájem podle ministerstva dopravy narůstá. Program, který umožňuje nezletilým řídit pod dohledem mentora, se osvědčil i podle policie, nehodu letos zavinilo jen osm takto mladých šoférů. Žadatele neodrazují ani ceny – nejvíce zaplatí v Praze, průměrná cena kurzu zde činí 25 400 korun. Naopak nejnižší jsou v Plzeňském kraji.

Tradičně hustý páteční provoz na českých silnicích sice umocnily začínající prázdniny, ale výraznější dopravní komplikace nenastaly. Uzavřela se ale silnice z Mostu na Chomutov poté, co jeden z řidičů havaroval zřejmě kvůli mikrospánku, a mírné zdržení musí řidiči strpět na dálnici D1 při výjezdu z Prahy. K plynulému provozu se snaží přispět i policie, která posílila hlídky. České dráhy počítají s operativním navýšením kapacit svých souprav na železnici.

Nový právní institut hromadného občanského soudního řízení má posílit práva spotřebitelů, kteří se tak mohou kolektivně bránit, aniž by museli cokoliv platit nebo se účastnit samotného soudního jednání. Zastupovat stěžovatele mohou při soudním řízení zatím dvě akreditované spotřebitelské společnosti. První případ takzvané hromadné žaloby ve středu projednával Městský soud v Praze.

Na trať u Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku se v neděli po čtyřech měsících vrátily vlaky. Železniční doprava byla přerušena v důsledku havárie sedmnácti železničních cisteren, z nichž unikl toxický benzen. Událost patří mezi největší ekologické havárie v historii Česka. První souprava projela opraveným úsekem krátce po poledni. Večer se znovu rozjela i osobní doprava, čímž skončila výluka, která zasáhla desítky spojů denně.

Praha pokračuje v boji s neukázněnými řidiči instalací sloupků z různých materiálů. Někde brání ve vjezdu, jinde v parkování. Mnohdy jsou ale překážkou i pro záchranáře a hasiče. Ti proto jednají s radnicemi, jak bariéry v případě potřeby operativně odstranit.

Na úřadech před létem přibývá zájemců o vyřízení cestovních pasů na poslední chvíli. O doklad jeví zájem cestovatelé, kteří před odletem zjistí, že jim platnost toho starého brzy končí. Nový lze vyrobit za vysoký příplatek i do druhého dne, ale pouze s vyzvednutím v hlavním městě.

V areálu Pražského hradu už nebudou reklamy, ani nevkusné poutače. Plastové informační desky vystřídají textilní, menší budou například i zahrádky před restauracemi. Manuál vytvořený správci budou muset dodržovat všichni, kteří v nejnavštěvovanější tuzemské památce podnikají. Časem chce Správa Pražského hradu vyměnit také navigační systém a cedule, které označují vstupy na jednotlivá místa. Ty budou vycházet z nové vizuální identity, kterou jeho vedení právě vybírá.

Pražští policisté hledají muže, který začátkem týdne vybral ukradenou kartou z bankomatu skoro 120 tisíc korun. K penězům se podle nich dostal použitím toho vůbec nejjednoduššího PIN kódu. I proto připomínají, aby si lidé volili důmyslnější kombinace. Oficiální statistiky neexistují, nicméně podle databáze uniklých karetních hesel nejčastěji majitelé používají číslice jdoucí po sobě. Mluvčí České bankovní asociace Radek Šalša rovněž nabádá, aby lidé volili složitější čísla než například 1234. „A už vůbec by si neměli PIN poznamenávat na kartu, protože když vám ji někdo ukradne, tak vám hned ukradne i peníze,“ dodal. Totožnost zloděje policisté zjišťují, zatím ví, že mluvil česky. Doufají, že ho na záběrech někdo pozná.

Cena běžného řidičského výcviku se v osmi krajích dostala přes dvacet tisíc korun. Způsobů, jak na pořízení průkazu ušetřit, není mnoho. V některých případech za něj platí zaměstnavatelé nebo střední školy. Novou možností je projekt, který slibuje vybrat zájemce a řidičský výcvik jim zaplatit.

Od vstupů na Pražský hrad postupně mizí takzvaní ježci. Ocelové zátarasy tam vjezdu aut bránily téměř deset let. Správci je teď postupně nahradí výsuvnými sloupky. „Když budeme mít zasouvací sloupky, můžeme usnadnit vjezd větších aut, jako jsou hasiči či záchranky,“ vysvětlil ředitel Správy Pražského hradu Pavel Vyhnánek. Sloupky teď budou pracovníci instalovat až do června. Nová budou i kontrolní stanoviště.

Hasiči vpodvečer po zhruba 22 hodinách lokalizovali rozsáhlý požár plastů u Rynholce na Rakovnicku. Při hašení se od pondělí vystřídalo 250 hasičů, několik z nich museli ošetřit záchranáři. Celý zásah, při kterém pomáhá speciální technika, bude ale podle odhadu trvat několik dní. Příčinu hoření vyšetřuje policie, podle provozovatele skládky nelze vyloučit úmyslné zavinění ze strany neznámého pachatele.

Deště během posledních dvou dnů udělaly radost zemědělcům. Ještě v první polovině týdne někteří odkládali sadbu kvůli suchu, teď se situace zlepšila. A snížilo se také nebezpečí požáru v lesích. Pršelo prakticky všude, na některých místech Plzeňského kraje to bylo dokonce až dvacet milimetrů srážek. Aby ale letošní úroda byla kvalitní, potřebují farmáři dostatek vláhy i v dalších týdnech.