ANO bude v Ostravě vládnout s Ostravakem. ČSSD zbyla po 25 letech opozice

Koalice hnutí ANO, sociálních demokratů a lidovců v Ostravě skončila. ČSSD v čele s náměstkem primátora Lumírem Palyzou bude poprvé od roku 1990 v opozici. Sociální demokraty nahradí hnutí Ostravak. Jejich odvolání navrhl na jednání zastupitelstva primátor Tomáš Macura z ANO. Podle Macury ANO předběhlo ČSSD, které domlouvalo jinou koalici s komunisty a Ostravakem.

Hnutí ANO v Ostravě se vrací k první variantě koalice, která vyplynula z loňských komunálních voleb. Sociální demokraty, vůči kterým se ANO už na začátku vymezovalo, nahradí ve vedení města zástupci hnutí Ostravak s lídrem Lukášem Semerákem. Lidovci v radě zůstávají. Změnu podpořili také zastupitelé za ODS, kteří by měli mít ve vedení magistrátu jednoho zástupce. Nová koalice se má opírat o třiatřicet z pětapadesáti zastupitelů.

Měli jsme poslední dobou indicie, které se stupňovaly, že ČSSD domlouvá koalici bez nás, což se nám také potvrdilo.  Naše odvolání bylo připraveno do nejmenších detailů. Abychom nezůstali mimo hru, domluvili jsme jinou koalici.
Tomáš Macura
Primátor Ostravy

Podle primátora Tomáše Macury ANO předběhlo ČSSD, která chtěla vládnout bez nich. „Poslední dobou k nám pronikaly inforamce, že  ČSSD chystá novou koalici bez nás, což se také potvrdilo. Naše odvolání bylo připraveno do nejmenších detailů. Abychom nezůstali mimo hru, dohodli jsme jinou koalici,“ řekl Macura. Dodal, že ANO se dohodlo s lidovci, Ostravakem a ODS šestatřicet hodin před rozhodujícím zastupitelstvem.

Ostravak si mohl vybírat. V opozici mohlo skončit ANO

Zásadní roli v nové koalici sehrálo hnutí Ostravak, které mělo možnost výběru. Jeho lídr Lukáš Semerák potvrdil, že jednal i s ČSSD a komunisty. I tato trojkoalice mohla získat většinu. Nakonec prý zvítězil pragmatický rozum. „Pochopili jsme, že pokud chceme zásadnějším způsobem změnit pořádky v Ostravě, s ČSSD, která byla u moci pětadvacet let, to není možné,“ vysvětlil lídr Ostravaka Lukáš Semerák spojení s ANO.

Většina zastupitelů ve středu ráno hladce odvolala náměstky za ČSSD Lumíra Palyzu, Kamila Bednáře, Iva Hařovského a radního Václava Štolbu. Nahradili je Michal Mariánek, Břetislav Rigera, Iveta Vozňáková a Lukáš Semerák z hnutí Ostravak. I Lumír Palyza potvrdil, že ČSSD jednalo o jiné koalici. Odmítl ale, že by strana porušila koaliční smlouvu.

Neshody ANO a ČSSD se v Ostravě vyostřily v červenci, kdy ANO odmítlo podpořit projekt nových dopravních informačních systémů, který prosazovali sociální demokraté. „Náznaků, že se něco děje, bylo od té doby spousta,“ komentoval Palyza.

Politolog: Pro ČSSD je opozice obrovskou prohrou

Podle politologa Pavla Šaradína je pro ČSSD odchod do opozice jednoznačnou prohrou. „Tato strana pětadvacet let hluboce a intezivně ovlivňovala dění v Ostravě. To, že teď bude stát mimo, je pro ni obrovská prohra,“ uvedl Šaradín. „Z opozice budou svou politiku prosazovat velmi obtížně,“ řekl také politolog Lukáš Vomlela. Připustil, že tato porážka může ovlivnit i pozici ČSSD v krajských volbách.

ČSSD pětadvacet hluboce a intezivně ovlivňovala dění v Ostravě. To, že teď bude stát mimo, je pro ni obrovská prohra.
Pavel Šaradín
Politolog

Sociální demokraté mohou podle vyjádření Macury zřejmě očekávat také další problémy v souvislosti s výsledky auditů městských firem. Strana dlouhodobě držela v Ostravě otěže, takže za případné nesrovnalosti by mohli její politici nést odpovědnost. „Výsledky auditů pravděpodobně budou pro některé politiky nepříjemné,“ řekl Macura.

Vznik a vývoj koalice ANO, ČSD a KDU-ČSL v Ostravě

ANO může rozchodem s ČSSD posílit

Naopak ANO může podle politologů jen politicky posílit už proto, že se zbavilo strany, jejíž zástupci jsou v regionu zatíženi problémy, skandály a obviněními. Konkrétně i Lumír Palyza měl vedle krajského šéfa ČSSD a hejtmana Vítězslava Nováka podle policie například nadstandardní kontakty s obviněným lobbistou Martinem Dědicem, který je podezřelý, že díky vztahům s místními politiky ovlivňoval veřejné zakázky. „ANO může výměnou koaličního partnera, kterou zvládlo rychle a dobře, posílit,“ míní Šaradín.

Rozdělení resortů a další podrobnosti fungování nové koalice by měli zastupitelé vyřešit do dvou týdnů na další schůzi, kdy by měli také zvolit do rady člena občanských demokratů. Jejich lídr Martin Štěpánek na převratném jednání chyběl, protože je na zahraniční pracovní cestě.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
15:06Aktualizovánopřed 3 mminutami

Prezident vetoval uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti

Prezident Petr Pavel ve středu vetoval novelu, která má umožnit vládě mimo jiné překročit schválené výdaje státního rozpočtu až o deset procent, a to v případě zhoršení bezpečnostní situace. Zákon v červenci schválila sněmovna, když přehlasovala Senát. Ten chtěl do novely vložit omezující podmínky pro možnost kabinetu zvyšovat výdaje nad schválený rozpočtový rámec. Koalice postoj prezidenta očekávala, zřejmě se tak v srpnu sejde sněmovna, aby veto přehlasovala.
16:01Aktualizovánopřed 19 mminutami

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 6 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 7 hhodinami

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 8 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 10 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 22 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánovčera v 17:49

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.