Bárta: Kmotři nás chtěli zničit a zneužili k tomu Kočí

Praha – Podle odstupujícího ministra dopravy Víta Bárty stojí za krizí ve Věcech veřejných a vládní koalici úsilí politických kmotrů, kterým vadí kroky Věcí veřejných proti korupčním praktikám. Kmotři spojení s minulým volebním obdobím podle Bárty chtěli vytvořit novou vládní koalici založenou na přeběhlících z Věcí veřejných a ke svému plánu zmanipulovali Kristýnu Kočí. Bárta to uvedl v Hyde Parku ČT24.

„Z toho všeho cítím to, že (Kočí) propadla nějakým lidem, kteří jsou spojovaní s minulým volebním obdobím a praktikami přeběhlíků, a někdo chtěl udělat to samé,“ uvedl Bárta. „Mám pocit, že je to úplně jiný člověk. Mám pocit, že kmotři vymyli mozek Kristýně Kočí,“ podotkl odstupující ministr v reakci na nahrávku, v níž někdejší předsedkyně poslaneckého klubu VV hovoří o tři čtvrtě roku připravovaném plánu na rozkol v koalici.

„Kristýnu jsem považoval za člověka pragmatického, ale zralého v tom, aby věděla, jakou cestou se má politika ubírat. Nemyslím si, že by té obludnosti byla sama schopna, z mého pohledu musela být kamsi vmanipulována,“ dodal Bárta. Pozastavil se i nad vulgárním slovníkem, který Kočí v nahrávce používá – podle svých slov ji takto nezná.

Nahrávám video
Zdroj: ČT24

Bárta: Kmotři jsou vzteky bez sebe

Motivací blíže nespecifikovaných kmotrů jsou podle Bárty kroky ministrů Věcí veřejných, tedy Johnova protikorupční politika na ministerstvu vnitra a Bártovy zásahy do podoby zakázek na ministerstvu dopravy nebo střety s vedením Ředitelství silnic a dálnic.

„Kmotři jsou vzteky bez sebe z toho, co jsme za tři čtvrtě roku ukázali, snažili se prostřednictvím přeběhlíků udělat vládu bez Věcí veřejných. Teď jim to nevyšlo a je tu rozjetý vlak, kdy je ohrožený premiér této země, který to podle mě myslí dobře, ale je ve vleku lidí, kteří sami vědí, že jim plán nevyšel. Teď se to všechno řítí do pekla,“ uvedl odstupující ministr dopravy v Hyde Parku ČT24.

Koncepce ABL v Mladé frontě? Prý manipulace s dokumentem

Bárta se vyjádřil i k informacím, které o něm v pátek zveřejnila Mladá fronta Dnes (MfD). Podle ní totiž někdejší ředitel ABL již v roce 2008 představil svým spolupracovníkům dlouhodobou koncepci společnosti, v níž byl představen plán na infiltraci do politiky – ABL by tak získala nové zakázky. „Viděl jsem útržky z jakési koncepce. Je to buď několik dokumentů zkopírovaných do sebe, nebo manipulace s jedním dokumentem z roku 2008,“ uvedl Bárta k informacím MfD.

Celá diskuse je podle šedé eminence VV vytržená z kontextu: „Nepopírám základní tezi, která se tady omílá, a to, že ekonomická a politická moc spolu souvisí a je neoddělitelná, ale dává se jí úplně nový rozměr.“

Nabádání k infiltraci? Nic neobvyklého, říká Bárta

MfD v pátek zveřejnila rovněž údaje ze školení manažerů v ABL z května 2007. Zde Bárta nabádal své kolegy, aby pro získání klientů udělali všechno možné včetně totální infiltrace do prostředí potenciálního zákazníka. „Dokážu si představit, že když mám opravdu velkého zajímavého zákazníka, že na něj na dva dny nebo na týden někoho posadíme, abychom věděli, kde je, co dělá, s kým se stýká. A potom se pokusíme infiltrovat natvrdo do jeho prostředí,“ nabádal Bárta manažery.

Dnes ministr posunul význam svých slov; věci řečené v záznamu podle něj nejsou neobvyklé: „Nijak se nestydím, že jsem své manažery školil k tomu, že jestliže mají umět oslovit potenciálního zákazníka, že je potřeba, aby ho poznali, aby si na něj sedli. Tím ale není myšleno, aby ho sledovali, ale aby chápali, jestli si s ním mají povídat o hokeji nebo o fotbale, aby znali jeho základní hodnoty,“ interpretoval svá slova dnes večer Bárta. „Z obchodního pohledu je zásadní vědět, jestli mám jít vyjednávat do kanceláře, nebo k dobré večeři. To jsou standardní věci, které do byznysu patří.“

Vít Bárta:

„Do politiky jsem vstoupil s tím, že nechci dělat byznys, že jsem si peníze vydělal a že chci dělat něco užitečného. Dnes to vypadá tak, že ABL je osočována z toho, že je to šílená chobotnice, Věci veřejné virus a já démon.“

O odchodu z politiky Bárta neuvažuje. „Vzdát to nyní, by bylo obrovské zklamání. Bojujeme mezi starým a novým světem. Mysleli jsme si, že starý svět je zadupaný pod zem, a on zase vylezl. Je zapotřebí se nedat zahnat do rohu a tvrdě bojovat,“ uvedl s tím, že i nadále trvá na své kandidatuře na předsedu VV.

Vládní krize den po dni:

Čtvrtek 7. dubna: Předsedkyně poslaneckého klubu VV Kristýna Kočí oznámila, že jí ministr dopravy Vít Bárta předal úplatek za mlčenlivost ve výši půl milionu korun. Tentýž den byla vyloučena ze strany.

Pátek 8. dubna: Mladá fronta Dnes publikovala sérii dokumentů o ambicích Víta Bárty na získání části politické moci prostřednictvím ABL a Věcí veřejných. Bárta podal demisi. Premiér Nečas oznámil, že z vlády musí odejít všichni ministři spojení s VV.

Sobota 9. dubna: VV požadují odchod ministrů Miroslava Kalouska, Alexandra Vondry a Ivana Fuksy z vlády.

Pondělí 11. dubna: Premiér informuje prezidenta Klause o Bártově rezignaci a návrhu na odvolání Josefa Dobeše a Radka Johna. Klaus ale požaduje plán dalšího směřování vlády. Ministr obrany Alexandr Vondra nabízí svou rezignaci pro vyřešení patové situace.

Úterý 12. dubna: Petr Nečas oznámil, že VV již nebudou držet ministerstvo vnitra. VV trvají na tom, že Radek John zůstane v čele rezortu.

Středa 13. dubna: Nahrávka rozhovoru s Kristýnou Kočí ukazuje, že bývalá předsedkyně poslaneckého klubu VV chystala vnitrostranický puč. Kočí to později dementuje.

Čtvrtek 14. dubna: Z jednání koaličních špiček a prezidenta vychází přesvědčení o zájmu na zachování koalice. Rýsuje se sedm variant řešení.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 2 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
08:22Aktualizovánopřed 4 hhodinami

Výroky o zaujatých soudech podrývají důvěru v justici, varuje Pavel

Prezident Petr Pavel varoval před podkopáváním důvěry veřejnosti v demokratické instituce, především v justici. Označovat soudy předem za podjaté, zpolitizované nebo aktivistické podle něj není dobrým signálem pro veřejnost ani pro důvěru v právní stát, řekl na konferenci při příležitosti vydání zprávy Evropské komise právě o právním státu za rok 2025. Vláda v úterý ve vyjádření pro Ústavní soud ke kompetenční žalobě kvůli summitu NATO uvedla, že Pavel jejím podáním učinil krok k rozboření ústavní zvyklosti.
16:17Aktualizovánopřed 5 hhodinami

VideoJak si při natáčení nenechat vyvrtat zub? Reportéři ČT hovořili o investigativní práci

Společně pátrali po nelegálních zubních ordinacích a odhalili i lékařky, které se vydávaly za někoho úplně jiného. Na co všechno se musí reportér připravit, když natáčí se skrytou kamerou a chce někoho přistihnout tak říkajíc při činu? Jak daleko je možné nebo nutné zajít? A kdy už je potřeba jít s pravdou ven a prozradit, že jsme novináři? O zákulisí novinářské práce i okolnostech investigativního natáčení vyprávějí Jevhenija Vachničenko a Petr Vodseďálek v rozhovoru s kolegyní Janou Neumannovou. V našich podcastech běžně mluvíme o tématech reportáží. V této speciální letní sérii vám představíme reportéry, kteří pro vás kauzy a reportáže natáčejí.
před 5 hhodinami

Havlíček podepsal memorandum o vzniku modulárních reaktorů

Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) podepsal ve Velké Británii memorandum se společnostmi ČEZ a Rolls-Royce SMR o dalších lokalitách pro takzvané modulární reaktory v Česku. Podle ministerstva se posuzují zejména Dětmarovice na Karvinsku a Tušimice na Chomutovsku.
14:37Aktualizovánopřed 5 hhodinami

VideoSečteno: Olomoucký kraj

Seriál Sečteno napříč republikou mapuje témata, která by mohla rezonovat v kampani před volbami do zastupitelstev obcí 9. a 10. října 2026. V úterý 21. července se věnoval Olomouckému kraji.
před 6 hhodinami

Ničit drony by dle návrhu mohli i pracovníci kritické infrastruktury

Proti podezřelým dronům by nově mohli v areálech s kritickou infrastrukturou zasahovat kromě bezpečnostních složek i zaměstnanci. Plánuje to novela, kterou představili ministři dopravy Ivan Bednárik (za SPD) a vnitra Lubomír Metnar (ANO). Nad objekty důležitými pro fungování státu by Úřad pro civilní letectví mohl vymezit zónu, ve které by pak mohli střežit vzdušný prostor před drony přímo kvalifikovaní pracovníci ostrahy.
před 10 hhodinami

VideoPavel měl respektovat vládu, tvrdí Šťastný. Rozdmýcháváte zbytečné spory, namítá Havel

Ústavní soud při vydání předběžného opatření k účasti prezidenta Petra Pavla na summitu NATO projevil „bezprecedentní soudní aktivismus“, uvedl ministr spravedlnosti Jeroným Tejc (za ANO). Ministr pro sport a předseda poslaneckého klubu Motoristů Boris Šťastný prohlásil, že to „prezidentu republiky nestálo za to“, šlo prý o nedůstojnou a zbytečnou záležitost. Pavel měl podle něj respektovat rozhodnutí vlády. Předseda TOP 09 Matěj Ondřej Havel reagoval, že Motoristé ve vládě „hrají války mezi Strakovou akademií a Pražským hradem (...) a rozdmýchávají zbytečné spory“. Netěší ho, že celá věc dospěla ke kompetenční žalobě. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 14 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.