Česko bude v EU usilovat o úplné zrušení zákazu prodeje nových vozidel se spalovacím motorem po roce 2035, řekl po jednání kabinetu premiér Andrej Babiš (ANO). Vláda vedle toho přerušila projednávání svého legislativního plánu na letošek a výhledu na další roky. Babišovi vadilo, že v plánu jsou rozpory. Babiš také zopakoval odhodlání provést změny v rozhlasových a televizních poplatcích k 1. lednu 2027. Tato změna podle něj vychází z priorit vlády v programovém prohlášení.
Komise v prosinci zmírnila plán na zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory v Evropské unii od roku 2035. Nový návrh požaduje, aby se emise CO2 (oxidu uhličitého) u nových aut snížily o devadesát procent proti úrovni z roku 2021, tedy nikoli o sto procent, jak bylo původně plánováno. Zbývajících deset procent mají výrobci kompenzovat prostřednictvím kreditního systému založeného na využití CO2 neutrálních paliv a zelené oceli.
Babiš krok Komise ale považuje za nedostatečný. „Nějaký krok stranou nebo zvolnění pro nás není dostatečné, trváme na tom, aby to bylo zrušeno,“ řekl. „Považujeme za nepřijatelné, aby někdo zakazoval klasická auta, která tolik investovala do snížení emisí a spotřeby,“ uvedl premiér.
Kritizoval také současnou situaci na evropském automobilovém trhu. „Vidíme, jak elektroauta čínské provenience válcují evropská auta,“ podotkl Babiš. V takové situaci podle něj není namístě tlačit na další posilování elektromobility na úkor vozidel se spalovacím motorem.
Česko podle Babiše bude také usilovat o to, aby se na nadcházejícím řádném summitu EU řešily systémy emisních povolenek ETS 1 i ETS 2. Vláda usiluje o to, aby systém ETS 2, který zavádí povolenky na emise z dopravy a z vytápění pro domácnosti, byl zrušen.
Motoristé podle jejich nového ministra životního prostředí Igora Červeného nikdy nezpochybnili klimatickou změnu, ale odmítají ji nazvat „krizí“. Takzvaná klimatická tíseň podle něj negativně ovlivňuje duševní zdraví generací Z a alfa. Počítá s meziresortní spoluprací a chce Česko „racionálně“ připravovat na klimatickou změnu.
Zázemí Rady vlády pro výzkum se přesune na ministerstvo průmyslu
Na ministerstvu průmyslu a obchodu vznikne nová sekce s názvem Výzkum, vývoj a inovace. Bude zahrnovat současné aktivity úřadu spojené s řízením pro Radu vlády pro výzkum vývoj a inovace (RVVI) a kosmickým výzkumem, uvedl po jednání vlády ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO).
„Přinese to zjednodušení, lepší řízení a větší tah na branku. Také tím posilujeme hospodářskou kompetenci resortu,“ řekl Havlíček. Vláda podle něj schválila nový statut Rady vlády pro výzkum, vývoj a inovace (RVVI), který formálně reflektuje přesun agendy.
Havlíček předsedá RVVI. Rada spolupracuje například na přípravě politiky výzkumu, vývoje a inovací, navrhuje vládě členy předsednictva a předsedy Technologické agentury ČR a Grantové agentury ČR. Zpracovává také návrhy rozpočtu na výzkum, vývoj a inovace a střednědobé výhledy podpory této oblasti. Funkční období člena rady je čtyřleté, může být jmenován nejvýše dvakrát po sobě.
Vláda zrušila některé svoje rady
Kabinet zrušil rady pro konkurenceschopnost a hospodářský růst či pro paměťovou agendu. Podle Babiše končí také například vládní výbor pro strategické investice. Jde o orgány, které současný kabinet nepotřebuje, řekl předseda vlády.
„Rozhodli jsme o zrušení vybraných pracovních a poradních orgánů vlády. Od rady pro konkurenceschopnost a hospodářský růst, rady pro paměťovou agendu až po výbor pro strategické investice a další rady, které skutečně nepotřebujeme, protože my samozřejmě víme, s kým máme mluvit,“ řekl Babiš.
Rada pro konkurenceschopnost a hospodářský růst poskytuje kabinetu podle vládního webu znalostní základnu zejména pro její rozhodování v otázkách konkurenceschopnosti a hospodářského růstu. Měla zajišťovat efektivní provázanost a koordinaci resortních a národních postojů a strategií.
