Stávka ostravské MHD pokračuje, dohoda je daleko

Ostrava – Stávka zaměstnanců ostravského dopravního podniku pokračuje i po odpoledním jednání s vedením. Začala úderem půlnoci, vyhlášena byla jako časově neomezená. Zaměstnanci dopravního podniku chtějí zvýšit platy, zatím ale nejsou úspěšní, přestože během stávky vyjednávali s vedením firmy už dvakrát. Nepracuje asi polovina zaměstnanců – řidičů a zaměstnanců dílen. Dopravní podnik vzal navíc do služby i brigádníky nebo penzisty, takže výraznější komplikace během dne nenastaly. Dopravní podnik předem oznámil, že počítá s provozem odpovídajícím nedělnímu režimu, podle mluvčího Miroslava Albrechta se to podařilo splnit asi z 90 procent.

Stávku odboráři vyhlásili minulý týden, začala dnes. Dopravní podnik nechce přistoupit na mzdové požadavky odborů. Odborová organizace by letos chtěla zvýšit platy o pět procent, vedení podniku ale nabídlo pouze jedno a půl procenta. „Dopravní podnik už nemá kam ustoupit. Rozpočet nám neumožňuje splnit požadavky odborů,“ řekl mluvčí dopravního podniku Miroslav Albrecht.

„Tu 'velkorysou' nabídku, že letos dostaneme houby a příští rok zase houby, tu ať si nechají. Jedno a půl procenta tarifní mzdy, to bude dělat od 200 do 340 korun v různých profesích, to je opravdu o ničem,“ odmítl návrh vedení odborový předák Ivo Protivínský.

Nahrávám video

Trolejbusy nestávkovály

„Celá údržba trolejbusů stávkuje, nejsou v dílnách. Řidičů trolejbusů je tu, bohužel, jenom pár, ale věřím, že se přidají další. Řidiči tramvají taky jezdí, takže je vyzýváme, aby se k nám přidali, protože není jiné cesty než se tímto způsobem zapojit do protestu,“ doplnil Protivínský.

Právě neúčast řidičů trolejbusů naznačila, že zaměstnanci dopravního podniku nejsou příliš jednotní a rozpory panují i mezi odborovými špičkami. Podle Iva Protivínského řidiči o stávce nevěděli, protože jejich odborový předák jim o ní neřekl. „Nestojí před nimi s pomyslným praporem – táhne to s vedením,“ obvinil Protivínský svého kolegu.

Stávka může trvat i týdny

Stávkující dopoledne prošli průvodem přes město od ředitelství DPO k ostravskému magistrátu. Přitom se snažili brzdit dopravu, když na přechodech pro chodce záměrně pomalu přecházeli před vozidly MHD. Jejich řidiče skandováním „Přidej se! Přidej se!“ nabádali, ať se k protestu připojí. „To jsou tvoje peníze - i ty je budeš potřebovat, děláme to i pro tebe!“ křičeli demonstranti na řidiče v tramvajích či trolejbusech.

Protivínský řekl, že řidiči budou stávkovat, dokud budou mít síly – třeba i dva týdny. Stávka je neomezená, její účastníci ale vyjadřovali naději, že skončí úspěšně a brzy.

Vzhledem k tomu, že do stávky vstoupili především řidiči autobusů, na které jsou odkázáni lidé ze sídlišť, plynulo z okrajových částí Ostravy do centra mnohem více aut než obvykle. Ani automobilisté se ale nevyhnuli zdržení. Demonstranti se snažili blokovat je na přechodech.

Ivo Protivínský, předseda závodního výboru:

„Věřím, že to bude velké, zejména u atobusových spojů, protože tam jsou nejvíce radikální. Trolejbusová provozovna nemá zájem na stávce, jsou spokojení se svými platy.“

Polovina řidičů jezdila podle upravených jízdních řádů

Mluvčí DPO uvedl, že na ranní směně stávkovala méně než polovina řidičů. „V porovnání s běžným denním nasazením cca čtyř set řidičů přišlo dnes ráno do práce 214 řidičů, což je více než polovina,“ doplnil Albrecht. „Nevím, jakým způsobem to zaměstnavatel počítá, já mám údaje od odborových předáků,“ dodal k tomu Protivínský. Podle odborářů šli dnes do práce i důchodci nebo lidé z kanceláří.

Dopravní podnik přednostně vypravuje vozy, které mají větší kapacitu. Na internetových stránkách jsou jízdní řády, které momentálně platí. Lidé mohou pro informace telefonovat i na čísla 597 401 555, 597 401 556 nebo 602 121 010.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Přírodu nemůžeme jen tak vytěžit, říká autor „rivermovie“ Lom

Tématem 52. ročníku festivalu Ekofilm, který se odehrál 1. až 4. října v Brně, byl Vodoběh. Vedle řady soutěžních snímků nabídl i dva filmy členů poroty vyprávějící o lidstvu a vodě. H2O: Molekula života – Civilizace režiséra Alexe Tatea nabízí mozaiku vědeckých poznatků o tom, jak sladká voda utvářela a utváří lidská společenství. Petr Lom v poetickém „rivermovie“ Já jsem řekou, řeka je mnou přináší pohled původních obyvatel Nového Zélandu a Austrálie na přírodu při putování po řece Whanganui, která jako první na světě získala právní status osoby.
před 4 hhodinami

VideoTůně v lesích u Rokycan vyschly, vedra zničila i stromovou výsadbu

Stromy v lesích v okolí Rokycan jsou suché a nádrže prázdné. Vyschly nové tůně, které vznikly kvůli zadržování vody v krajině nebo jako požární nádrže, i jejich přítoky. Bez vody jsou teď též takzvané nebeské rybníky, tedy plochy, které napájí jen dešťová voda. Ta se nyní drží pouze v okolí bažin nebo v tůních, které si udržely zásoby z předchozích let. Letošní vedra zničila i nové sazenice a urychlila rojení kůrovce.
před 15 hhodinami

Část zámeckého parku na Třeboňsku zřejmě nelegálně zmizela pod betonem

Až čtyřmilionová pokuta hrozí za možné nelegální vybetonování rozsáhlé části zámeckého parku v Chlumu u Třeboně. Je kulturně chráněný, a navíc v přírodní rezervaci. Soukromý majitel ho upravil na zábavní park s názvem Svět obrů.
včera v 06:00‌‌

Ilegální tuningový sraz pokračoval v Brně bez vážnějších incidentů

Na ilegální akci tuningových aut se v sobotu v Brně sjela zhruba tisícovka vozů, večer a v noci se účastníci různě přesouvali do Olomouce. Policisté uvedli, že se podařilo zajistit průběh akce bez vážnějších incidentů a mimořádných událostí. Udělili za různé přestupky desítky pokut za více než 200 tisíc korun, některá auta zabavili, upřesnil mluvčí jihomoravské policie David Chaloupka.
4. 10. 2026‌‌

VideoÚzké silnice i čekání. Kamionovou dopravu provázely na začátku 90. let komplikace

Před 35 lety se Československo potýkalo s prudce narůstající kamionovou přepravou. U hraničních přechodů ji komplikovaly úzké silnice, nedostatek míst na parkování, ale i zdlouhavé celní postupy. Situace se začala v roce 1991 zhoršovat už v létě. Na podzim už problémy začaly přesahovat únosnou míru. Například 7. října hlásila Zelená vlna z Rozvadova plných sto hodin čekání na odbavení kamionů.
4. 10. 2026‌‌

VideoNárodní parky se potýkají s turisty i mrtvým dřevem

Čtyři české národní parky každoročně navštíví miliony lidí. Přetížením trpí podle správců některá konkrétní místa, třeba Sněžka nebo Pravčická brána. Ministr životního prostředí Igor Červený (Motoristé) zakládá pracovní skupinu, která má poradit s tím, aby turistika v parcích byla nadále udržitelná. Komise se má zabývat i otázkou takzvaného mrtvého dřeva. Spory o to, jestli se má do národních parků zasahovat, se vedou téměř třicet let. K nejznámějším patří dohady z konce devadesátých let ohledně kácení stromů kvůli kůrovci.
4. 10. 2026‌‌

VideoPražské letiště plánuje zvýšit poplatky, řekl ČT Lašák

Letištní poplatky na pražském letišti vzrostou. Předseda představenstva Radomír Lašák České televizi řekl, že to bude o šest procent. Aerolinky vyjdou tyto služby za každý let na desítky tisíc, v ceně letenky jsou to obvykle stokoruny. Třeba zpáteční cesta do Říma na polovinu dubna příštího roku nyní vyjde zhruba na 3600 korun. V tom jsou i letištní taxy ve výši zhruba 680 korun. Nově budou o čtyřicet korun vyšší. Změna začne podle Lašáka platit v březnu příštího roku.
3. 10. 2026Aktualizováno3. 10. 2026‌‌

Podváděl komisař, ne oni, přesto jejich řidičský průkaz neplatí

Dvacet sedm lidí z Prachaticka zjistilo, že mají řidičský průkaz neoprávněně a měli by ho vrátit. Policie totiž rozpletla první část kauzy podvodů u závěrečných zkoušek. Podle soudu sice sami žáci nepodváděli, právě oni teď ale řeší neobvyklý problém. Oprávnění pro řízení auta nebo jízdu na motorce získali před dvěma lety.
3. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.