„Matějská“ letos nebude. Rušení poutí ohrožuje českou tradici výroby atrakcí

Matějská pouť, která měla začít 22. února a končit o Velikonocích 4. dubna, letos nebude. Potvrdili to její pořadatelé, rodina Kočkových. V plánu nemají ani posunutí jejího začátku do dalších měsíců v případě rozvolnění vládních opatření. Rušení poutí dělá kromě jejich provozovatelů vrásky také výrobcům zábavních atrakcí. Výrobci oslovení Českou televizí tvrdí, že pokud se situace tento rok nezlepší, může to znamenat konec tradice.

Situace kolem vládních nařízení je podle Evy Kočkové nejistá a s letošním ročníkem matějské pouti kvůli tomu nepočítají: „Jenom příprava nám trvá půl roku, a navíc máme provozovatele atrakcí ze zahraničí, u kterých je účast ještě složitější než u Čechů.“

Posunutí začátku pouti podle ní nepřichází v úvahu, protože jde o tradiční datum konání, a navíc mají provozovatelé atrakcí nasmlouvaná místa jinde. Návštěvníci tak budou mít přes léto možnost navštívit v areálu pražského Výstaviště alespoň zábavní městečko s omezeným počtem atrakcí.

Výroba atrakcí má v Česku rodinnou tradici

Kvůli zrušeným poutím se dostávají do problémů také výrobci atrakcí. „Zatím máme práci na půl roku, protože máme nasmlouváno z doby před karanténou a zákazníci u nás čekají i dva roky, než na ně přijde řada. Co bude potom, nevíme,“ říká výrobce atrakcí Josef Hanuš. Jeho firma vyrábí ruská kola, strašidelné hrady, řetízkové kolotoče a i další menší atrakce.

Podobně je na tom také Jiří Zvára. Do jeho firmy, která nabízí od malých dětských atrakcí po velké adrenalinové, zavítal poslední zákazník před rokem. „Výroba atrakcí má v Čechách většinou rodinnou tradici. Nedostane se k tomu obyčejný člověk zvenku,“ říká Zvára.

Právě technologická náročnost je důvodem, proč se jejich ceny pohybují ve vyšších stovkách tisíc až milionech korun. Firmy Zváry i Hanuše dělají atrakce na míru každému zákazníkovi. „Všechno musí sedět do posledního detailu, aby atrakce byla bezpečná a složená mohla jezdit po silnici,“ vysvětluje Zvára. I podle Hanuše je k výrobě atrakcí nezbytná praxe: „Je to, jako když vyrábíte letadlo. Umíme to, protože to děláme celý život, ale nováček tohle v potřebné kvalitě nezvládne,“ dodává Hanuš.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Géčko nebo Bílý dům? Ostravské divadlo buduje novou scénu

Národní divadlo moravskoslezské (NDM) získá novou scénu přestavbou výstavního pavilonu G na ostravské Černé louce. Multifunkční sál nebude sloužit pouze divadlu, díky variabilnímu prostoru se v něm budou moci konat také další kulturní akce. Divadlo zároveň hledá název pro nový prostor. Pracovně se mu říká Géčko nebo Bílý dům.
před 1 hhodinou

Statek komunisté zbořili. Byla tam proluka, pak parkoviště, vypráví pamětnice

Marie Šustrová, rozená Kůsová, vyrůstala na statku ve Starém Plzenci, kde její rodina hospodařila po generace. Pamatuje si německou okupaci, skrývání obilí před povinným odevzdáním i příjezd amerických vojáků na konci druhé světové války. Později zažila také tlak komunistického režimu, kvůli kterému její rodina přišla o dům a hospodářství.
před 7 hhodinami

Provázek zjišťoval, co nejtěžšího lidi překonali. Výsledkem je inscenace

Brněnské Divadlo Husa na provázku dalo lidem možnost podělit se o strastiplné okamžiky jejich životů. Z výpovědí sbíraných několik měsíců vznikla poslední premiéra sezony s názvem Everybody Hurts. Má být „kaleidoskopem způsobů, jak se odrazit ode dna“.
před 12 hhodinami

Národní parky chtějí „rozbít“ davy turistů. Pomoci mají technologie i osvěta

Tuzemské národní parky hledají způsoby, jak ochránit nejcennější části svého území před rostoucím náporem návštěvníků. V rámci projektu Zodpovědně do přírody chtějí lépe rozložit turistický ruch, využívat data o návštěvnosti a více vzdělávat veřejnost v oblasti ochrany přírody.
před 13 hhodinami

VideoBarevný přechod v Hodoníně má zvýšit bezpečnost chodců i oživit město

V Hodoníně mají nový pestrobarevný přechod. Namaloval ho streetartový umělec Jakub Karlík. Vedení města si od něj slibuje oživení veřejného prostoru i větší bezpečnost chodců. Podobné přechody jsou zatím v Česku spíše výjimkou a jejich vznik musí schválit dopravní inspektorát. Zatímco v Hodoníně projekt dostal zelenou, v Říčanech ho policie odmítla s tím, že nejde o dopravní značení, a na vozovce proto být nesmí.
včera v 19:23

Zákaz sdílených elektrokoloběžek pomohl v Praze snížit počet pokut na pětinu

Jízda po chodníku, v protisměru, nerespektování dopravního značení nebo nebezpečný způsob jízdy v hustém provozu. Nejčastěji za tyto přestupky Městská policie hlavního města Prahy rozdala na jaře v dubnu a květnu cyklistům a jezdcům na koloběžkách 437 pokut. Oproti stejnému období loni jde o osmdesátiprocentní pokles, sdělil ČT policejní mluvčí Zdeněk Modálek. Propad podle něj zapříčinil celoměstský zákaz sdílených elektrokoloběžek, který platí od začátku roku.
včera v 18:41

Oprava silnice I/20 u Toužimi komplikuje dopravu. Řidiči stojí v kolonách

Cestu mezi Plzní a Karlovými Vary komplikují stavební práce na silnici I/20. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tam opravuje téměř čtyřkilometrový úsek vozovky. Provoz je kvůli částečné uzavírce řízen semafory a u Toužimi se tvoří dlouhé kolony. Omezení potrvají podle ŘSD přibližně do září.
včera v 17:37

ČEZ vybuduje na Orlické přehradě velkou přečerpávací elektrárnu za miliardy

Společnost ČEZ vybuduje za osm miliard korun na Orlické přehradě velkou přečerpávací elektrárnu, která bude čtvrtým zařízením tohoto druhu v Česku, sdělil její generální ředitel a předseda představenstva Daniel Beneš. V tuzemsku jsou nyní velké přečerpávací elektrárny v Dlouhých stráních na Šumpersku, Dalešicích na Třebíčsku a ve Štěchovicích u Prahy. Všechny patří ČEZu.
včeraAktualizovánovčera v 16:27
Načítání...