Prodej nových aut loni v Česku klesl o 19 procent. Nejčastěji lidé volili benzinové vozy a SUV

Prodej nových osobních aut v Česku loni klesl o 18,8 procenta na 202 971 vozů. Je to o téměř 47 tisíc aut méně než o rok dříve. Důvodem byla opatření proti koronavirové epidemii. Oznámil to ve středu Svaz dovozců automobilů.

Nejprodávanější značka Škoda Auto zaznamenala loni pokles registrací o 13 procent na 74 786 vozů. Druhý je Volkswagen s poklesem o 19,7 procenta na 16 767 prodaných aut a třetí Hyundai, která prodala 16 030 vozů, tedy o 17 procent meziročně méně. 

„Hlavní propad způsobila uzávěra prodejen kvůli koronaviru, horší dostupnost některých modelů kvůli narušeným dodavatelským vztahům a dodávkám, ale také kvůli prvnímu roku, kdy se sledují průměrné emise a automobilky více či méně regulují, jaké motorizace prodávají,“ uvedl partner EY Petr Knap.

Celkem 74 procent osobních vozů nakoupily firmy. Podíl vozů na benzin přesáhl 64 procent, naftové vozy měly 30 procent. Registrace elektromobilů stouply o 331 procent na 3262 aut. Nejprodávanější kategorií byly SUV s podílem 35 procent.

  • 1. Škoda Octavia (19 091)
  • 2. Škoda Fabia (15 986)
  • 3. Škoda Scala (8736)
  • Zdroj: Svaz dovozců automobilů, ČTK

Podle expertů dopadl trh nakonec o trochu lépe, než se očekávalo, zejména díky silnému záři a prosinci, kdy byly prodeje vyšší než v roce 2019.

„Vzhledem ke složité situaci v souvislosti s opakujícími se a stále trvajícími restriktivními opatřeními kvůli epidemii jsou finální čísla solidním výsledkem, který prokazuje, že se prodejci i výrobci dokázali těžké situace přizpůsobit. A zároveň také prokazuje, že poptávka je i nadále silná, což nás naplňuje optimismem ohledně možného vývoje pro rok 2021,“ podotkl automobilový expert PwC Michal Razim.

Prodej lehkých užitkových vozů klesl o 16,1 procenta na 17 141 dodávek. Nejvíce vozů, a to celkem 2694 aut, prodal Peugeot. Bylo to jen o necelé procento méně než v roce 2019. Druhému Volkswagenu prodej klesl o čtvrtinu na 2237 aut a třetí Fiat zaznamenal pokles o 18 procent na 2120 vozů.

Registrace nákladních aut klesly o čtvrtinu na 7355 vozidel. Statistiku vede Mercedes Benz s 1547 vozy, druhý je MAN s 1339 prodanými auty a třetí DAF s 1078 vozy. Domácí Tatra prodala 246 aut a Avia 14 vozů.

Prodej autobusů se zvýšil o 12 procent na 1367 vozidel. První je značka Iveco Bus s 539 registrovanými autobusy, následuje SOR s 344 vozy a MAN se 116 autobusy.

Celkově registrace nových motocyklů vzrostly o 14,8 procenta na 21 518 strojů. První je značka Honda s 3788 nově registrovanými motocykly, následují Yamaha se 1841 stroji a CF Moto se 1652 motocykly.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Orbán zatajil reálnou výši deficitu rozpočtu, prohlásil Magyar

Nový maďarský premiér Péter Magyar obvinil bývalou vládu Viktora Orbána ze zatajování výše deficitu státního rozpočtu, který by letos mohl překročit osm procent HDP – což je více než dvojnásobek deklarovaného cíle, o němž mluvil Orbán, napsal list Financial Times.
před 13 hhodinami

Ford znovu najal inženýry, AI je nedokázala nahradit

Americká automobilka Ford Motor znovu najala některé inženýry. Zjistila totiž, že umělá inteligence (AI) se nedokázala při kontrolách kvality vyrovnat jejich schopnostem a zkušenostem. Informovala o tom agentura Bloomberg.
před 16 hhodinami

K návrhu upravujícímu zákon o střetu zájmů vláda zaujala neutrální stanovisko

Ministr spravedlnosti Jeroným Tejc (za ANO) po jednání vlády na dotaz novinářů uvedl, že vláda zaujala neutrální stanovisko k poslaneckému návrhu upravujícímu pravidla zákona o střetu zájmů. Dále vláda jednala o regulaci cen benzinu a nafty, dálničních známkách či českém pavilonu Expo 2025 v Ósace. Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) se také omluvil za výstup ve Strážnici.
29. 6. 2026Aktualizováno29. 6. 2026

Komora stále čeká letošní růst ekonomiky přes dvě procenta

Česká ekonomika letos podle Hospodářské komory vzroste o 2,1 procenta, tedy o 0,2 procentního bodu méně, než očekávala v poslední predikci loni v listopadu. Aktualizace makroekonomické prognózy reaguje zejména na dopady konfliktu na Blízkém východě, uvedli zástupci v pondělí na brífinku.
29. 6. 2026

Vlny veder představují velký problém pro evropské ekonomiky

Stoupající rtuť teploměru neznamená zátěž jen pro lidské zdraví. Svou daň si vybírá i na ekonomice, protože produktivita klesá a růst se zpomaluje, což představuje další problém pro Evropu, která se potýká s vysokými cenami energií, napsala agentura AFP.
29. 6. 2026

Výrazná regulace kryptoměn v EU se blíží, dotkne se i tuzemských investorů

Od července skončí v zemích Evropské unie (EU) stovky firem obchodujících s kryptoměnami. Fungovat budou moct jen ty, které získaly speciální licenci. Dotkne se to i investorů z tuzemska. Ti o peníze nepřijdou, musí s nimi ale jinam.
29. 6. 2026

V Rusku je nejhorší palivová krize za desítky let. Problémy potvrdil i Putin

Ukrajinské drony v neděli ráno znovu zasáhly rafinerii ve Slavjansku na Kubáni na jihu Ruska. Právě útoky na ropnou infrastrukturu způsobily v zemi agresora palivovou krizi, a to největší od začátku 90. let. Některé benzinové stanice už nemají co prodávat, jinde lze koupit jen omezené množství paliva za vyšší ceny. Rusové na něj musí čekat v dlouhých frontách. Problémy v neděli přiznal i vládce Ruska Vladimir Putin.
28. 6. 2026

VideoHosté Událostí, komentářů z ekonomiky probrali zvýšení úrokové sazby či ČEZ

Bankovní rada České národní banky (ČNB) v minulém týdnu poprvé po čtyřech letech zvýšila základní úrokovou sazbu. O rozhodování v době nejisté domácí i globální politiky hovořila v Událostech, komentářích viceguvernérka ČNB Eva Zamrazilová. Pořad se věnoval také výzvě ekonomů premiéru Andreji Babišovi (ANO), aby přehodnotil plánované zestátnění části skupiny ČEZ. Debata se týkala i návratu hotovosti do běžného užívání, za čímž stojí i obavy z kyberútoků. Pozvání do pořadu přijal Filip Philippe Aghion – ekonom a nositel Nobelovy ceny za ekonomii. Diskuzí provázely Nina Ortová a Kristina Nováková.
28. 6. 2026

Evropský pohled