Exekuce kvůli neoprávněnému dluhu na povinném ručení

Praha - Jak asi všichni víme a jak už vyplývá ze samotného názvu, povinné ručení za svůj automobil prostě platit musíme. Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla je povinné za zákona a musíme jej platit dokonce i v případě, že s autem nejezdíme a jen s ním třeba parkujeme na ulici. Pokud pojištění platit nebudeme, musíme počítat s tím, že je po nás bude vymáhat Česká kancelář pojistitelů. S čím ale asi vůbec nepočítáme je situace, kdy je po nás vymáhán dluh za období, ve kterém jsme o existenci auta ani nevěděli.

Kamil Havlík si v listopadu 2010 koupil v autobazaru v Orlové starší škodovku. Podepsal kupní smlouvu, zaplatil dvacet tisíc, hned v bazaru uzavřel a zaplatil i povinné ručení a docela spokojeně jezdil. Jenže po roce nastal problém. Přišla mu obsílka od České kanceláře pojistitelů, že dluží za povinné ručení 4 700 korun, a to za období od června do září 2009. Jenže v tu dobu Kamil Havlík vůbec nebyl majitelem vozidla!

„Předpokládal jsem, že se spletli, poslal jsem jim ofocené doklady a byl jsem přesvědčený, že se vše vysvětlí,“ uvedl Havlík. Nic se ale nevysvětlilo. Přestože Kamil Havlík zaslal kupní smlouvu, ve které bylo datum, od kdy je vlastníkem vozidla, přestože zaslal velký technický průkaz, kde je zapsán jako majitel až o rok později, odpověď České kanceláře pojistitelů byla překvapivá.

Bohužel vámi tvrzené skutečnosti nebyly pro uvedené období potvrzeny ani nemohly být akceptovány. Příspěvek jste povinen uhradit, neboť dle zákona a § 15 jsme zjistili, že v námi nárokovaném období bylo vozidlo vedeno v příslušném registru, nebylo k němu uzavřeno povinné ručení a v tomto období jste byl vlastníkem nebo provozovatelem vozidla, sdělila kancelář.

A tak pan Havlík zaslal veškeré dokumenty ještě jednou, spolu s dopisem, kde celou situaci vysvětluje. Odpověď už nepřišla vůbec žádná. A tak jsme kontaktovali Českou kancelář pojistitelů a nestačili jsme se divit. „Případ byl předán k vymáhání inkasní agentuře, právní oddělení České kanceláře pojistitelů dvakrát zaslané dokumenty zamítlo s tím, že nemají vliv na nepojištěné období,“ uvedla operátorka zákaznické linky.

O vysvětlení jsme požádali také přímo ředitele České kanceláře pojistitelů Jakuba Hradce a poté kancelář otočila. „Na naší straně došlo k administrativní chybě, přehlédli jsme, že nám pan Havlík poslal fotokopii technického průkazu, kde bylo jasně uvedeno, od kdy on byl vlastníkem a v důsledku této chyby ten případ pokračoval,“ vysvětlil Hradec. Administrativní chyba? V technickém průkazu i v kupní smlouvě je zcela jasně napsáno, od kdy je pan Havlík majitelem, že by tedy pracovníci České kanceláře pojistitelů špatně četli? I proto má ředitel ČKP vysvětlení.

Kancelář pojistitelů hází vinu na ministerstvo dopravy

„Jedná se o případ strojového zpracování, pan Havlík totiž na samém začátku tvrdil, že byl pojištěn a my jsme zkoumali to pojištění a pojišťovna nám pouze potvrdila existenci pojištění vůči té době, která není předmětem naší výzvy, takže proto se stalo to, že místo aby se někdo – člověk - do toho dokumentu podíval, tak to počítač vyhodnotil a dal do jiného režimu,“ dodal Hradec. Každopádně je podle něj prvotní příčina problémů v chybných údajích z cCentrálního registru vozidel. To ale jednoznačně odmítlo ministerstvo dopravy.

„My jsme tento případ nechali na základě vašeho dotazu ověřit a zjistili jsme, že pan Havlík v té době nebyl majitelem vozidla, nechali jsme to ověřit z centrálního registru vozidel a tam byla tato skutečnost jednoznačně prokázána,“ informoval mluvčí ministerstva Martin Novák. Jinými slovy, Česká kancelář pojistitelů nemá žádný důvod po panu Havlíkovi peníze vymáhat.

Nahrávám video
Zdroj: ČT24

Call centrum nemá aktuální informace

Ať už se tedy chyba stala kdekoli, pro pana Havlíka nakonec dobrá zpráva. Po natáčení České televize obdržel omluvný dopis, České kanceláři pojistitelů nedluží ani korunu. A proč to nešlo vyřešit bez přítomnosti televizní kamery?

„My jsme to ve skutečnosti vyřešili dříve, než se do toho zapojila televize, protože jsme 10. ledna letošního roku dali pokyn inkasní společnosti k tomu, aby případ zastavila,“ tvrdil nám Hradec. A že call centrum ještě před třemi dny informovalo, že dluh trvá? „Call centrum nemá přístup do interních údajů, proto tahleta informace zazněla, ta ale už je také překonána,“ vysvětlil Hradec.

K čemu tedy takové call centrum je, to je otázka. Pro pana Havlíka ale konečně dobrá zpráva. A pro vás ostatní? Povinné ručení řádně plaťte, potvrzení o zaplacení pojištění pečlivě schovávejte, a pokud by po vás Česká kancelář pojistitelů vymáhala dluh za dobu, kdy jste nebyli vlastníky vozidla, braňte se.

„Nejlépe zajít si na příslušný obecní úřad, obec může dát data z registru vozidel, což je jednoznačné prohlášení, že právně jste nebyli vlastníkem tohoto vozidla,“ doporučil Novák.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

ŽivěNáraz na dluhovou brzdu očekává Národní rozpočtová rada už v roce 2034

Kvůli rozvolnění rozpočtové politiky se očekávaný náraz na dluhovou brzdu posunul z roku 2037 na rok 2034, oznámil předseda Národní rozpočtové rady (NRR) Mojmír Hampl. NRR současně zveřejňuje zprávu o plnění pravidel rozpočtové odpovědnosti v roce 2025 a zprávu o dlouhodobé udržitelnosti veřejných financí. Druhý jmenovaný materiál, publikovaný jednou ročně, hodnotí zdraví veřejných financí včetně toho, zda je tempo zadlužování udržitelné. Letos se podle NRR otočil dřívější trend rozpočtové konsolidace. Veřejné finance podle ní nelze označit za udržitelné.
11:03Aktualizovánopřed 14 mminutami

Škoda JS bude dodávat pohony pro modulární reaktory Rolls-Royce

Plzeňská společnost Škoda JS ze skupiny ČEZ uzavřela smlouvu s britskou firmou Rolls-Royce SMR na dodávku pohonů pro modulární reaktory (SMR). Smlouva zajišťuje, že Škoda JS bude výhradním projektantem a dodavatelem pohonů pro reaktory. V jednotlivých případech půjde o dodávku v hodnotě kolem jedné miliardy korun, oznámil ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). ČEZ ve spolupráci s Rolls-Royce SMR plánuje postavit v tuzemsku až tři gigawatty SMR.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Slovensko omezí marže při prodeji paliv a zlevní jízdné na železnici, řekl Fico

Slovensko v reakci na rostoucí ceny pohonných hmot od října omezí maloobchodní marži při prodeji paliv na deset eurocentů (2,43 koruny) za litr a o polovinu zlevní jízdné na železnici, oznámil premiér Robert Fico (Smer). Z jeho vyjádření vyplynulo, že kabinet nepočítá se snížením daní na benzin či naftu. Tamní opozice ohlášená opatření označila za nedostatečná a poukázala na Česko, které obnoví regulaci cen pohonných hmot při omezené marži obchodníků ve výši 2,50 koruny za litr paliva a sníží spotřební daň na naftu.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

E.ON a Pražská plynárenská zdražily fixace energií pro nové zákazníky

Energetické společnosti E.ON a Pražská plynárenská v minulých dnech zdražily některé své fixované produkty elektřiny a plynu. Zvýšení cen energií většinou v řádu stovek korun za megawatthodinu (MWh) se týká nových zákazníků. Firmy tak reagují na současný růst cen energií na velkoobchodním trhu. Vyplývá to z ceníků firem, které zdražení potvrdily. Dodávky energií v důsledku blízkovýchodní krize v minulých měsících zdražovali i další dodavatelé.
včera v 08:00

VideoODS bude chtít, aby se schodek rozpočtu snížil alespoň o sto miliard, naznačil Skopeček

„Nežijeme v covidové éře, nežijeme ve válečné zóně. A přesto vláda chystá druhý nejvyšší nominální deficit rozpočtu v historii České republiky,“ podotkl v pořadu Interview ČT24 moderovaném Jiřím Václavkem místopředseda Poslanecké sněmovny Jan Skopeček (ODS). Kabinet v pondělí schválil návrh státního rozpočtu pro příští rok s deficitem 386 miliard korun. „Mohu slíbit, že jako poslanecký klub ODS předložíme v rámci druhého čtení rozpočtu návrhy, které povedou ke snížení deficitu veřejných financí, respektive ukážeme na úspory konkrétními pozměňujícími návrhy. Moje ambice začíná někde na hranici sto miliard a dál,“ avizoval Skopeček, podle něhož vláda promarnila několik měsíců, během kterých už je u moci. „A nepředložila Poslanecké sněmovně žádnou legislativu, která by jakkoliv upravovala objem mandatorních výdajů,“ sdělil. Kabinetem schválený deficit je podle Skopečka i jedním z důvodů, proč opozice plánuje svolat sněmovní schůzi k jednání o vyslovení nedůvěry vládě.
22. 9. 2026

VideoReportéři ČT zjišťovali reakce politiků na postoj Evropské komise k Babišovu střetu zájmů

Kauza střetu zájmů Andreje Babiše (ANO) se řeší už více než dvanáct let – od doby, kdy jako miliardář poprvé uspěl se svým hnutím ve sněmovních volbách. Po těch loňských se znovu stal premiérem a tvrdil, že střet zájmů tentokrát definitivně vyřešil a od Agrofertu se odstřihl. Evropská komise ale dospěla k závěru, že je nadále v potenciálním střetu zájmů a že převedení holdingu do svěřenského fondu situaci dostatečně neřeší. Na začátku září proto oznámila, že část dotací pro Agrofert neproplatí. Česko však platby nepozastavilo a nadále je připraveno přijímat od holdingu nové žádosti o dotace. Letitý problém Andreje Babiše tak i nadále zůstává jedním z témat české politiky. Věnovali se mu i Reportéři ČT, kteří zjišťovali, co si o problému myslí politici.
22. 9. 2026

Dva tisíce pro důchodce? Raději peníze do domovů pro seniory, navrhuje opozice

Opozice kritizuje plošný příspěvek dva tisíce korun pro důchodce, jak se na něm v pondělí dohodla vláda v souvislosti s rozhodováním o valorizaci penzí. Příspěvek, o kterém hovoří opozice jako o předvolebním dárku voličům, chce koalice ANO, SPD a Motoristů prosadit pomocí pozměňovacího návrhu k novele zákona o penzijním pojištění.
22. 9. 2026

VideoÚspora tří miliard je dílčí úspěch, říká k rozpočtu Doležal. Svobodová: Je to výsměch

Vláda po jednání v koalici schválila nový návrh státního rozpočtu. Deficit se oproti původnímu návrhu snížil o tři miliardy na 386 miliard. I tak je ale druhý nejhlubší za dobu samostatného Česka. „Tři miliardy jsou malý dílčí úspěch, za velký úspěch bych to nepovažoval,“ sdělil poslanec Tomáš Doležal (SPD) v Událostech, komentářích moderovaných Terezou Řezníčkovou. Podle poslankyně Jany Murové (ANO) by pro větší změny bylo potřeba změnit legislativu, a to vyžaduje čas. Poslankyně Vendula Svobodová (Piráti) věřila, že se úspor najde více. „Tři miliardy je ostuda, je to výsměch, nepřináší to vůbec nic,“ říká. Poslanec Michal Kučera (TOP 09) zdůraznil, že konsolidovat by měla vláda už v prvním roce vládnutí.
22. 9. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.