Tísňová linka 112 zvoní každých 9 sekund. Brzy o pomoc zavolají sama auta

Nahrávám video

Hasičský záchranný sbor i veřejnost si v sobotu 11. 2. připomínají Den jednotného evropského čísla tísňového volání 112. V Česku linku obsluhují právě hasiči a loni na ní přijali 3,3 milionu hovorů. Linka slouží téměř půl miliardě lidí nejen v členských státech Evropské unie. Zavolat na ni mohou lidé v nouzi zdarma a nepřetržitě. Nově budou na linku volat nejen lidé, ale samotná auta.

Linka 112 propojuje základní složky integrovaného záchranného systému. Jen v České republice bylo přes tuto linku přijato v loňském roce 3 302 487 hovorů. To znamená, že operátoři odbavili hovor každých 9 sekund. Většina volání jsou však omyly nebo vtipy, což práci záchranářů velmi ztěžuje.

Operátoři tísňové linky 112 musí denně řešit desítky komplikovaných případů. Kromě poskytování pomoci na území Česka roste v posledním roce i počet případů, kdy volají rodinní příslušníci českých občanů, kteří se dostali do kritické situace v zahraničí.

Každoročně si 11. února Den linky 112 připomínají hasičské stanice prostřednictvím různých akcí pro veřejnost. Například v Praze v souvislosti s mezinárodním dnem „stodvanáctky“ otevřela své brány pro návštěvníky většina hasičských profesionálních stanic.

Nahrávám video

V Česku funguje 14 telefonních center linky 112, přes kterou se lze zdarma dovolat pomoci hasičů, policie i záchranné služby. V rámci republiky jsou centra propojena a v případě přetížení nebo výpadku jednoho z nich jsou hovory automaticky přesměrovány na jiné. Operátoři linky 112 jsou schopni odbavovat tísňové hovory v češtině, angličtině a němčině, v případě potřeby mají k dispozici i softwarovou podporu v dalších jazycích.

Záchranný systém podpoří eCall nebo lokalizační zprávy

Operátorům linky pomáhají i další nové technologie. Na konci roku 2015 byl spuštěn Národní informační systém integrovaného záchranného systému, který umožňuje lepší příjem tísňových volání, efektivnější vysílání sil do akce a hlavně koordinaci a rychlou komunikace mezi jednotlivými složkami záchranného systému, informuje mluvčí hasičů Nicola Zaoralová.

V letošním roce přibudou další novinky. Od června bude systém přijímat lokalizační zprávy z mobilního telefonu. „V praxi to znamená, že pokud si někdo zavolá pomoc na tísňovou linku 112, jeho mobilní telefon automaticky vyšle tuto zprávu, která bude obsahovat GPS souřadnice místa, ze kterého volá,“ vysvětluje mluvčí hasičů.

  • Číslo funguje všude zdarma a nepřetržitě. Kromě států Evropské unie se se na linku dovolají lidé v nouzi také v Lichtenštejnsku, Norsku, Švýcarsku, Turecku a na Islandu. Operátor předá informace o nehodě nebo zdravotních potížích záchranářům, policistům nebo hasičům.

„Velmi často se totiž stává, že volající buď přesně neví, kde se nachází, nebo je prostě v takovém stresu, že tuto informaci není schopen operátorovi sdělit,“ pokračuje mluvčí. Služba nevyžaduje instalaci žádné speciální aplikace ani registraci uživatele.

Podobnou službu už nyní nabízí mobilní aplikace Záchranka, která při stlačení tlačítka na mobilu vytočí linku 155 a zároveň odešle přesnou polohu osoby. Za necelý rok fungování ji má v Česku staženou už 300 tisíc lidí. V 650 případech už záchranáři vyjížděli právě na základě volání z této aplikace.

Auto samo zavolá pomoc

Druhým novým systémem bude eCall. Technologie už v některých autech funguje. Systém eCall je elektronický bezpečnostní systém, který v případě vážné dopravní nehody automaticky zavolá operátora tísňové linky.

„I když bude posádka vozu v bezvědomí, systém bude okamžitě informovat záchranáře, kde se nehoda přesně stala. Kromě zajištění vyslání pomoci na místo předává centrum linky 112 informaci o nehodě do jednotného systému dopravních informací a tím snižuje riziko vzniku následných nehod a kolon,“ uvedla Nicola Zaoralová.

„Mnohdy je rozhodující doba mezi tím, kdy se nehoda stane, a tím, kdy kolem jede nějaký jiný řidič, který tu nehodu nahlásí. V případě, že je to nehoda na silnici nižší třídy s menším provozem, tak tam to může trvat i desítky minut,“ upozorňuje mluvčí jihomoravských hasičů Jaroslav Mikoška. Systém eCall však přivolá pomoc ihned bez ohledu na stav posádky.

Všechny členské státy EU musí v centrech tísňových volání spustit eCall do konce září letošního roku. Od března 2018 musí pak mít eCall zabudována nově schvalovaná osobní a lehká nákladní auta, která budou uváděna na trh. Řidič může pomocí technologie okamžitě přivolat pomoc i v případě, že se stane svědkem dopravní nehody.

  • Lidé mohou používat také národní tísňové linky 150, 155 a 158, díky nimž se dovolají přímo hasičům, zdravotníkům a policistům. Při volání na linku 112 a přepojování na konkrétní složku integrovaného systému může nastat zpoždění. Pokud volající například potřebuje pomoc pacientovi se zástavou srdce, je lepší volat přímo záchranářům na 155. Dovolá se totiž zdravotníkovi, který mu může ihned poradit, jak pacientovi pomoci.

Další nová technika má pomoci přímo záchranářům při průjezdu většími městy. Díky preferenčnímu řízení světelných křižovatek se ve směru, kudy jede vůz rychlé zdravotnické pomoci nebo hasičů, automaticky rozsvítí na semaforu zelená. V Praze odstartuje pilotní projekt během několika měsíců a naváže na už fungující systém pro autobusy a tramvaje.

Většina volání na 112 je neoprávněná, hrozí vysoké pokuty

Práci záchranného systému sice vylepšují nové technologie, ale komplikují ji zlomyslná nebo neoprávněná volání. Na lince 112 se tak dají označit tři čtvrtiny ze všech telefonátů. Obvykle jde o omyl nebo záměrný planý poplach. Číslo lze vytočit 112 i ze zablokovaného telefonu nebo z telefonu bez SIM karty, často ho proto vytočí děti při hře se starým telefonem.

Hasiči kvůli planým poplachům evidují každý rok zhruba 8 tisíc zbytečných výjezdů. V některých případech může operační středisko volajícímu tísňovou linku dočasně zablokovat a Český telekomunikační úřad může volajícímu uložit pokutu až 200 tisíc korun.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

ODS vyloučila Filipa Dvořáka ze strany

Výkonná rada ODS ve středu ukončila členství předsedovi místní organizace strany v Praze 1 Filipu Dvořákovi, sdělila mluvčí občanských demokratů Mariana Wernerová. Spor vznikl poté, co se celostátní vedení strany kvůli dřívějším kauzám postavilo proti Dvořákově kandidatuře na starostu Prahy 1. Podle Dvořáka je jeho vyloučení výsledkem předem rozhodnutého procesu, i když nikdy nebyl z ničeho obviněn ani vyšetřován.
včeraAktualizovánopřed 7 hhodinami

VideoNovým velitelem operací armády bude Míka

Operacím české armády bude nově velet generál Jaroslav Míka. Funkci převzal symbolicky ve středu na pražském Vítkově, střídání přichází po třech letech. Velitelství pro operace funguje od roku 2020 a řídilo mimo jiné repatriace českých občanů z krizových oblastí, nasazení vojáků na Slovensku či pomoc Ukrajině. Do praxe má teď zavést obranné plány Česka i NATO, posílit akceschopnost armády a připravit ji na multidoménové operace – na zemi, ve vzduchu i kyberprostoru. Podle nového šéfa armády Miroslava Hlaváče je cílem „vytvořit efektivnější systém velení, který nám umožní rychleji rozhodovat a účinněji řídit ozbrojené síly“.
před 9 hhodinami

Prezidentovo veto nepředstavuje pro vládu komplikaci, řekl Macinka

Veto prezidenta Petra Pavla pro vládu reálnou komplikaci nepředstavuje, řekl v Interview ČT24 vicepremiér a ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) s tím, že ho při nejbližší příležitosti přehlasují. Pavel podle Macinky prosazuje politiku opozice. Zároveň dodal, že vyrovnaný rozpočet není možné udělat „z roku na rok“, jeho strana se ale bude zasazovat o snižování schodků, uvedl. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 9 hhodinami

Prezident vetoval uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti

Prezident Petr Pavel ve středu vetoval novelu, která má umožnit vládě mimo jiné překročit schválené výdaje státního rozpočtu až o deset procent, a to v případě zhoršení bezpečnostní situace. Zákon v červenci schválila sněmovna, když přehlasovala Senát. Ten chtěl do novely vložit omezující podmínky pro možnost kabinetu zvyšovat výdaje nad schválený rozpočtový rámec. Koalice postoj prezidenta očekávala, zřejmě se tak v srpnu sejde sněmovna, aby veto přehlasovala.
včeraAktualizovánopřed 11 hhodinami

Stát by podle Babiše mohl uvést akcie pražského letiště na burzu v roce 2028

Stát by podle premiéra Andreje Babiše (ANO) mohl uvést čtyřicet procent akcií pražského letiště na burzu, a to zřejmě v roce 2028. Po vykoupení minoritních akcionářů energetické skupiny ČEZ, kterou chce vláda zestátnit, by to podle něj mohla být další příležitost pro investory, kteří chtějí vkládat své peníze do českých akcií. Babiš sdělil, že letiště je strategické aktivum, které by i po uvedení části společnosti na burzu stát nadále kontroloval.
před 11 hhodinami

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
včeraAktualizovánopřed 12 hhodinami

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 19 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.