Prodal jsem starší auto. Musím zaplatit daň z příjmu?

Třebíč - Nerudovskou otázku "kam s ním?" v tomto příspěvku vztáhneme na automobil. Že občas někdo chce svého staršího čtyřkolého miláčka prodat, je věc v celku jasná. Podíváme se proto spíše na to, co při prodeji už tak jasné být nemusí, tedy jaké varianty se při prodeji nabízí a jaké jsou jejich daňové souvislosti.

Soukromý automobil

Příjmy z prodeje automobilu jsou osvobozeny od daně z příjmů fyzických osob, pokud k prodeji dojde minimálně rok po pořízení automobilu. Pokud poplatník prodá automobil do jednoho roku od pořízení, příjem z prodeje musí uvést do daňového přiznání (§10 - ostatní příjmy). Jako výdaj může uplatnit kupní cenu automobilu.

Automobil v podnikání

Pokud automobil je, nebo byl zahrnut v obchodním majetku podnikatele, časový test se prodlužuje z jednoho roku na pět let od vyřazení z obchodního majetku. Funguje to následovně: Podnikatel prodal automobil zařazený do obchodního majetku. Příjem je příjmem z podnikání (§7 zákona o dani z příjmu) a bude zahrnut do daňového přiznání. Pokud automobil nebyl zcela odepsán, může podnikatel zůstatkovou cenu uplatnit jako daňový výdaj. Příjem z prodeje bude zvyšovat i vyměřovací základ pro výpočet sociálního a zdravotního pojištění.

Výhodnější pro podnikatele může být  automobil před prodejem vyřadit z obchodního majetku. Jako daňový výdaj firmy může podnikatel uplatnit polovinu ročního odpisu, nikoli ovšem zůstatkovou cenu. Příjem je opět zahrnut do daňového přiznání, ale tentokrát podle §10 - ostatní příjmy. Oproti tomuto příjmu může podnikatel uplatnit do výdajů zůstatkovou cenu v době vyřazení. Příjem podle §10 nezvyšuje vyměřovací základ pro výpočet sociálního a zdravotního pojištění.

Prodej automobilu pořízeného na leasing

Pokud podnikatel koupil vůz na finanční leasing, je situace ještě poněkud jiná. Navíc se liší podle toho, zda podnikatel po skončení leasingu vůz zařadil nebo nezařadil do svého podnikatelského majetku. Jestliže využil běžnější a výhodnější možnosti a prodávaný vůz do majetku určenému k podnikání zařadil, je příjem z prodeje auta příjmem z podnikání a bude součástí základu daně.  Jako výdaj v takovém případě nelze uplatnit žádnou částku. Příjem zvyšuje základ pro výpočet sociálního a zdravotního pojištění.

V případě, že se podnikatel z jakéhokoliv důvodu uchýlí k obecně méně výhodné variantě k nezařazení automobilu do majetku, nelze zaplacené nájemné uznat jako daňový výdaj, v roce prodeje je nutné o tuto částku zvýšit daňový základ. Pokud dojde k prodeji po roce od skončení leasingu, je příjem z prodeje osvobozen od daně z příjmů. V opačném případě je příjem ostatním příjmem podle §10, ale je možné jej krátit o zaplacené nájemné, které nebylo uplatněno v daňových výdajích. Z toho důvodu bude zřejmě dílčí základ roven nule.

Prodej automobilu po skončení finančního leasingu zařazeného do majetku podnikatele a poté vyřazeného spadá do ostatních příjmů (§10). Jako výdaj nelze uplatnit žádnou částku, příjem nezvyšuje základ pro výpočet sociálního a zdravotního pojištění. Tato varianta je pro podnikatele výhodnější než dvě varianty předchozí.

Starý vůz na protiúčet

Ve spojitosti s finančním leasingem může nastat ještě jedna, hojně užívaná možnost: Podnikatel pořizuje formou finančního leasingu nový automobil. První splátku zaplatí starým automobilem formou protiúčtu (tzv. směna). Celková leasingová cena nového automobilu se o výši protiúčtu nesnižuje. Základ daně podnikatele se v roce směny vozů o hodnotu protiúčtu zvýší, protože došlo k prodeji starého vozu a částka byla použita na první splátku. Stejně se postupuje i při klasické koupi nového vozu  a poskytnutí starého vozu na protiúčet.

Těchto několik základních variant prodeje automobilu představuje část možných případů, které se mohou v praxi vyskytnout. Pokud má podnikatel nějaké pochybnosti v souvislosti s prodejem vozu, je vhodné se poradit s daňovým poradcem, který pro podnikatele vybere daňově výhodnější a účetně správnou variantu řešení.

  • Daňové přiznání autor: ČT24, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/2/151/15008.jpg
  • Seat Leon autor: Jaroslav Fiala, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/5/465/46457.jpg

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoPřebytek tlačí cenu mléka dolů, někde je levnější než voda

Ceny mléka v obchodech klesly natolik, že bývá levnější než balená voda. Přebytek mléka na evropském trhu podle zemědělců i mlékáren stlačil výkupní i prodejní ceny pod náklady na výrobu, takže část producentů prodává se ztrátou. Větší podniky ztráty počítají v milionech korun měsíčně. Menší farmy, které mléko samy zpracovávají a prodávají přímo zákazníkům, naopak o odbyt nouzi nemají – a to i přesto, že mléko prodávají několikanásobně dráž. Soustředí se totiž na kvalitu. „Myslím, že to za šest korun s mlékem už moc společného nemá,“ říká majitel Statku u Návarů ve Velechvíně Drahoslav Návara. V běžných obchodech ale podle obchodníků rozhoduje především nízká cena.
před 1 hhodinou

Důchody by od příštího roku mohly vzrůst o zhruba tři sta korun

Průměrný důchod by mohl od příštího ledna vzrůst zhruba o tři sta korun měsíčně, tedy o necelé jedno a půl procenta. České televizi to řekl ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO). Pokud to tak bude, půjde o nejmenší nárůst od roku 2017. Všem penzistům by přitom měl stát přidat stejně. Státní rozpočet by plošné navýšení penzí o 300 korun vyšlo na deset miliard.
včera v 20:10

VideoDesetiprocentní clo pro EU není smrtící, shodli se Zdechovský a Staněk

Prezident USA Donald Trump uvalil na šedesát zemí světa nová cla ve výši deseti, respektive 12,5 procenta. EU spadá do první kategorie, zatížena je desetiprocentními tarify. Podle Bílého domu mají cla zamezit dovozu zboží, které vzniklo s využitím nucené práce. Europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL) v Událostech, komentářích moderovaných Lukášem Dolanským uvedl, že desetiprocentní clo „není smrtící“ a že se vztahy mezi Bruselem a Washingtonem za posledních 150 dní zlepšily. „Aktuálně deset procent není smrtících, ale je to výzva a popud pro EU, aby dělala vše pro to, aby zvyšovala konkurenceschopnost svých podniků,“ řekl europoslanec Antonín Staněk (Motoristé). Připustil také, že výrok o nucených pracích může vyvolávat pochybnosti.
včera v 16:55

VideoVolkswagen je v problémech, chystá úspory a čelí kritice

Zisk automobilového koncernu Volkswagen se v druhém čtvrtletí letošního roku propadl o třetinu, oznámil šéf firmy Oliver Blume. Společnost čelí klesajícímu odbytu, silné konkurenci v Číně i vysokým nákladům v Německu. Podle Blumeho koncern na změny už v posledních letech reagoval – jenže geopolitické krize i americká cla nutí k dalším krokům. Výrobce tak plánuje balíček úspor, který zahrnuje uzavření čtyř továren i propuštění až sta tisíc lidí. Nejvyšší vedení ho chce schválit do konce roku. Zaměstnanci však chtějí od září proti škrtům protestovat. Proti je i spolková země Dolní Sasko. Patří jí pětina akcií, což je nejvíce po zakladatelské rodině Porsche. Součástí skupiny Volkswagen Group je i česká firma Škoda Auto. Té se v tuzemsku i v zahraničí daří. Momentálně je druhou nejprodávanější značkou aut v Evropě a za první pololetí dodala přes půl milionu vozů do celého světa.
24. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.