Koalice ANO, SPD a Motoristů schválila jména kandidátů na ministry

Nahrávám video

Koalice ANO, SPD a Motoristů v úterý odpoledne schválila personální nominace na ministry. Předseda hnutí ANO a pravděpodobný budoucí premiér Andrej Babiš je ve středu odpoledne předá prezidentovi. Konkrétní jména nezazněla. Poslanec SPD Radek Koten ale večer v ČT naznačil, že Filip Turek (za Motoristy) je mezi finálními kandidáty na post ministra. Podle Babiše sestavování vlády pokračuje podle plánu. Doufá, že se bude moci jako premiér zúčastnit summitu Evropské unie 18. prosince. Hlasování o důvěře by podle něj mohlo být v lednu.

Nově vznikající kabinet bude mít šestnáct křesel. Osm z nich včetně postu předsedy vlády obsadí hnutí ANO, které vyšlo z říjnových voleb vítězně.

Motoristé budou mít čtyři ministerské posty. Tři resorty připadnou hnutí SPD. To na rozdíl od zbytku koalice na ně neplánuje dosadit své poslance, ale nestranické odborníky.

Nejvíce kontroverzí budí možné návrhy Motoristů. Pokud jsou autentické rasistické či homofobní výroky poslance Motoristů Turka, neměl by být podle prezidenta Petra Pavla ve vládě. Odborná veřejnost protestovala i proti možnému nástupu šéfa strany Petra Macinky na ministerstvo životního prostředí a poslance Oto Klempíře (za Motoristy) na kulturu. Turek po úterním jednání řekl, že o nominacích nebude mluvit do té doby, než se s nimi seznámí prezident.

Stejně se vyjádřil i předseda SPD Tomio Okamura. Zdůraznil přitom, že strany vznikající koalice navzájem ctí své personální nominace a nezasahují si do nich.

Předseda Motoristů Petr Macinka jednal o nominaci svých zástupců do vlády s prezidentem minulý týden. Babiš se v úterý k obsahu této schůzky odmítl vyjádřit. Řekl také, že se na nominacích jednotlivých stran do vlády nic nezměnilo, protože úterní návrh je první, který formálně vznikl.

Nahrávám video

V případě nominací SPD se v souvislosti s obranou mluví o bývalém prvním zástupci náčelníka generálního štábu Jaromíru Zůnovi či výkonném řediteli Asociace obranného a bezpečnostního průmyslu Jiřím Hynkovi. Jako nového ministra zemědělství média nejčastěji zmiňují bývalého šéfa Státního zemědělského intervenčního fondu Martina Šebestyána. Ministrem dopravy by podle médií mohl být bývalý šéf Českých drah Ivan Bednárik, objevuje se i jméno generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody.

Hnutí ANO počítá s návratem části ministrů z bývalé Babišovy vlády. Na ministerstvo financí by se měla vrátit Alena Schillerová, na ministerstvo průmyslu a obchodu Karel Havlíček. Zdravotnictví by se měl znovu ujmout Adam Vojtěch, školství Robert Plaga.

S Lubomírem Metnarem počítá podle dosavadních informací pro resort vnitra. Nováčky v ministerských postech v gesci hnutí ANO by se mohli stát Aleš Juchelka (ministerstvo práce a sociálních věcí), někdejší sociální demokrat Jeroným Tejc (ministerstvo spravedlnosti) a Zuzana Schwarz Bařtipánová (ministerstvo pro místní rozvoj).

Prezidentská kancelář oznámila, že Pavel přijme Babiše na Pražském hradě ve středu ve 14:00 a má také obdržet seznam kandidátů na ministry. Předseda SPD a sněmovny Tomio Okamura čeká, že Babiš představí jména kandidátů veřejnosti až po schůzce s Pavlem. O důvěru by nová vláda ideálně podle něj žádala sněmovnu druhý lednový týden.

Nahrávám video

Politolog: Je řada důvodů, proč Motoristé nemohou obětovat Turka

Podle místopředsedy hnutí ANO Karla Havlíčka si musejí koaliční partneři všechna jména nominantů do vlády odsouhlasit. „Tím hlavním cílem je asi mít větší váhu při jednáních s prezidentem a zároveň také některá jména jsou kontroverzní, tak se na tom skutečně musejí koaliční partneři domluvit,“ domnívá se politolog Jiří Pehe.

Turek podle politologa zkouší, kam až může zajít. „Vždy si vymohl, co chtěl. A otázkou je, co se stane, když nakonec prezident jeho nominaci nepřijme,“ podotkl Pehe.

Vzpomenul implicitní hrozbu ze strany Motoristů, kteří by nemuseli být ve vládě, pokud by Turek nebyl ministrem zahraničí. „Tam je asi hlavní záměr Macinky nikoliv vyvíjet tlak na prezidenta, ale na Babiše, aby prostě Turkovu nominaci přijal,“ dodal Pehe. Připomněl, že Turek je ikonou Motoristů a rovněž důležitým zdrojem financí pro stranu. „A je tam celá řada důvodu, proč ho nemohou obětovat, ale komplikuje to sestavování nové vlády, hrozí to střetem s prezidentem,“ upozornil.

Nominace na ministry jsou podle analytika Lukáše Jelínka sice odpovědností jednotlivých stran, ale za vládu jako celek ponese odpovědnost premiér. „On nakonec bude ten, který bude souzen za to, koho si do vlády pozve a jak ti lidé budou pracovat. Nejspíš bude ještě hodně záležet na tom, jak se k nim Babiš vyjádří. Víme, že nerad chodí do politických konfliktů prakticky s kýmkoliv. Nedá se očekávat, že by přišel nějaký zásadní dramatický zvrat, ale přinejmenším jméno budoucího ministra zahraničí je pořád opředeno otazníky,“ poznamenal.

Jelínek zároveň přepokládá že skutečným předmětem koaliční rady bude harmonogram vedoucí k ustavení nové vlády, otázka střetu zájmů Babiše a prvních kroků, které bude chtít kabinet udělat po svém nástupu.

Nahrávám video

Koalice řešila i návrh státního rozpočtu

Koalice řešila i návrh státního rozpočtu na příští rok. Podle Babiše se návrh nedá spravit a je třeba ho přepracovat. Končící vládní koalici SPOLU a STAN vyzval k urychlenému zmrazení platů politiků, aby se ušetřilo. Končící premiér v demisi Petr Fiala a ministr financí Zbyněk Stanjura (oba ODS) výtky nastupující koalice k rozpočtu opakovaně odmítají.

Adeptka ANO na ministryni financí Alena Schillerová doplnila, že koalice bude ve středu při prvním projednávání rozpočtu ve sněmovně postupovat ve shodě, plánuje ho vrátit končícímu kabinetu k přepracování. Podle Macinky zabralo téma rozpočtu největší díl ze zhruba dvouhodinového jednání.

Předseda sněmovní frakce SPD Radim Fiala po jednání zopakoval, že přepracování rozpočtu povede zřejmě k rozpočtovému provizoriu na začátku příštího roku. Pokud vláda v demisi na návrh rozpočtu už nesáhne, přichystá podle Fialy formující se koalice záložní variantu tak, aby bylo provizorium co nejkratší. Na tahu je ale končící vláda, uvedl.

Nahrávám video

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

ODS vyloučila Filipa Dvořáka ze strany

Výkonná rada ODS ve středu ukončila členství předsedovi místní organizace strany v Praze 1 Filipu Dvořákovi, sdělila mluvčí občanských demokratů Mariana Wernerová. Spor vznikl poté, co se celostátní vedení strany kvůli dřívějším kauzám postavilo proti Dvořákově kandidatuře na starostu Prahy 1. Podle Dvořáka je jeho vyloučení výsledkem předem rozhodnutého procesu, i když nikdy nebyl z ničeho obviněn ani vyšetřován.
včeraAktualizovánopřed 2 hhodinami

VideoNovým velitelem operací armády bude Míka

Operacím české armády bude nově velet generál Jaroslav Míka. Funkci převzal symbolicky ve středu na pražském Vítkově, střídání přichází po třech letech. Velitelství pro operace funguje od roku 2020 a řídilo mimo jiné repatriace českých občanů z krizových oblastí, nasazení vojáků na Slovensku či pomoc Ukrajině. Do praxe má teď zavést obranné plány Česka i NATO, posílit akceschopnost armády a připravit ji na multidoménové operace – na zemi, ve vzduchu i kyberprostoru. Podle nového šéfa armády Miroslava Hlaváče je cílem „vytvořit efektivnější systém velení, který nám umožní rychleji rozhodovat a účinněji řídit ozbrojené síly“.
před 3 hhodinami

Prezidentovo veto nepředstavuje pro vládu komplikaci, řekl Macinka

Veto prezidenta Petra Pavla pro vládu reálnou komplikaci nepředstavuje, řekl v Interview ČT24 vicepremiér a ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) s tím, že ho při nejbližší příležitosti přehlasují. Pavel podle Macinky prosazuje politiku opozice. Zároveň dodal, že vyrovnaný rozpočet není možné udělat „z roku na rok“, jeho strana se ale bude zasazovat o snižování schodků, uvedl. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 4 hhodinami

Prezident vetoval uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti

Prezident Petr Pavel ve středu vetoval novelu, která má umožnit vládě mimo jiné překročit schválené výdaje státního rozpočtu až o deset procent, a to v případě zhoršení bezpečnostní situace. Zákon v červenci schválila sněmovna, když přehlasovala Senát. Ten chtěl do novely vložit omezující podmínky pro možnost kabinetu zvyšovat výdaje nad schválený rozpočtový rámec. Koalice postoj prezidenta očekávala, zřejmě se tak v srpnu sejde sněmovna, aby veto přehlasovala.
včeraAktualizovánopřed 5 hhodinami

Stát by podle Babiše mohl uvést akcie pražského letiště na burzu v roce 2028

Stát by podle premiéra Andreje Babiše (ANO) mohl uvést čtyřicet procent akcií pražského letiště na burzu, a to zřejmě v roce 2028. Po vykoupení minoritních akcionářů energetické skupiny ČEZ, kterou chce vláda zestátnit, by to podle něj mohla být další příležitost pro investory, kteří chtějí vkládat své peníze do českých akcií. Babiš sdělil, že letiště je strategické aktivum, které by i po uvedení části společnosti na burzu stát nadále kontroloval.
před 6 hhodinami

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
včeraAktualizovánopřed 6 hhodinami

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 14 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.