Luboš Rosí

Co se přesně stalo u nemocnice v Gaze? Média po celém světě tento týden řešila, zda raketa, která tam dopadla, byla izraelská, nebo palestinská. Jakému zdroji mají novináři věřit, když kromě opravdové války vypukla i ta informační? A jaké metody při vyhodnocování informací využívá armáda? V pořadu Newsroom ČT24 odpovídal velitel Skupiny kybernetických a informačních sil Armády ČR Ivo Zelinka.

Francouzský? Italský? Nebo snad i trochu ruský? Možná i trochu aristokratický a zkrátka jiný než cokoliv kolem. Přímořský Menton. Městečko zahrad a květin. Pro někoho tajné, záhadné a neznámé, pro jiného díky jedinečnému klimatu přívětivě teplé po celý rok. A pro celou Francii už skoro přes sto let proslavené ve spojení s jedním jediným plodem: citrusy.

Přeplněné turisty? Ano. Vhodné ke koupání na plážích? Moc ne. Vstřícné k automobilistům? Určitě ne. Drahé? Ano. Ale taky: kýčovitě krásné, starobylé, jedinečné, barevné a jiné než cokoliv dalšího v Itálii. Cinque Terre. Národní park, zapsaný na seznam UNESCO. Zahrnuje pět vesnic, nekonečné vinice ve vysokých kopcích nad mořem a výhledy shora, zespoda i z moře, jaké vám sebelepší fotografie v plné šíři nezachytí. To se musí zažít…

Šedesát kilometrů trati, ale celé tři dlouhé hodiny jízdy poblíž francouzsko-španělských hranic? „Děkuji, nechci,“ řeknete si možná. Navzdory šnečímu tempu přesto výlet tímto spojem patří k nezapomenutelným turistickým zážitkům. Nebo možná právě kvůli němu. Vítejte na palubě žlutého vlaku, přezdívaného „Kanárek“. Zvolíte starý, trochu rozhrkaný uzavřený vůz, nebo se necháte za jízdy ovívat větrem na otevřené železniční plošině?

Vysutá rozhledna a pod ní strmá stěna padající čtyři sta metrů do úchvatné vápencové rokle, kterou protéká Přední Rýn. Jeden z málo známých turistických tipů v oblasti přezdívané jako „švýcarský Grand Canyon“. Poznat ho lze překvapivě mnoha způsoby: na kole, na motocyklu, pěšky nebo na kánoi. Anebo dáte přednost slavnému vlaku či koňskému spřežení?

Je to žluté, vratké, zavěšené na laně a dokud do toho nenastoupíte, neuvěříte, že vás tohle opravdu může bezpečně dovézt na nejvyšší vrchol italského ostrova Elba. Raritní lanovka, která připomíná ježka v kleci, vozí turisty na Monte Capanne po rekonstrukci už patnáctým rokem. Výlet začíná v přímořské atmosféře – na jeho konci jste ale uprostřed horské krajiny. Nabízíme tip na podzimní výlet: ovšem pozor, závratě nechejte raději doma!

Dva dlouhé tunely, k tomu pár mostů, viaduktů, palmy, pálící slunce, daleké výhledy na otevřené moře – ale i ruch elegantního San Rema. Turisty čeká na výjimečné italské cyklostezce Pista Ciclabile del Ponente Ligure ojedinělý zážitek. Vznikla na místě bývalé železniční trati a spojuje pět menších měst Květinové riviéry poblíž italsko-francouzské hranice. Víc než kde jinde tady platí: na zhruba pětadvacetikilometrovém úseku nejde ani tak o rychlost, jako spíše o zážitky.

Kvetoucí jaro, zima plná sněhových závějí i docela parné léto velmi rychle za sebou jen během pár hodin? Řeč není o leteckém výletu s mezipřistáním. To vše dokáže vystřídat jedna panoramatická jízda pozoruhodným vlakem přes švýcarské Alpy. Vítejte na palubě turistické linky Bernina Express, pojedeme po trati, která patří ke světovému dědictví UNESCO a jejíž historie se začala psát před 110 lety.

Praha - Další snížení rozpočtu čeká preventivní organizaci BESIP. Loni nedokázala na bezpečnostní kampaně využít přidělených sto milionů korun, i proto začala letos hospodařit jen se sedmdesáti miliony. Po dvou měsících však ministerstvo v tažení proti nehodám na silnicích dál škrtá: BESIP dostane nakonec jen polovinu loňské částky.

Varšava/Praha - Jako velmi rizikovou kvůli fotbalovému násilí označují policisti skupinu, ve které odehrají v červnu Češi své první tři zápasy na evropském šampionátu. Organizátoři fotbalového mistrovství Evropy se připravují na případné střety českých a ruských rowdies s polskými chuligány. Jeden zápas vyhodnotili jako vysoce rizikový, druhý jako rizikový středně. Podezření na případné rvačky a výtržnosti podporují i aktuálně zveřejňovaná videa na internetu.

Praha - Podle předběžných statistik zemřelo v únoru na českých silnicích 31 lidí. Z dlouhodobého hlediska jde o druhý nejmírnější únorový součet posledního dvacetiletí. Navíc se podařil další pozitivní rekord - na začátku měsíce si nehody šest dní po sobě nevyžádaly ani jednu oběť. Dosud nikdy za posledních padesát let policisté takovou řadu dní bez tragédie nezaznamenali.

Praha - Modernizace nejstarší a nejvytíženější dálnice v Česku D1 se blíží. Silničáři ale řidičům vzkazují, že žádné objížďky nebudou. Lidé se tak budou muset obrnit trpělivostí. Cílem připravovaných řešení má být za každou cenu udržet všechna auta na dálnici, a to i v případě, že by na ní byly dlouhé kolony.

Praha – Multimediální novinky míří na české koleje. Společnost Leo Express, která chce od prosince vozit jako třetí dopravce cestující mezi Prahou a Ostravou, představila na vídeňské konferenci RailTel koncept své chystané telekomunikační infrastruktury ve vlacích. Počítá jak s intranetem, tak internetem. Bude také možné objednat – a elektronicky zaplatit – například občerstvení.

Praha – Přes čtvrt miliardy korun zaplatí České dráhy nové firmě, která bude ve vlacích vařit a provozovat jídelní vozy. Uzávěrka tendru je zítra. Jeho vítěz by měl v dalších čtyřech letech nabídnout vyšší kvalitu kultury stolování na kolejích, ale taky jednotné ceny ve všech typech vlaků. Většinu současných jídelních vozů provozuje v Česku firma JLV, kromě ní ale vstupují na koleje i slovenské, maďarské nebo třeba rakouské cateringové firmy.

Praha - Zhruba s hodinou cestování navíc budou od léta muset podle odborníků počítat řidiči na dálnici D1 mezi Prahou a Brnem. Právě v létě totiž začne první fáze modernizace klíčové tuzemské dopravní tepny. Přestože silničáři tvrdí, že zdržení proti dnešku nemusí být při kázni šoférů tak výrazné, akademici a policisté mají jasno: kromě samotného zpomalení na rekonstruovaných úsecích se budou pravděpodobně tvořit kolony už několik kilometrů před uzavírkami.

Praha - Opakované vážné problémy s brzdami objevila Česká televize na nejstrmější tuzemské železnici mezi Tanvaldem a Harrachovem. Dokazují to záznamy strojvůdců v knize oprav. České dráhy přesto nechaly stejné vlaky ještě asi měsíc po této trati jezdit. Změnilo se to až po druhém případu, kdy souprava nebyla schopná zastavit na nádraží.

Praha – Startuje obří zakázka za 7,5 miliardy korun. Správci kolejí vypsali soutěž na modernizaci trati z Rokycan do Plzně. Železničáři mluví o tendru desetiletí a slibují, že díky přísné kontrole nebude akci provázet žádné podezření.

Praha - Nový pokus přesunout část kamionů na železnici. Ministerstvo dopravy připravuje pobídky, které by měly dopravce motivovat, aby během chystané rekonstrukce dálnice D1 využili možnost převozu nákladu po kolejích. Kritici nápadu však namítají, že kvůli nízké kapacitě vlaků zůstane drtivá většina nákladních aut na silnici.

Praha – České dráhy loni v průměru téměř každý druhý den poslaly pro některého ze svých pasažérů taxi, aby ho po ujetí posledního spoje dopravilo domů. Služba, kterou dopravce poprvé testoval v roce 2010, stála železničáře v předchozích dvanácti měsících 101 tisíc korun. Dalšího skoro půl milionu potom dráhy zaplatily na odškodném za zpoždění.

Praha – Na deseti místech v Česku dnes proběhla rozsáhlá akce zaměřená především na přepravu nebezpečných látek v kamionech a v cisternách. Policisté, celníci, hasiči a experti z České inspekce životního prostředí odhalili tři vysoce riziková vozidla, u dalších čtyřiceti pak konstatovali drobnější problém. Mezi nejvážnější patřil prasklý brzdový kotouč a unikající hořlavina. Celá akce byla součástí koordinovaného mezinárodního zátahu a v Evropě má pokračovat až do konce týdne.

Praha - České dráhy se poprvé přiblížily padesátiprocentní hranici spojů, které jsou vhodné pro vozíčkáře a hůře mobilní cestující. Nově totiž dopravce přidal do provozu téměř sedm set bezbariérových souprav, denně tak z průměrných více než šesti a půl tisíce spojů jede přesně 3 237 takových vlaků. Železničáři postupně vyřazují staré nekomfortní vagony bez nástupního prostoru pro vozíčkáře nebo s chybějícím bezbariérovým WC, cílem je řadit do co největšího počtu souprav vždy aspoň jeden bezbariérový vůz. Oproti 141 takovým vagonům z roku 1997 jich v únoru 2012 jezdí po kolejích už skoro šest set. Problém ale zůstává u dálkových spojů nižších kategorií.

Praha - Další několikasettisícové odměny k platu pro náměstky na tuzemských ministerstvech. Česká televize zjistila, že šestimístné odměny za rok 2011 vypláceli třeba ministr vnitra Jan Kubice, ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09) nebo ministr spravedlnosti Jiří Pospíšil (ODS). Nedávno přitom ČT poukázala na vůbec nejvyšší udělené prémie - ty dal podřízeným ministr práce Jaromír Drábek (TOP 09), v jednom případě šlo o 600 tisíc, ve druhém pak o 500 tisíc korun.

Praha - Tisíce seniorů míří v těchto dnech na pokladny Českých drah, přicházejí pro nové slevové karty na cestování vlakem. Starý, státem garantovaný systém benefitů pro důchodce totiž skončil po více než dvaceti letech tuto středu. Pokladní teď proto řeší až patnáctinásobný nárůst žádostí o nové seniorské výhody.

Praha - Obří nákup vlaků Railjet za zhruba pět miliard korun je ohrožen. České dráhy přiznávají, že se dosud nedohodly s Deutsche Bahn na nasazení souprav pro linku z Hamburku přes Prahu do rakouského Grazu. Přitom právě nasmlouváním takové trasy celý nákup nových vozů podmiňují. Čas se přitom drahám krátí. Při podpisu smlouvy o koupi šestnácti souprav Railjet od firmy Siemens si vymínil, že může od transakce nejpozději do konce března 2012 odstoupit, pokud se nedohodne na provozu jednotek v sousedním Německu a Rakousku.