Luboš Rosí strana 4 z 5

Praha - Konec zdržování cestujících zbytečnou a zdlouhavou výměnou lokomotiv před hraničními přechody. Evropská unie teď spustila projekt, jehož výsledkem má být jednotné zabezpečení kolejí ve všech členských státech. To by mělo umožnit, aby soupravy přejížděly z jedné země do druhé bez zastavování. V Česku navíc systém umožní, aby vlaky jezdily až rychlostí 200 km za hodinu. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zaplatí za nové zabezpečního hlavního koridoru 900 milionů korun.

Praha – Na českých kolejích se možná už brzy začne jezdit dvoustovkou. Železničáři vytipovali úseky, na nichž by modernizace umožnila navýšit traťovou rychlost. Překážkou je dosud platná legislativa, která zatím nadále počítá maximálně jen se stošedesátikilometrovou rychlostí. Podle optimistických odhadů by ale první trysková souprava mohla vyjet už do dvou let.

Praha – Na železnici se rozhořel spor o stavbu protihlukových stěn. Ochrana před projíždějícími vlaky je totiž v některých případech nadstandard, který nepožadují ani lidé s tratí pod okny. Správa železniční a dopraví cesty (SŽDC) proto tvrdí, že by ušetřila během tří let až miliardu korun, pokud by došlo ke změně zákona o ochraně před hlukem, který stavbu bariér striktně nařizuje. Schválení novely, která toto umožňovala, ovšem odborníci nakonec odložili.

Úvaly (u Prahy) – Dvanáctiletý spor o dostavbu železničního koridoru před Prahou je u konce. Jádrem dohadů s majiteli pozemku v Úvalech bylo to, jestli mezi soukromým domem a železnicí vyroste, nebo nevyroste protihluková stěna. Rodině Brzákových, která pětimetrovou betonovou bariéru dosud odmítala, teď dala za pravdu studie o vlivu na životní prostředí.

Praha – Někdejší automobilový závodník Karel Loprais je současnou tváří BESIPu a dalším, jehož plat zveřejnil ministr dopravy Pavel Dobeš. Kritici ale několikanásobnému vítězi dakarské rallye vyčítají, že za nadprůměrný příjem značku propaguje málo. Bývalá vedoucí BESIPu Zuzana Ambrožová to dokonce považuje za nehorázné. V zahraničí podle ní známé tváře dělají takové věci zdarma. S ministerstvem v minulosti spolupracoval i synovec Karla Lopraise – Aleš. Jeho firma získala před čtyřmi lety zakázku na dodávku 25 000 energetických nápojů za jeden milion korun.

Praha – Ministerstvo dopravy jako první ze všech podobných úřadů zveřejnilo exkluzivně pro Českou televizi celé platy svých náměstků a ředitelů. Přesto má snaha o transparentnost úskalí, úřad totiž nedodal přesné výše odměn, které byly vrcholným manažerům vyplaceny. Ty přitom mohou v přepočtu na člověka přesáhnout až sto tisíc korun.

Praha - Dopravní experti varují, aby si řidiči za jízdy kromě bezpečnostních pásů dávali pozor i na drobné předměty, které leží za jízdy volně ve vozidle. Různé PET lahve, fotoaparáty nebo třeba svazek klíčů totiž mohou při nárazu způsobit mnohem horší zranění než samotná nehoda. Na problém poukazuje jak nový crash test, tak zjištění vojenských dopravních odborníků ze speciálního trenažéru.

Praha - Barevný, roztančený, veselý, ale také provokující, vzbuzující emoce a kontroverze – takový byl historicky první pochod Prague Pride českou metropolí. Přestože policie oficiálně podezírá z trestného činu po vhození dýmovnice jen jednoho člověka, tak především její antikonfliktní týmy měly v ulicích co dělat.

Praha/Vídeň – Rakouští dopravní experti přišli se statistikou, podle níž je až šedesát procent dětí nesprávně připoutáno. Ani v Česku to není lepší, potvrzují tuzemští odborníci. Přestože ne vždy jde ze strany rodičů o fatální chyby, i tak každé nesprávné použití sedačky a pásů riziko těžkých úrazů zvyšuje. Rakouský výzkum se zaměřil na to, jak jsou děti připoutány při cestě do školy. Šest z deseti malých pasažérů mělo problém.

Praha - Až 65 milionů korun bude muset zaplatit správce kolejí, společnost SŽDC (Správa železniční dopravní cesty), za uniformy pro své nové zaměstnance. Od září k ní totiž přechází víc než devět tisíc lidí, kteří dnes pracují pro České dráhy. Mezi oběma firmami tak v posledních měsících panovaly spory o to, které uniformy si předají a které naopak bude muset správce kolejí pořizovat úplně nové.

Praha – Železničních přejezdů je zatím v Česku přes osm tisíc, správci kolejí ale připravují plán na jejich výraznou redukci. I nadále mají mizet nevyužívaná a hlavně nebezpečná křížení tratí s cestami. Podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty Pavla Hally nejde o snahu „přetínat republiku“, ale ve hře jsou především úseky na polních nebo lesních cestách, kde mnohde už tyto dřívější cesty ani neexistují. Rušení přejezdů je podle jeho slov komplikované.

Praha - Výrazný nárůst srážek aut se zvěří, podstatné navýšení nehod dětských cyklistů nebo horší statistika těžce zraněných po haváriích na dálnicích – to jsou vybrané negativní trendy červencových čísel z tuzemských silnic. Přestože byl celkový počet mrtvých během prvního prázdninového měsíce druhý nejlepší za posledních víc než čtyřicet let, pro policii jsou údaje z některých sledovaných kategorií nadále varující.

Praha – V Česku přibývá šoférů, kteří mají zakázáno řízení, a přece vyjedou. Často jde navíc o lidi, kteří přišli o řidičský průkaz kvůli jízdě pod vlivem alkoholu – a později je policie znovu opilé za volantem přistihne. Přestože statistiky nejsou zcela průkazné, v kategorii „maření úředního rozhodnutí“ vykazuje počet takových řidičů meziročně skoro poloviční nárůst.

Praha – Oproti loňsku je počet krádeží na železničních tratích téměř dvojnásobný. Zloději kovů denně kradou vše, co lze odevzdat ve sběrně. Mezi nejčastější „úlovky“ patří i součástky zabezpečovacích zařízení. Dochází tak nejen k hmotným škodám, ale také k ohrožení bezpečnosti cestujících.

Blíží se konec termínu, do kterého mohou lidé připomínkovat návrh nového železničního jízdního řádu. Lhůta skončí na konci srpna, grafikon pak začne platit v polovině prosince. Případné náměty teď mohou cestující nebo třeba starostové jednotlivých obcí adresovat na své krajské úřady a taky na ministerstvo dopravy.

Praha – V průměru až třicet řidičů denně v Česku ujede od dopravní nehody. Nejčastěji jde o menší kolize, třeba na parkovišti. Policie ale eviduje řidiče, kteří odjedou od nehody, i když na místě zůstali i těžce zranění. Důvodem je často fakt, že je posádka vozu hledaná policií, pod vlivem alkoholu či drog, nemá potřebné dokumenty nebo se chce zkrátka jen vyhnout možnému postihu. Vážných případů bylo jen za uplynulý půlrok skoro 400, celkové číslo je však přes 5 000 ujetí.

Praha - Mrtvých při nehodách na silnicích prvních tříd dramaticky přibývá. Oproti loňsku vyskočil jejich počet o polovinu. Enormní číslo je o to překvapivější, že na jiných typech komunikací většinou tragických havarií spíše ubývá. Jedním z faktorů, které mohou se skokovým nárůstem souviset, je šetření u silničářů i policie.

Praha – Mezi Českými drahami a správcem železnic se rozhořel další spor. Přestože vlakový dopravce SŽDC ročně zaplatí za užívání tratí skoro jeden a půl miliardy, musí teď na mnoha místech zpomalovat vlaky, nasazovat autobusy a platit ještě navíc jejich provoz. A to všechno kvůli povoleným šroubům na kolejích, které zaměstnanci SŽDC na mnoha místech dlouho nekontrolovali a neřešili.

Praha - Padající stromy u silnic ohrožují řidiče, v tomto týdnu se například staly dvě nehody na Pardubicku. U Nasavrk spadla v naprostém bezvětří na projíždějící dodávku silná větev. Třiačtyřicetiletý řidič neměl šanci zareagovat a na místě zemřel. Jen asi o třicet kilometrů dál u Přelouče došlo krátce poté k téměř totožné události, strom spadl na auto mladé řidičky. To, že vyvázla jen s lehkým zraněním, sama považuje za zázrak. Ředitelství silnic a dálnic přesto tvrdí, že k žádnému výraznějšímu kácení ani prořezávání letos nedojde, protože na to podnik nemá dost peněz.

Praha - Na českých silnicích zřejmě začíná být bezpečněji, alespoň to ukazují policejní statistiky nehodovosti. První pololetí tomu sice ještě moc nenasvědčovalo, ale v posledních dvou týdnech se počet mrtvých letos poprvé dostal pod hranici loňských čísel. Přitom právě rok 2010 byl rekordní - tehdy zemřelo na českých silnicích nejméně lidí za posledních padesát let. „Vždy, když statistiky ukazují takový trend, tak říkám, že jsem pesimista. To proto, že nehodovost je vrtkavá a po dvou klidných týdnech může být všechno obráceně,“ varuje ředitel dopravní policie Leoš Tržil.

Praha – Téměř šedesát procent smrtelných nehod cyklistů si na silnicích v Česku tito jezdci sami zaviní. Číslo se navíc zvyšuje, jen za letošní půlrok meziročně vzrostl počet všech nehod, za které cyklisti mohou, o víc než třetinu. Podle policie by přitom ke zlepšení stačilo málo, například pravidelné nošení přilby všemi cyklisty. Ta totiž několikanásobně snižuje riziko smrtelné nehody.

Praha - Ve vlacích přibývá případů, kdy cestující napadne a zraní průvodčího Českých drah. Zatímco za celý loňský rok zaznamenali železničáři podobných situací zhruba šedesát, letos už jich bylo jen za půlroku čtyřicet – a přibývají další. Nejbrutálnější letošní útok se odehrál na začátku roku na trati z Benešova do Českých Budějovic. Skupina lidí bez jízdenek při kontrole nejdřív sprostě nadávala průvodčí a potom jedna z žen udeřila zaměstnankyni drah do obličeje tak silně, že se lékaři několik dalších týdnů obávali, že žena přijde o oko. Středočeská policie později agresorku dopadla a obvinila. Od soudu pak násilnice odešla s trestem dva a půl roku vězení s podmínečným odkladem.

Praha - Strojvedoucí vlaků si stěžují, že kvůli přerostlé vegetaci kolem tratí nevidí včas na návěstidla nebo železniční přejezdy. Každoroční sezónní problém tak podle nich ohrožuje bezpečnost pasažérů. „My tomu říkáme zelený tunel. Kvůli přerostlým stromům často nevidíte, co je za obloukem,“ vysvětlil pro ČT strojvedoucí Roman Kraus s tím, že pokud někde mezi stromy je návěst „Stůj“, může se stát, že se nepodaří zabrzdit.

Praha - Na eskalátorech v pražském metru došlo k další nehodě. Jedenáctiletému chlapci ze Španělska jezdící schody v pondělí odpoledne skříply nohu a přitom vtáhly dovnitř část boty. Incident se na rozdíl od těch předchozích obešel bez zranění. Do budoucna má být řešením kompletní výměna celých eskalátorů za nové. Náklady se ale podle odhadů budou pohybovat ve výši pěti až šesti miliard korun.