V Německu chybí kvalifikovaní pracovníci. Pociťují to hlavně bohaté regiony

Nahrávám video
Události: Nezaměstnanost v Německu
Zdroj: ČT24

Míra nezaměstnanosti se v Německu drží na nejnižší úrovni od znovusjednocení země v roce 1990. V červenci činila 5,2 procenta a země zažívá problém známý i z Česka: chybí kvalifikované pracovní síly. Nejvíc to pociťují bohaté regiony na jihu země.

Stavebnictví rodiny Meierů z Bavorska zažilo vzestupy i krize. Teď nemá potíže sehnat práci, ale někoho, kdo ji udělá. „V této chvíli bych mohl dát hned práci pěti až deseti lidem,“ říká ředitel stavební firmy Markus Meier. 

Firma sídlí v bavorském Eichstättu, čtrnáctitisícovém administrativním centru a turistické destinaci, která navíc těží z blízkosti průmyslového Ingolstadtu. Díky tomu má dlouhodobě nejnižší míru nezaměstnanosti v Německu.

Aktuálně je tam míra nezaměstnanosti 1,2 procenta. Úřad práce neregistruje ani 900 nezaměstnaných.

Situace ve městě, kde mají skoro všichni práci, se ale odráží třeba v tom, že na radnici míří stížnosti na špinavé ulice nebo neodvezený odpad.  

Pro firmy, které o pracovníky usilují, je tak nízká míra nezaměstnanosti problém. Zvlášť řemesla a další tradiční obory často nedokážou vyrovnat nabídky koncernů.

Markus Meier odhaduje, že kvůli nedostatku lidí přichází o více než čtvrtinu zakázek. A dodává, že je to problém nejen pro již existující firmy, ale i pro lidi, kteří chtějí založit nové podniky.

Potíže, se kterými se potýkají firmy v Eichstättu, se do jisté míry opakují po celém Německu. V loňském průzkumu polovina německých firem přiznala, že nedostatek kvalifikovaných pracovních sil negativně ovlivnil jejich příjmy.

Nyní se proto mluví o snaze zaměstnávat více žen či starších lidí nebo zvýšit zájem o učiliště. Součástí řešení má být také přistěhovalecký zákon a lepší integrace uprchlíků, dodává zpravodaj ČT v Německu Václav Černohorský.  

Příznivá situace na trhu práce podporuje spotřebitelské výdaje, které jsou v posledních letech hlavním motorem růstu německé ekonomiky. Vyhlídky německého hospodářství však nyní zastiňují restriktivní obchodní opatření a obavy z obchodní války mezi předními světovými ekonomikami, uvedla agentura ČTK. 

Loni se hrubý domácí produkt (HDP) Německa zvýšil o 2,2 procenta, což bylo nejprudší tempo za šest let. Německá ekonomika je největší v Evropě a je na ní závislá také řada českých podniků.

Detailní informace však nyní ukazují, že Německo bude letos i příští rok ztrácet dech. Růst HDP země letos zpomalí na 1,9 procenta z původně očekávaných 2,3 procenta. Příští rok má rovněž činit 1,9 procenta, zatímco na jaře Evropská komise čekala zvýšení o 2,1 procenta, dodala ČTK. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Trump oznámil zvýšení cel na auta dovážená z EU

Spojené státy zvýší cla na dovoz osobních a nákladních aut ze zemí Evropské unie na 25 procent, oznámil v pátek pozdě odpoledne SELČ na sociální síti Truth Social americký prezident Donald Trump s tím, že opatření začne platit příští týden. Sedmadvacítka podle něj neplní obchodní dohodu. Šéf Bílého domu dodal, že pokud budou auta vyráběna v továrnách na území USA, nebudou se na ně tarify vztahovat.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

Juchelka chce upravit superdávku. Změny mají cílit třeba na samoživitelky

Novou superdávku čekají další změny. Po schváleném odkladu pro současné příjemce podpor chce ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO) představit ještě úpravy systému. Podle šéfa resortu se totiž ukázalo, že návrh nepočítal se všemi potřebnými. Mimo nově definovanou pomoc státu zůstaly třeba některé samoživitelky. Ministerstvo se ale chce zaměřit také na situaci pěstounských rodin. Celý balík opatření plánuje vláda představit do konce května.
před 6 hhodinami

Ropa zlevňuje po zprávách o novém návrhu Íránu na jednání s USA

Ceny ropy se v pátek výrazně snižují po zprávách, že Írán zaslal Spojeným státům další návrh na jednání o ukončení války. Severomořská ropa Brent kolem 16:20 SELČ vykazovala pokles o více než tři procenta a pohybovala se v těsné blízkosti 107 dolarů (asi 2225 korun) za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) ve stejnou dobu ztrácela téměř pět procent a sestoupila pod sto dolarů za barel.
včeraAktualizovánopřed 7 hhodinami

Začala prozatímně platit dohoda mezi EU a skupinou Mercosur

Od půlnoci začala prozatímně platit obchodní dohoda mezi Evropskou unií a skupinou jihoamerických zemí Mercosur. Vyjednávání o ní trvalo přes čtvrt století a Evropská komise se rozhodla využít své pravomoci začít ujednání uplatňovat, ačkoliv ho ještě neschválil Evropský parlament. Dohodu v minulosti silně kritizovali zemědělci a její uplatňování před dokončením ratifikace kritizovala například Francie.
před 12 hhodinami

Finsko zprovoznilo první lithiový důl v Evropě. Těženou rudu rovnou i zpracuje

Finsko uvedlo do provozu první lithiový důl na kontinentu. Závod je výjimečný i v tom, že se klíčová surovina pro současnou elektroniku na jednom místě nejen těží, ale rovnou zpracovává pro použití do baterií. Zdejší produkce má pokrýt asi desetinu současné poptávky v Evropě, která je jinak zcela závislá na dovozu.
před 12 hhodinami

VideoHosté Událostí, komentářů debatovali o stavebním zákoně

Vláda Andreje Babiše (ANO) si od nového stavebního zákona slibuje, že rozhýbe stavební trh. Opozice tvrdí, že je ušitý horkou jehlou a způsobí víc škody než užitku. „Ten zákon napsali developeři, a to ještě developeři pražští. (...) Máme tady zákon, který ne, že ruší razítka, ale vypíná kontrolu veřejných zájmů. (...) Národní památkový úřad si ani nesáhne na ty chráněné zóny,“ řekl v Událostech, komentářích moderovaných Lukášem Dolanským exministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš (Piráti). „Neřešíme jenom problémy Prahy,“ oponovala poslankyně Zuzana Ožanová (ANO). „To, že se snažíme, aby bylo nějakým způsobem (k dispozici) bydlení, aby se rozrůstal bytový fond a aby lidé měli kde bydlet, to je pravda. Ale to jen jedna z drobných věcí, jsou tam (ve stavebním zákoně) i další,“ dodala.
před 13 hhodinami

Potřebujeme naučit mladé lidi jezdit veřejnou dopravou, míní Bednárik

Potřebujeme mladé lidi naučit jezdit veřejnou dopravou, řekl ve čtvrtečním Interview ČT24 ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v souvislosti s avizovanými slevami na jízdné od nového roku. Podle něj nejde o rozhazování peněz. Lidé bez těchto opatření budou jezdit častěji autem a spotřebovávat více paliva, míní. Vyjádřil se i k rozestavěným dálnicím. Prioritou je dle ministra dostavět dálnici D35. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 19 hhodinami

EK chce změnit pravidla fúzí, aby vznikali silní konkurenti firem z USA a Číny

Evropská komise (EK) plánuje přepracovat pravidla pro fúze. Chce odstranit některé překážky bránící vzniku velkých lokálních firem schopných konkurovat velkým podnikům ze Spojených států a Číny. Byla by to první zásadní revize politiky fúzí a akvizic za dvacet let, upozornila agentura Bloomberg.
30. 4. 2026
Načítání...