Další rána pro Nabucco, Rusko může v Turecku začít stavět South Stream

Ankara - Turecko definitivně rozehrálo plynovou hru na obě strany. Dnes si do Istanbulu přijel ruský premiér Vladimir Putin pro podpis smluv o plynovodu South Stream, Rusko na něm nyní může pod hladinou Černého moře v tureckých vodách začít pracovat. Před měsícem přitom turecký premiér Tayyip Erdogan připojil svůj podpis pod dohody o konkurenčním projektu Evropské unie - plynovodu Nabucco. Experti přitom upozorňují, že navzdory proklamacím politiků oba projekty nemohou stát vedle sebe.

Série vzájemných smluv o spolupráci v jaderné oblasti se dá interpretovat jako pojištění účasti Turecka na projektu South Stream výměnou za relativně levnou pomoc Moskvy s vybudováním první jaderné elektrárny v Turecku.

Plány Evropské unie na výstavbu plynovodu Nabucco, který by byl na ruských zdrojích nezávislý, dnešním podpisem dostaly další ránu. „Tyto projekty nemohou existovat vedle sebe. Cílí na stejné zákazníky a zároveň není dost zdrojů ani peněz pro stavbu obou plynovodů,“ upozorňuje totiž Necdet Pamir ze Světové energetické rady. Vladimir Putin sice v Istanbulu prohlásil, že „v závislosti na potřebách spotřebitelů lze realizovat oba projekty“, ale analytik Jiří Gavor si myslí, že oba plynovody mohou současně fungovat až za několik desetiletí.

Jiří Gavor, analytik ENA:

„Ze začátku bude komerční prostor jen pro jeden plynovod. Stavba toho druhého, méně šťastného, se o něco zpozdí.“


Nabucco může zůstat prázdné, South Stream zas nedostavěný
 

Problém Nabucca je především v zajištění dodávek plynu. Stejně jako South Stream totiž spoléhá na zemní plyn z Ázerbájdžánu. Přestože tamní vláda se ještě údajně nerozhodla, komu dá přednost, z ruského plynárenského gigantu Gazprom se už ozývají hlasy, že má zajištěn přístup k nejvýnosnějším nalezištím.

„Nabucco je projektem pro budoucí generace. Všichni víme, že nemá zajištěný žádný plyn. South Stream má ve všem náskok,“ říká proto analytik Haluk Direskeneli. Komentátor Ondřej Soukup však Nabuccu ještě dává šanci. „Ázerbájdžán to prodá tomu, kdo ten plynovod postaví dřív,“ tvrdí.



Vítězem proto může být levnější Nabucco. South Stream má sice výhodu, že má jednoho hlavního investora, kterým je Gazprom, ten má však v současné krizi hospodářské problémy a náklady na stavbu South Streamu by se mohly vyšplhat až na 25 miliard dolarů (náklady Nabucca se odhadují na 9 mld. USD).

Někteří experti proto South Stream označují jen jako virtuální projekt, který ani nemá ambice být dokončen. Rusko jím údajně chce jen zatlačit na Ukrajinu, aby Gazpromu prodala své tranzitní sítě. South Stream by totiž Rusku umožnil vyvážet plyn do západní Evropy a vyhnout se
přitom právě Ukrajině, se kterou se začátkem letošního roku kvůli cenám suroviny tvrdě střetlo.

Berlusconi „trhá partu“

Rusům se ovšem v otázce plynovodů podařilo Evropskou unii rozdělit. Překvapivě se totiž v Istanbulu objevil vlivný italský premiér Silvio Berlusconi. Ruský plynovod má končit v Itálii a na projektu se podílí i italská energetická firma Eni.

Ankara se zapojením do projektů South Stream a Nabucco přibližuje svému cíli stát se klíčovým uzlem pro přepravu surovinových zdrojů z Asie do Evropy. Rusko se naopak snaží udržet si roli hlavního dodavatele energií do Evropské unie. Tomu se Brusel snaží zabránit a usiluje o větší diverzifikaci zdrojů.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Banky poskytly v dubnu hypotéky za 61,5 miliardy korun

Banky a stavební spořitelny poskytly v dubnu hypoteční úvěry za 61,5 miliardy korun, což je o 11 procent více než před měsícem a o 90 procent více než před rokem. Nové úvěry bez refinancování stouply meziměsíčně o desetinu na 44,2 miliardy korun. Úrokové sazby v průměru stouply na 4,52 procenta z březnových 4,43 procenta. Vyplývá to ze statistik České bankovní asociace Hypomonitor. Data dodávají všechny banky a spořitelny poskytující hypotéky na trhu.
06:12Aktualizovánopřed 2 hhodinami

VideoKonflikt na Blízkém východě zdražuje plastové obalové materiály

Plastové obaly prudce zdražily kvůli situaci na Blízkém východě. Navíc se nemají jak dostat do Evropy. Tyto obalové materiály vznikají z ropy, jejíž cena od začátku konfliktu prudce stoupla. Došlo také k přerušení dodavatelských řetězců mezi Blízkým východem a Evropou, která není zcela soběstačná z hlediska výroby, ať už jde o polyethylen, či polypropylen, jež se především používají pro obalové materiály. Některé firmy proto už začaly používat alternativy k plastům, kvůli úsporám i ekologii. Úplné nahrazení ale v nejbližší době zatím reálné není. A tak se na dodávky například oblíbené strečové fólie čeká mnohem déle než dříve.
před 13 hhodinami

ŘSD i Správa železnic chtějí příští rok o miliardy víc

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a Správa železnic chtějí pro rok 2027 víc finančních prostředků než letos, aby mohly pokračovat v klíčových stavbách a pustit se i do nových projektů. Tuzemská dálniční síť by se měla v příštím roce rozšířit o třicet až pětatřicet nových kilometrů. Letos ŘSD plánuje zprovoznit téměř čtyřicet kilometrů hlavních dopravních tepen a dalších jednadvacet kilometrů silnic první třídy.
před 13 hhodinami

Kolínská U&C dodá průzkumné drony pro americkou armádu v Evropě

Kolínský výrobce bezpilotních prostředků U&C UAS uzavřel kontrakt na dodání průzkumných dronů jednotkám americké armády rozmístěným v Evropě. Tato pilotní zakázka v ceně ve stovkách tisíc eur, tedy v přepočtu několika milionů korun, je pro firmu pouhým počátkem v objemech výrazně násobně vyšších, sdělil výrobní ředitel společnosti Pavel Bulant. Hlavním odběratelem U&C UAS je Ukrajina.
před 14 hhodinami

Hosté Událostí, komentářů z ekonomiky probrali státní i firemní dluhopisy

Stát po letech znovu nabízí dluhopisy domácnostem. Ve čtvrtek začalo první upisovací období, kdy je možné do takzvaných Dluhopisů Republiky investovat. Hlavní ekonom Portu Jan Berka v Událostech, komentářích z ekonomiky uvedl, že očekává ze strany občanů pozitivní odezvu. Pořad se zaměřil také na firemní dluhopisy. Jejich objem v Česku roste, zvyšuje se ale také počet těch problémových. Martin Dočekal z webu Dluhopisář.cz a Fondu českých korporátních dluhopisů doporučil sledovat historii dané firmy a to, zda obligace používá jako doplněk svého financování, nebo stěžejní součást. Firma fungující krátkou dobu a závislá na dluhopisech je dle něj více riziková. „Je potřeba být na správné straně trhu,“ říká Martin Glajch z ČSOB s tím, že trh lze dělit na etablované hráče a „šedou zónu“. Pořadem provázeli Nina Ortová a Vítězslav Komenda.
před 19 hhodinami

Schillerová ujišťuje, že schodek v příštím roce nepřekročí tři procenta HDP

Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) odmítá odhad České národní banky, podle kterého schodek veřejných financí překoná příští rok tři procenta hrubého domácího produktu (HDP). Národní rozpočtová rada pro ČT spočítala, že by tři procenta znamenala deficit 356 miliard korun. Ministryně ujišťuje, že prolomení tříprocentní hranice vláda nedopustí.
16. 5. 2026

VideoHosté Událostí, komentářů se přeli o změně rozpočtových pravidel a obranné politice

Vláda zřejmě bude moci navyšovat výdaje na obranu nad schválené výdajové rámce rozpočtu až do roku 2036 – výdaje nad dvě procenta HDP se do těchto limitů nebudou počítat. Spornou novelu během mimořádné schůze v pátek prosadili koaliční poslanci. Kabinet bude mimo jiné moci stejným způsobem zvyšovat i výdaje na strategickou infrastrukturu. „V každém případě teď je to nezbytná záležitost,“ hájil v Událostech, komentářích moderovaných Terezou Řezníčkovou změnu pravidel poslanec Roman Kubíček (ANO). Podotkl ovšem, že se jedná o dočasné řešení. „Myslím, že to je neschopnost prioritizovat,“ říká poslanec Pavel Žáček (ODS). „Máme jeden balík peněz, který získáme z daní, a musíme se s nimi naučit nakládat. (...) Nepatří to k zodpovědnému hospodaření, je to dluh na budoucnost,“ míní.
16. 5. 2026

VideoPřes čtyřicet procent vyrobených vozů v Česku je elektrifikovaných

Více než čtyřicet procent nově vyrobených vozů v Česku tvoří ty elektrifikované, tedy elektroauta, hybridy či plug-in hybridy. Aktuálně se navíc českému automobilovému trhu daří – zákazníci od ledna do dubna koupili skoro 83 tisíc aut, o dvě a půl procenta víc než loni. A lepší výsledky vykazuje i výroba – tuzemské automobilky vyprodukovaly přes 525 tisíc osobních vozů. I přesto, že automobilky vyrábí víc elektrifikovaných vozů, zájem o ně je menší, než se předpokládalo. Pokud společnosti takových modelů neprodají dostatek, hrozí jim vysoké pokuty za neplnění emisních cílů.
15. 5. 2026Aktualizováno16. 5. 2026
Načítání...