ŘSD strana 2 z 5

Na jihu Brna začala přestavba křižovatky dálnic D1 a D2, která je součástí rozšíření D1 na šest pruhů. Zatím probíhají přípravné práce, větší dopravní komplikace nastanou od noci z pátku na sobotu, kdy začnou stavební práce. Do začátku ledna se bude po D1 jezdit oběma, i když zúženými, pruhy v každém směru. Od 6. ledna se uzavře jeden jízdní pás. Provoz bude omezen až do konce roku 2027.

„Aktuálně se v Česku staví a staví se hodně, historicky nejvíc,“ prohlásil k rozšiřování dopravní sítě generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Doplnil, že všechny aktuálně rozestavěné stavby jsou pro rok 2025 finančně kryté. Ve středečním Interview ČT24 s moderátorkou Terezou Řezníčkovou však podotkl, že kvůli chybějícím penězům v rozpočtu je ohroženo zahájení nových staveb.

ANO, SPD a Motoristé nyní řeší počet resortů, hnutí SPD by mohlo být ve vládě zastoupeno experty, Motoristé politiky, uvedl šéf ANO Andrej Babiš. Předseda SPD Tomio Okamura uvedl, že má do čela úřadů víc kandidátů a Babiš jejich jména zná. SPD má zájem přibližně o dvě ministerstva. Šéf ANO hovořil také o tom, že schodek v rozpočtu na příští rok bude zřejmě vyšší. Noví poslanci vzešlí z voleb se poprvé sejdou za necelý měsíc.

Předseda ANO Andrej Babiš si dovede představit, že šéfem Poslanecké sněmovny bude lídr SPD Tomio Okamura. Babiš ale odmítl komentovat složení vlády. Během pondělí se s ním v centrále ANO na pražském Chodově postupně sešli místopředseda SPD Radim Fiala, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl či šéf hasičů Vladimír Vlček.

Řidičům se otevřely dva nové úseky dálnice D6 u Hořoviček a Hořesedel na Rakovnicku o celkové délce 14,4 kilometru. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tak dokončilo výstavbu D6 ve Středočeském kraji. Práce vyšly na víc než 3,8 miliardy korun bez DPH. ŘSD zároveň zprovoznilo odpočívku Kolešov se 62 místy pro nákladní auta a 107 místy pro osobní auta.

Plzeňským řidičům se v plném rozsahu otevřela přestavěná křižovatka na Borských polích u obchodního centra. Nejzatíženější křižovatka města, kudy denně projíždí až 48 tisíc aut, prošla během sedmi měsíců přestavbou, která má zvýšit její kapacitu, plynulost a bezpečnost jízdy a odbourat nebo výrazně zredukovat kolony. Zprovoznění stavby se o čtyři týdny opozdilo, podle původních plánů se měla otevřít před začátkem školního roku.

Archeologové při záchranném archeologickém výzkumu v trase budoucí dálnice D11 u Trutnova našli hromadný hrob vojáků z prusko-rakouské bitvy u Žďáru roku 1745. Podle archeologů jde o vzácný nález, první svého druhu z té doby v Česku. V trase jsou i četné nálezy z pozdější bitvy v roce 1866, řekl archeolog Matouš Holas z královéhradeckého Muzea východních Čech. Archeologický výzkum začal 4. září, vlastní stavba úseku dálnice z Jaroměře do Trutnova by měla začít do konce letošního roku.

Dálnice D52 z Pohořelic do Mikulova překoná Novomlýnské nádrže po násypu. Centrální komise ministerstva dopravy jí dala přednost před estakádou, která by byla dvojnásobně drahá. Stála by šest miliard korun, násyp by měl stát 3,1 miliardy. Násyp vyšel lépe téměř ve všech parametrech. Dálnice by se měla začít stavět v roce 2027, násyp patrně v roce 2029.

Silničáři letos opraví sto šedesát mostů. Odborníci je kontrolují několikrát ročně, někdy se stav zhorší nečekaně rychle. Jejich kondici odborníci hodnotí na škále od jedničky, což znamená bez poruch, do sedmičky, která značí havarijní stav. Takové jsou v Česku tři. „To řešíme tím, že buď z něj úplně vyloučíme provoz, anebo ho podepřeme a okamžitě naplánujeme havarijní opravu,“ popsal mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. ŘSD se stará o více než pět tisíc mostů, ty nové mají životnost sto let.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v sobotu zahájí část rozsáhlé opravy dálnice D1, a to v úseku od Lipníku nad Bečvou na Přerovsku po Mankovice na Novojičínsku. Jde o úsek od 296. po 321. kilometr, sdělil Miroslav Mazal z olomouckého pracoviště ŘSD.

Všechny tramvajové linky dotčené letními výlukami se v Brně od 1. září vrátily na své původní trasy. Dopravní podnik města Brna (DPMB) během tří a půl měsíce opravil téměř pět kilometrů tratí do Modřic, Zábrdovic a v Kounicově ulici. Do tří projektů investoval téměř 400 milionů korun.

Ministerstvo dopravy přidá ještě v tomto roce na budování nových dálnic jednu miliardu korun. Už tak rekordní rozpočet Ředitelství silnic a dálnic si tedy ještě polepší – bude hospodařit téměř s 82 miliardami korun. Navýšení je potřeba kvůli přípravám nových projektů a především na výkupy pozemků. Stát na nich bude stavět například část Pražského okruhu nebo úsek jihomoravské D52 k rakouským hranicím.

Řidiči už mohou jezdit po části nové dálnice D3, kterou Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) staví od Nažidel do Dolního Dvořiště na Českokrumlovsku, v obou směrech. Silničáři ji budují v původní trase silnice první třídy. Veškerá doprava je aktuálně převedena na pravou stranu, kde se jezdí v jednom jízdnímu pruhu v každém směru.

Obyvatelé Martinic na Kroměřížsku a okolních obcí od rána částečně blokovali vytíženou silnici druhé třídy, která obcí prochází a spojuje Holešov se Zlínem. Chtěli tím upozornit, že řidiči stále nemohou využívat téměř hotový úsek dálnice D49, který by z vesnice měl odvést podstatnou část tranzitní dopravy. Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) jej plánuje zprovoznit v příštím roce.

Stavaři v pátek zahájili opravu 3,5 kilometru dlouhého úseku dálnice D10 u Prahy a přibližně 400 metrů dlouhé navazující části Pražského okruhu (D0). Vyměněny budou asfaltová vozovka a středová svodidla. Součástí stavby je také oprava mimoúrovňových křižovatek Satalice a Radonice. Úprava vozovky by měla být dokončena v první polovině listopadu. Rekonstrukce úseku bude stát zhruba 290 milionů korun.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je ve třetině opravy desetikilometrového úseku D5 na Tachovsku, hned za státní hranicí s Německem ve směru na Plzeň a Prahu. Uzavřená tam bude až do 15. října celá levá polovina dálnice se dvěma pruhy mezi kilometry 139,6 až 129,9. Stavba za 576 milionů korun, která začala druhý červencový týden, navázala na opravu více než sedmi kilometrů za 420 milionů.

Stavba Pražského okruhu u Běchovic postupuje. Než bude zhruba dvanáctikilometrový úsek navazující na dálnici D1 dokončený, představuje dočasnou zátěž pro okolí. Starostové východních částí Prahy řeší stížnosti obyvatel, například na znečištěné silnice nebo hluk a vibrace. Ředitelství silnic a dálnic i firmy tvrdí, že se snaží dopady minimalizovat. Práce na silnicích přináší řadu problémů i obyvatelům mimo Prahu.

U pražského letiště Václava Havla se kvůli bourání lávky uzavřela dálnice D7. Policisté z dálničního oddělení budou na místě asistovat po celou dobu uzavírky, která podle stavbařů potrvá zhruba do nedělní desáté hodiny, řekla mluvčí pražské policie Kristýna Zelinková

Stavbaři budou o víkendu bourat lávku na prvním kilometru D7 u pražského Letiště Václava Havla. Kvůli postupné demolici, odvozu suti a úklidu vozovky bude dálnice v tomto úseku od sobotních 20 hodin do nedělních 10 hodin zcela uzavřena. Řidiči musejí počítat s objížďkami, informoval Jiří Veselý z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybere návrh nového mostu přes Vltavu na úseku Pražském okruhu mezi Suchodolem a Březiněvsí do konce letošního září. Bude volit z pěti variant, které vybrala odborná porota v architektonické soutěži. Silničáři navíc v příštích týdnech spustí soutěž i na most přes Drahanské údolí. Stavba mostu u Suchdolu, která by měla začít v roce 2027, má vyjít na přibližně dvě miliardy korun bez DPH.

Nová Paka na Jičínsku má silniční obchvat. Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl ho při otevření označil za jednu z největších silničních staveb v okolí za několik desetiletí. Obchvat dlouhý 8,5 kilometru svede dopravu z frekventované silnice I/16, která je důležitou trasou z Prahy do Krkonoš a spojuje i závody Škody Auto v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí. Denně Novou Pakou projíždělo až dvacet tisíc aut. Stavba stála 1,6 miliardy korun bez DPH, 85 procent nákladů uhradí EU.

Začalo vykupování pozemků pro stavbu dálnice D3 ve středních Čechách. Stát potřebuje získat skoro sedm milionů metrů čtverečních. Někteří soukromí vlastníci je ale prodat nechtějí. Stát je může i vyvlastnit, ale teprve až bude mít pravomocné územní rozhodnutí.

Finišuje poslední část západního obchvatu Olomouce na dálnici D35 mezi Křelovem a Slavonínem. Stavba začala loni v únoru, podle původního harmonogramu tam měl být provoz zahájen na jaře příštího roku. Otevřená bude s omezením ale už v neděli dopoledne. Do podzimu tam budou auta jezdit v jednom jízdním pásu. Řidičům na západní periferii Olomouce se výrazně uleví.

Po dálnici D3 se řidiči svezou 150kilometrovou rychlostí zřejmě až na začátku října. Maximální povolená rychlost se v úseku mezi Planou nad Lužnicí a Českými Budějovicemi měla původně zvýšit už na konci prázdnin. Jenže tendr na dodavatele proměnného značení se zpozdil. „Byly problémy v rámci výběrového řízení, že se nám posunul termín pro dodání nabídek z důvodu množství dotazů,“ uvedl šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Proměnné dopravní značky jsou zatím ve výrobě. Firma je podle ŘSD namontuje do poloviny září, přičemž cena činí 55 milionů. Většina řidičů zvýšení nejvyšší povolené rychlosti v tomto úseku vítá. Podle odborníků jsou ale i nezkušení a nevyježdění řidiči, kteří by se změnou mohli mít problém.