České dráhy řeší nečekaný problém s motorovými vozy typu RegioShuttle 1. Od prvního ledna nejde u většiny vlaků nastartovat motor. Softwaru totiž propadla platnost. Zhruba dvacet let starou, ale koncepčně moderní techniku si dopravce pořídil z druhé ruky z Německa.
Z dvaadvaceti nových vozů jezdí maximálně dva. Podle zdrojů z drážního prostředí se problém objevil na Nový rok v depu v Kralupech nad Vltavou, kde motoráky z lounské tratě parkují přes noc. Do provozu železničáři museli nasadit staré modely.
„Potřebujeme od zahraničního výrobce těchto vagonů instalační software pro další období,“ objasňuje zádrhel mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Firma, která vozy dodala, českého dopravce údajně neupozornila, že řídicímu programu na přelomu roku vyprší platnost.
Tento typ vlaků si České dráhy pořídily minulý rok především proto, že nízkokapacitní vozidla vhodná pro lokální tratě jsou v Evropě těžko dostupná. Řešení technického problému se protáhne zřejmě na celý leden.
