Jak se nenechat na dovolené ošidit cestovkou?

Praha - Jako suchozemci máme nejblíže k moři. Samozřejmě především citově. A cesta k moři je, ať se nám to líbí nebo ne, cesta do zahraničí. A cesta do zahraničí je pro tři pětiny Čechů cesta pořádaná cestovní kanceláří. A že jich máme v republice požehnaně, doslova téměř tři tisíce. Jak vybírat, jak neriskovat?

„Všechny služby, které chcete a zaplatili jste si je, musíte mít v cestovní smlouvě,“ nabádá k ostražitosti mluvčíasociace českých cestovních kanceláří a agentur Tomio Okamura. Postačí však, když je ve smlouvě uvedeno číslo zájezdu s odkazem na katalog cestovní kanceláře, kde jsou pak všechny služby specifikovány.

Ale co když si chceme objednat službu, která v katalogu není obsažena? „Pokud se rozhodnete pro jakoukoliv službu nad rámec katalogem nabízených, nemůže být problém si je do smlouvy nechat uvést. Samozřejmě, pokud podobné služby cestovní kancelář vůbec nabízí. Tady prostě platí, co je psáno, to je dáno,“ říká o tom Iveta Římalová z cestovní kanceláře Azurraisen. To platí i o ceně. Cestovní kanceláře i agentury mají povinnost uvádět všechny poplatky spojené s cenou zájezdu. Jinými slovy, co ve smlouvě není, nemusíme platit. To se týká i pro nás tak exotického bakšišného.

Velká obezřetnost se vyplatí zejména v momentě, kdy nemáme dostatek času na nekonečné obíhání cestovních kanceláří a zájezd si vybereme z pohodlí domova na internetu. „Já bych doporučoval obezřetnost především v okamžiku, kdy zájezd objednáváte po internetu,“ varuje advokát Jan Válek. „Především byste si měli ověřit, kdo je skutečným prodejcem, a tedy i garantem toho prodeje,“ dodává. Tady totiž jde především o problém s pojištěním proti úpadku. Zatímco cestovní kanceláře takovou povinnost mají, cestovní agentury, které zájezd jen zprostředkovávají, nikoliv.

Požadavky versus realita

Klasickým problémem, který se na dovolených poměrně často vyskytuje, bývá náš požadavek na způsob ubytování. Pokud je ve smlouvě uvedeno, že je váš požadavek na ubytování například v přízemí, jako nezávazný, nemůžete se zlobit na recepci v hotelu, že nevyhověla. Nemusí. Pokud ale jste tento požadavek, stvrdili ve smlouvě jako závazný a dokonce za něj zaplatili, trvejte v hotelu na své. A k tomu vám dopomáhej delegát. Ten by v takovém případě měl sjednat nápravu.

Reklamace

Jsme národ cestovatelský, ale bez velkého sebevědomí. Znáte, to sami. Němci si své vykřičí, Britům si ani nikdo nedovolí odporovat. Je jen na nás, aby brali české turisty v zahraničí vážně. Pokud cítíte, že jste šizeni, ozvěte se. Problémem, může být jazyková bariéra, ale pomoci může již výše uvedený delegát cestovní kanceláře.

Reklamaci uplatněte ihned a písemně, v žádném případě s ní čekali až do návratu do vlasti. Nejen, že to není fér, ale nemuseli byste uspět. Reklamaci totiž jinak můžete řešit až do devadesáti dnů p návratu domů, ale pokud jste problém ani nenahlásili a pak chcete vrátit 2/3 ceny zájezdu, nemá se ani cestovka čeho chytit. Ta totiž ve velké většině uplatňuje slevu právě u majitele hotelu.

Práce na počítači
Zdroj: ČT24

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

ETS je obchod s uměle vytvořenou komoditou, míní Gavor. Emise jsou realita, říká Svárovská

„Věřím, že se dožiju dne, kdy budou zrušeny emisní povolenky,“ řekl v Nedělní debatě ČT předseda Svobodných Libor Vondráček z poslaneckého klubu SPD. Analytik poradenské společnosti ENA Jiří Gavor je názoru, že systém sice není nastavený ideálně, ale zrušit se nedá. Podle spolupředsedkyně Zelených Gabriely Svárovské z klubu Pirátů Zelená dohoda prochází změnami. „Potřebujeme ji měnit i ve smyslu podpory průmyslu,“ podotkla. Debatu o emisních povolenkách moderoval Lukáš Dolanský.
před 23 mminutami

Nový zákon podle Fialy zrychlí reakci na krize. Vláda se bojí žalob, míní Skopeček

Nový zákon o regulaci cen paliv umožní rychlejší a flexibilnější reakce na krizové situace, řekl v Nedělní debatě předseda poslaneckého klubu SPD Radim Fiala. Vláda se chce vyhnout žalobám, oponoval místopředseda sněmovny Jan Skopeček (ODS). Podle viceprezidenta Svazu průmyslu a dopravy ČR Radka Špicara mělo být opatření mírnější. Debatu vedl Lukáš Dolanský.
před 5 hhodinami

Česko letos podle NATO nesplní závazek dvou procent HDP na obranu, řekl Babiš

Česko letos podle hodnocení Severoatlantické aliance (NATO) nesplní závazek vydat na obranu dvě procenta hrubého domácího produktu (HDP). Podle hodnocení NATO budou obranné výdaje činit 1,78 procenta HDP, řekl v neděli ve videu na sociálních sítích premiér Andrej Babiš (ANO). Závazek podle něj nesplnila loni ani bývalá vláda Petra Fialy (ODS), protože NATO uznalo obranné výdaje ve výši 1,85 procenta HDP. Fiala nicméně v reakci na to uvedl, že Česko loni podle aktuální zprávy generálního tajemníka NATO své závazky splnilo. Bývalá ministryně obrany Jana Černochová (ODS) sdělila, že Babiš zase lže.
11:18Aktualizovánopřed 8 hhodinami

VideoHosté Událostí, komentářů z ekonomiky probrali cestování během blízkovýchodní krize

Hosté Událostí, komentářů z ekonomiky probrali současnou situaci kolem cestování během krize na Blízkém východě. Pozvání přijali výkonný ředitel Asociace cestovních kanceláří ČR Michal Veber a generální ředitel skupiny Le Hotels Petr Lžičař. „Letenky se zdraží. Možná o pět až osm procent. Jenže zdražilo se i palivo na pumpě a jízda autem je nižší komfort, takže se zájem o letání nezmění,“ míní Veber. Lžičař označil vyjádření eurokomisaře pro energetiku, že se cestování zdraží až o 20 procent v případě cen letenek, za spekulaci. „Nemyslím, že zdražení letenek ovlivní chuť lidí vycestovat na dovolenou. Pokud by se to stalo, tak může být například pozitivní, že Češi budou preferovat tuzemskou dovolenou,“ dodal. Svůj pohled také přidal výkonný ředitel rozvoje leteckého obchodu Letiště Praha Jiří Vyskoč. Diskusi moderovala Vanda Kofroňová a Hana Vorlíčková.
před 11 hhodinami

VideoMalá restituce napravila mnohé majetkové křivdy, vše se ale majitelům nevrátilo

Radost z vráceného majetku, ale i starost, co s ním dál, provázely takzvanou malou restituci, která byla na jaře roku 1991 v plném proudu. Stát v rámci ní vracel zhruba sto tisíc vyvlastněných nájemních domů, menších nebo středních rodinných podniků, hotelů, restaurací, dílen, pil nebo mlýnů. I když podle zákona o zmírnění následků některých majetkových křivd z roku 1990 měli dosavadní uživatelé povinnost původním majitelům nabídnout k odprodeji veškeré zařízení, někdy byly prostory v době vracení prázdné.
před 11 hhodinami

Slabý růst, pomalé ozdravení. Agentura S&P o stupeň snížila rating Slovenska

Mezinárodní ratingová agentura S&P oznámila, že snížila hodnocení úvěrové spolehlivosti Slovenska o jeden stupeň na úroveň A. Poukázala na slabý růst slovenské ekonomiky a pomalejší než předpokládané ozdravení veřejných financí země. Výhled ratingu pak S&P změnila na stabilní z negativního, což znamená, že ho v nejbližší době nehodlá měnit. Slovenské ministerstvo financí v reakci uvedlo, že krok S&P byl očekávaný, neboť dosavadní rating Slovenska u S&P byl podle něj vyšší než u jiných agentur.
včera v 11:06

Státy EU se neshodnou na přístupu k emisním povolenkám, Komise chystá revizi

Evropská komise má připravit do července revizi systému emisních povolenek ETS, který však má zůstat zachován, vyplývá ze závěrů březnového summitu EU. Jde o výsledek debaty mezi státy, které chtějí ulevit těžkému průmyslu, a zeměmi, které si přejí pokračování dlouho fungujícího systému. Už na začátku dubna Komise navrhla úpravu, která ruší zneplatňování povolenek v rezervě. Premiér Andrej Babiš (ANO) následně zaslal předsedkyni EK Ursule von der Leyenové a dalším evropským lídrům dopis, v němž navrhuje další bezplatné alokace povolenek některým podnikům.
včera v 08:02

VideoVládní regulace cen paliv je jen pro mimořádné situace, říká Mach. Omezené šance na přezkum, namítá Volpe

Sněmovna potvrdila, že ceny pohonných hmot bude do budoucna moci regulovat nebo zastropovat vláda. Poslanci tím přehlasovali veto Senátu. Regulace nastala jako ochrana před tím, že si někdo „namastí kapsy na úkor spotřebitelů“, argumentoval náměstek ministryně financí Petr Mach (SPD). Opatření dle něj platí pro mimořádnou situaci, nikoli běžný provoz. Člen sněmovního podvýboru pro dopravu Samuel Volpe (Piráti) zmínil přijetí zákona ve stavu legislativní nouze, výtky Senátu pokládá ve většině za relevantní. Varoval před precedentem z Maďarska, kde dle něj obdobné opatření k ničemu nevedlo. Vyzdvihl také problematiku dalšího přezkumu, v případě nařízení vlády je možný jen u Ústavního soudu. Debatou v Událostech, komentářích provázela Tereza Řezníčková.
včera v 07:44
Načítání...