Trafikám ve státních firmách má zabránit nominační zákon. Je bezzubý, zní z opozice

Nahrávám video

Takzvaným trafikám, tedy obsazování postů ve státních podnicích politiky z jiných důvodů, než je odbornost, má bránit nominační zákon, který projedná Poslanecká sněmovna. Část opozice ale pokládá návrh vládní koalice za bezzubý.

Téměř tři roky projednává soud kauzu údajných trafik za vlády expremiéra Petra Nečase (ODS). Ten v uplynulém týdnu dorazil jako jediný obžalovaný k soudu. Podle státního zástupce nabízel lukrativní posty ve státních podnicích rebelujícím poslancům Občanské demokratické strany výměnou za podporu vládního daňového balíčku.

Nový nominační zákon, který má v závěrečném čtení projednat sněmovna, má určit podmínky pro výběr kandidátů na posty ve státních firmách. „Aby bylo garantováno, že se nesáhne vedle, že to budou osoby, které mají odpovídající vzdělání, odpovídající zkušenost, a že bude naplněno to, co od nich očekáváme, že budou řádně hájit zájmy státu,“ vysvětluje náměstek Úřadu vlády a bývalý ministr spravedlnosti Jan Kněžínek.

Doporučovat kandidáty vládě má speciální výbor. Opozici ale vadilo, že podle předlohy ministerstvo návrh výboru nemuselo respektovat. „Pokud máme dneska výbor, který má celý  nominační proces iniciovat a má dávat nějaké doporučení, a pak ve finále si ministr může stejně rozhodnout sám, jak chce, tak si myslím, že je to naprosto bezzubá věc,“ uvedl člen hospodářského výboru sněmovny Jan Bauer (ODS).

Minimální věk, trestní bezúhonnost, případně bezpečnostní prověrka

Podle pozměňovacího návrhu by resort nemohl jmenovat člověka, kterého výbor odmítl. Resort by také musel vysvětlovat své stanovisko, pokud vybere kandidáta, kterého výbor neurčil, ale ani neodmítl. „To znamená, že bude muset existovat nějaký zápis, usnesení nebo výstup z porady vedení ministerstva,“ přibližuje člen hospodářského výboru sněmovny Petr Dolínek (ČSSD).

Adepti by měli splňovat minimální věk, trestní bezúhonnost, v některých případech také minimální stupeň bezpečnostní prověrky. „Návrh je určitý kompromis. To znamenám, že již dnes existuje nějaký orgán vlády, založený usnesením, který vybírá zodpovědné lidi, ale teď to bude posvěceno zákonem,“ říká člen hospodářského výboru sněmovny Leo Luzar (KSČM).

Hospodářský výbor mimo jiné schválil pozměňovací návrh, který upravuje jedno z kritérií, konkrétně snižuje potřebný věk z 28 na 25 let. „Svým způsobem zvyšuje okruh lidí, kteří mohou kandidovat do těchto pozic,“ říká k tomu člen hospodářského výboru sněmovny Pavel Pustějovský (ANO).

„Ti lidé by spíš měli být starší, měli by mít více zkušeností – životních, odborných, společenských i politických,“ uvažuje předseda hospodářského výboru sněmovny Radim Fiala (SPD). Zda návrh sněmovna pošle do Senátu a případně v jaké podobě, by měli poslanci na plénu rozhodnout v nadcházejícím týdnu.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
15:06Aktualizovánopřed 6 mminutami

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 4 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 5 hhodinami

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 6 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 8 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 20 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

Výroky o zaujatých soudech podrývají důvěru v justici, varuje Pavel

Prezident Petr Pavel varoval před podkopáváním důvěry veřejnosti v demokratické instituce, především v justici. Označovat soudy předem za podjaté, zpolitizované nebo aktivistické podle něj není dobrým signálem pro veřejnost ani pro důvěru v právní stát, řekl na konferenci při příležitosti vydání zprávy Evropské komise právě o právním státu za rok 2025. Vláda v úterý ve vyjádření pro Ústavní soud ke kompetenční žalobě kvůli summitu NATO uvedla, že Pavel jejím podáním učinil krok k rozboření ústavní zvyklosti.
včeraAktualizovánopřed 22 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.