Mikulov – Plné ruce práce mají v těchto dnech dělníci s těžkými stroji na cyklostezce, která spojuje Mikulov se sousedním dolnorakouským Ottenthalem. Pustili se do rozšíření silnice mezi oběma místy tak, aby tudy mohla projíždět i osobní auta. I když jsou od sebe místa vzdálená jen zhruba šest kilometrů, řidiči doteď museli jezdit 16 kilometrů dlouhou oklikou.
Konec nesmyslné objížďky. Řidiči se z Mikulova dostanou přímo do Ottenthalu
Do 2. světové války spojovala Mikulov s nedalekým Ottenthalem šest kilometrů dlouhá silnice. Válka a pak železná opona cestu na dlouhá léta uzavřely. „Tato cesta má velký význam v tom, že spojuje Mikulov s regionem okolo města Laa an der Thaya. Po sametové revoluci sice byla opravena jako cyklostezka, ale kvůli tomu ji nesměla využívat žádná auta,“ popsal starosta Mikulova Rostislav Koštial (ODS).
2 minuty
Starosta Mikulova Rostislav Koštial o významu cesty
Přímé spojení mezi oběma místy se tak uzavřelo a řidiči museli jezdit přes Drasenhofen. Prodloužení trasy zhruba o deset kilometrů stejně řadu z nich zlákalo k porušení pravidel. „Policisté mnohdy při výkonu služby narazili na řidiče motorových vozidel, kteří si po cyklostezce zkracovali cestu. Dopouštěli se tak přestupku, za který jim byla uložena sankce. S novou úpravou se to změní,“ vysvětlila břeclavská policejní mluvčí Kamila Haraštová.
Na cyklostezku už vjela těžká technika a začala s její proměnou. Úkol číslo jedna – úzkou cestu rozšířit na šířku 5,5 metru. „Cestu kompletně zrekonstruujeme. Budou na ní vyznačeny pruhy pro cyklisty, pěší a pro automobilovou dopravu do 3,5 tuny. Tím se problém vyřeší, obyvatelé i turisté z obou konců se budou moct navštěvovat,“ řekl Koštial. Právě turisté by novou silnici měli využívat nejvíce, a to hlavně při výletech do okolí Laa an der Thaya na rakouské a Mikulova na české straně hranic.
Nová silnice zkrátí řidičům cestu o osm kilometrů
Silnice se pro řidiče podle projektu otevře v říjnu, podle starosty je ale možné, že stavební firma bude mít hotovo už v polovině října. Silnice vznikne za 13 milionů korun, které Mikulov získal z dotací Jihomoravského kraje a Evropské unie.