Svitava

Některé obce v Jihomoravském kraji ještě stále řeší následky zářijových povodní. Třeba v Bílovicích nad Svitavou na Brněnsku se teprve v pátek ráno řidičům otevřela silnice druhé třídy, která byla kvůli sesuvu svahu tři měsíce uzavřená. K opravě ještě zbývají koryta některých řek, naopak lesy už jsou volně přístupné.

Silničáři v pátek v Brně definitivně zprovoznili velký městský okruh mezi Tomkovým náměstím a Rokytovou ulicí včetně všech navazujících staveb. Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) se tak završil letošní „hattrick“ staveb ve městě, které výrazně zlepšily plynulost dopravy. V předchozích týdnech se otevřel nový úsek okruhu v Žabovřeské ulici a v Bauerově ulici. Za tři roky trvající stavbu, která začíná za Husovickými tunely, zaplatilo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) 2,4 miliardy korun.

Lví podíl na zvládnutí letošních povodní mají složky integrovaného záchranného systému. Mnozí jejich příslušníci se během boje se živlem a při záchraně lidí dostávali sami do rizikových situací. To zažil i vedoucí pořádkové jednotky Městské policie Brno Petr Čermák. V neděli v podvečer se s kolegou vrhl do rozvodněné řeky Svitavy, aby zachránil život muži, pod kterým se utrhl břeh a do vody spadl.

Jihomoravské obce se musí připravit na stoletou vodu a aktivovat své povodňové plány. Například Brno, kde se protipovodňová opatření budují, podle ředitele pro správu Povodí Moravy Antonína Tůmy, chráněno není. Z brněnské přehrady již nyní vodohospodáři odpouštějí maximum. Lze očekávat, že voda bude i přepadat.

Lesy České republiky pokácely nebezpečné stromy v přírodní rezervaci Psí kuchyně u Litomyšle. Kmeny ale zatarasily cestu k místní vysvěcené studánce a poničily také její přístřešek. Kvůli tomu se teď turisté k prameni nedostanou. Jenže státní podnik stromy odklidit nechce, odvolává se na bezpečnost návštěvníků a přísnou ochranu přírody.

Nový most v Blansku přes řeku Svitavu a železniční koridor se definitivně otevřel i pěším. Auta po něm mohla provizorně jezdit od loňských Vánoc. Podařilo se tak pohodlně spojit město s místní částí Staré Blansko. Dlouho vedla jediná spojnice přes železniční přejezd, jehož propustnost byla nízká kvůli intenzivnímu železničnímu provozu.

Okresní soud ve Svitavách podmíněně zastavil stíhání všech obžalovaných v případu výbuchu v Poličských strojírnách. České televizi to sdělila předsedkyně senátu Eva Kotalová. Obžalovaní se mimo jiné přiznali k pochybení a uhradili vzniklou škodu. Tři zaměstnanci a jedna právnická osoba byli obžalovaní z obecného ohrožení z nedbalosti. Série explozí v roce 2017 zranila devatenáct lidí, 120 lidí se muselo evakuovat a materiální škoda dosáhla zhruba 25 milionů korun.

Brno začalo stavět protipovodňová opatření okolo Svratky v úseku od koupaliště Riviéra až po viadukt přes Uhelnou ulici. Cílem je ochránit město před stoletou vodou. Město za stavbu zaplatí 1,3 miliardy korun, přičemž většinu peněz dostane od státu. Pro Brňany bude mít stavba, která by měla skončit příští rok na podzim, přínos v tom, že umožní zpřístupnit řeku pro odpočinek a rekreaci. Vzniknou totiž nová nábřeží.

Hasiči v Brně ve čtvrtek ráno kvůli úniku plynu z narušeného plynovodu u židenického nádraží evakuovali přes stovku lidí z blízkého objektu, řekl mluvčí hasičů Jaroslav Mikoška. Únik plynu si vynutil zhruba na půl hodiny zastavení provozu vlaků ve směru na sever. Obnovený je od 8:58, řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Některé vlaky nabraly zpoždění, například rychlík Svitava jedoucí do Prahy měl zpoždění 25 minut.

Problémy dělá řidičům stav silnic první třídy od Vysokého Mýta do Svitav a kolem Březové nad Svitavou. Výtluky tam za poslední týden zavinily patnáct dopravních nehod. Policisté vyzvali správu silnic k opravě vozovky. Postup silničářů se jim ale zdá pomalý.

Chybějící protipovodňová opatření blokují výstavbu v záplavových oblastech v Brně. Bez ochrany kolem řek nemohou developeři v řadě lokalit stavět byty. Odmítavě se úřady kvůli nařízení ministerstva životního prostředí staví i k části projektů v už zastavěných částech města. S úpravami vodních toků někde proto začínají samotní investoři, jinde chystá projekty za miliardy magistrát.

Z plánů na dálnici sešlo, místo ní na trase z Brna směrem na sever vyroste silnice první třídy. Jihomoravští radní ve středu po poradě s dopravními experty definitivně vybrali pomalejší variantu čtyřproudého tahu. Obcím na stávající spojnici do Svitav by se mělo ulevit, proti výstavbě jsou ale sídla na plánované trase přes Bystrc.

V sobotu zahájí vodáci sezonu, jako první odemknou Bílinu. Na některých řekách se ale tradiční jarní akce nekoná. Poprvé po 28 letech se neuskuteční například na Chrudimce.