V Praze přistál let s dalšími Čechy z Dubaje a Ammánu

Na pražském letišti přistálo před pátou odpoledne letadlo z jordánského Ammánu společnosti Smartwings, přistát mělo už v 15:20. Letadlo si od aerolinek pronajal stát. Se zhruba osmdesátiminutovým zpožděním dorazilo před 14:00 i letadlo Emirates z Dubaje. Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) uvedl odpoledne, že letiště v Ománu je přetížené. Jeden vládní speciál tam ale podle něj přistál a lidé jsou už na cestě do Česka. Lidé se vrací kvůli konfliktu na Blízkém východě.

Do jordánského Ammánu vyrazilo letadlo pro Čechy ve čtvrtek ráno, od společnosti Smartwings si ho pronajal stát. Před pátou odpoledne přistálo v Praze. Spoj měl původně odletět už ve středu, kvůli uváznutí skupiny Čechů na izraelsko-jordánské hranici se ale vrátil zpět.

Na palubě bylo podle vyjádření Smartwings 136 lidí, kromě Čechů také několik občanů jiných zemích EU. Někteří cestující po příletu uvedli, že organizace návratu byla zpočátku komplikovaná. „Ten středeční let vůbec organizovaný nebyl. Jeli jsme na letiště a hodinu předtím, než jsme tam dorazili, přišla zpráva, že letadlo nepřiletí. My jsme si ji ale přečetli až na letišti,“ řekl jeden z pasažérů. Podle něj už byla situace ve čtvrtek přehlednější, protože informace o čtvrtečním letu přišla s předstihem už ve středu.

Další z českých pasažérů uvedl, že se let obešel bez problémů. Rovněž kritizoval komunikaci před odletem. „Ambasáda dělala, co mohla, ale z Prahy šel brutální chaos, absolutní neorganizovanost a komunikace byla hrozná,“ řekl. „Nedalo se spolehnout na informace, které jsme dostali. V takové situaci si myslím, že by měli být občané správně informováni, ale ty informace šly hrozně pozdě,“ dodal.

Premiér Andrej Babiš (ANO) uvedl, že za let z Jordánska cestující nemají platit. Ministerstvo zahraničí přitom ve středu napsalo: „Cena letenky je 15 tisíc korun. Cestující na check-inu podepíší závazek platby, není třeba hradit rovnou.“ Babiš to následně odmítl ve vyjádření pro Český rozhlas Radiožurnál, nicméně Macinka v týž den odpoledne řekl v Senátu, že cena letu je za nutné náklady třeba i na taxy a pojištění.

To potvrdili i čeští pasažéři, kteří byli dopředu informováni, že jde o komerční let a předpokládaná cena činí právě patnáct tisíc korun. „Nic jsme neplatili dopředu, jen jsme měli podepsat nějaký závazek,“ řekl jeden z Čechů, který přiletěl z Ammánu.

Jedno letadlo veze zpátky také lidi z Ománu. Macinka odpoledne informoval, že další menší armádní letoun se musel vrátit ze Spojených arabských emirátů do Egypta. „Kvůli přetíženému letišti nedostal povolení k přistání v Ománu, takže se ze Saúdské Arábie vrátil do egyptského Šarm aš-Šajchu. Tam zatím čeká, až se situace uklidní, a je připraven případně letět třeba do Ománu,“ řekl Macinka. Podle něj situaci komplikuje to, že v arabských zemích je teď svátek, takže se zpožďuje vyřizování přeletových povolení.

Honorární konzul Sultanátu Omán Ivo Vaněk řekl webu Echo24.cz, že čtvrteční let vládního repatriačního speciálu byl ománským ministerstvem zahraničí, které repatriaci koordinuje, odložen na sobotu 7. března.

Lety Emirates by měly podle Macinky pokračovat i v dalších dnech. „Z bezpečnostních důvodů je ale aerolinky neavizují příliš dopředu. Zároveň jednáme o posílení kapacity nad rámec pravidelných linek ve spolupráci se Smartwings,“ dodal Macinka.

„Se Smartwings jednáme také o dalším letadle, které by o víkendu odváželo české občany z Rijádu. Jde o lidi, kteří už tam jsou, ale i o ty, které se tam snažíme dostat autobusy z Kataru,“ dodal ministr.

V regionu zasaženém konfliktem, který zahájil sobotní americko-izraelský úder na Írán, se podle systému dobrovolných registrací Drozd nachází zhruba 5400 Čechů. Nejvíce z nich, asi 3200, je ve Spojených arabských emirátech.

Let z Dubaje měl zpoždění

Airbus společnosti Emirates z Dubaje s přibližně šesti sty cestujícími přistál v Praze ve 13:50. Let stejné společnosti z Prahy do Dubaje odletěl dle webu pražského letiště v 15:45.

Někteří cestující popisovali nejistotu kvůli odletu z Dubaje, let ale označili za klidný. „Ještě včera (ve středu) jsme nevěděli, jestli poletíme. Ta nejistota, jestli se odtamtud dostaneme, byla asi nejhorší, jinak to nebylo tak hrozné,“ uvedla jedna z cestujících po příletu. Pocit ohrožení podle ní nebyl výrazný. Překvapilo ji ale složení pasažérů v letadle, linka ani nebyla plně obsazená. „Bylo plné cizinců a byla tam i nějaká prázdná sedadla. Přitom nám ještě včera říkali, že se do toho letu možná nedostaneme, že je plný,“ uvedla. „Myslím, že tam bylo asi dvacet procent Čechů,“ dodala.

Nahrávám video

Další cestující popsal komplikace přímo na letišti v Dubaji. Podle něj tam panoval velký chaos a informace o odletech se oznamovaly přes reproduktory, protože informační tabule nefungovaly. Zároveň ale uvedl, že se v Emirátech cítil bezpečně. „My jsme chtěli prostě domů, protože jsme měli nějaké plány, ale jinak tam vlastně nebyl problém,“ řekl.

Další lety

Ve čtvrtek odletěly také spoje Smartwings do Dubaje, ománské Salály a na Maledivy. Mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková dopoledne zmínila, že další lety na Blízký východ společnost ve čtvrtek zajišťuje také z Bratislavy, Osla nebo Athén.

Před třetí hodinou v noci na čtvrtek také v Praze přistálo letadlo Smartwings z Dubaje, které přivezlo 189 cestujících. Zpět do Dubaje vyrazilo letadlo kolem 7:30.

Podle středečních informací dosud repatriačními lety v armádních speciálech přiletělo víc než 260 lidí. Letouny z Egypta, Jordánska a Ománu se vrátily v úterý večer a ve středu ráno a poté se znovu vydaly na cestu. Stovky lidí z Blízkého východu do Prahy od úterý dopravily letadly společností Smartwings či Emirates. Někteří Češi se také vrátili na palubě slovenských repatriačních letů.

Dopravce Emirates v čtvrtek uvedl, že provozuje do odvolání omezený letový řád. „Důvodem je částečné znovuotevření vzdušného prostoru v regionu, které umožňuje bezpečný provoz komerčních letů,“ sdělila Černá. Ve dnech 5. a 6. března má z Dubaje a zpět podle ní odletět více než sto letů, které přepraví cestující i nezbytný náklad, například potraviny podléhající rychlé zkáze nebo farmaceutické produkty.

První letadlo s turisty z regionu od začátku americko-izraelského útoku na Írán přistálo v Praze v noci na úterý. Dopravce Smartwings tehdy přepravil z ománského Maskatu asi dvě stě lidí.

Cestovní kanceláře už přesunuly většinu klientů do Česka

Cestovní kanceláře (CK) nyní zajišťují poslední odjezdy svých klientů z Blízkého východu, velkou část z nich se jim už podařilo dostat do Česka, uvedli ve čtvrtek jejich zástupci. Nejvíce klientů má v ohroženém regionu skupina DER Touristik CZ, která sdružuje CK Fischer a Exim Tours. Dostat do Česka by se měli podle mluvčího skupiny Jana Bezděka do neděle.

„Nyní máme v regionu necelých čtyři sta klientů,“ uvedl Bezděk s tím, že šedesát z nich by se mělo večer vrátit z Dubaje. Z Ománu poletí ve čtvrtek dva spoje, jeden repatriační z Maskatu a druhý ze Salály, což je pravidelný spoj.

„Klienti se postupně vrací, nyní zajišťujeme místa v letadlech do Prahy pro poslední desítky našich klientů v regionu,“ uvedla mluvčí CK BlueStyle Simona Fischerová. Přesné číslo ale neuvedla.

Nejméně klientů má na Blízkém východě CK Čedok. „V Dubaji a Kataru nyní zůstává posledních několik klientů, pro které intenzivně hledáme vhodné spojení zpět do České republiky. Někteří z nich se rozhodli pro své vlastní řešení,“ sdělila mluvčí Čedoku Klára Divíšková. Cestovní kancelář zároveň prodloužila zrušení zájezdů do Ománu z 9. do 16. března. Klienti mohou bezplatně změnit termín nebo destinaci, případně požádat o vrácení peněz, dodala Divíšková.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Masky a anti-age krémy místo hraček. Trend skincare u dětí sílí, odborníci varují před riziky

Osmileté dívky, které přesně vědí, k čemu slouží sérum, toner nebo kolagenová maska. Ještě před několika lety to byla spíš výjimka. Dnes se péče o pleť stává běžnou součástí života části dětí z generace alfa. Inspiraci hledají na sociálních sítích. Nevhodná kosmetika může ale podle odborníků dětskou pleť nevratně poškodit a vyskytují se i psychické problémy související s obsedantním používáním velkého množství produktů na pleť. Tématu skincare, generaci alfa a rizikům s tím spojeným se věnoval nový publicistický podcast Bilance.
před 8 mminutami

Náročné operace jen ve specializovaných centrech, plánuje ministerstvo

Tři čtvrtiny ze zhruba sedmnácti tisíc nejnáročnějších operací ročně, většinou odstraňování nádorů, provádějí už nyní specializovaná centra. Do roku 2030 tam chce ministerstvo zdravotnictví (MZd) přesunout všechny, tedy zhruba čtyři tisíce zbývajících. Ministr zdravotnictví Adam Vojtěch (za ANO) zdůraznil, že pro úspěšnost operací je zásadní zkušenost s nimi. Menší nemocnice před přehnanou centralizací varují, bude mít podle nich dopad na dostupnost péče nebo zájem lékařů v nich pracovat.
12:23Aktualizovánopřed 1 hhodinou

VideoSečteno: Hlavní město Praha

Seriál Sečteno napříč republikou mapuje témata, která by mohla rezonovat v kampani před volbami do zastupitelstev obcí 9. a 10. října 2026. V úterý 25. srpna se věnoval hlavnímu městu Praze.
před 2 hhodinami

VideoČasto se stanou věci, kterým by málokdo věřil, říkají Reportéři ČT Vrána a Vlach

Někdy se stanou věci, kterým by málokdo věřil, že se vůbec můžou stát. Řeč je o regionálních kauzách, které jsou leckdy tak překvapivé, že svou zajímavostí předčí i události na celostátní úrovni. Jaké kauzy se nejčastěji v regionech řeší? Jak snášejí zvídavé otázky místní podnikatelé a politici? Také o tom je podcast, ve kterém Janě Neumannové odpovídají reportéři Karel Vrána a Tomáš Vlach. Druhý jmenovaný přidává i své postřehy z častých návštěv Ukrajiny. V našich podcastech běžně mluvíme o tématech reportáží. V této speciální letní sérii vám představíme reportéry, kteří pro vás kauzy a reportáže natáčejí.
před 2 hhodinami

ŽivěPoslanci debatují o novele k veřejným rozpočtům, kterou vetoval Pavel

Poslanci se v úterý znovu zabývají vládní novelou rozpočtových zákonů. Vetoval ji prezident Petr Pavel, podle kterého ohrožuje dlouhodobou udržitelnost veřejných financí. Sněmovní opozice se obává toho, že předloha umožní vládě rozvolněním pravidel rozpočtové odpovědnosti utrácení a růst státního dluhu. Vládní tábor je odhodlaný prezidentův postoj přehlasovat. Koalice si již hlasováním prosadila, že jednání sněmovny se může v úterý protáhnout do noci. O programu současné schůze se ještě nehlasovalo.
03:15Aktualizovánopřed 3 hhodinami

Růst minimální mzdy vytlačuje šedou ekonomiku, míní Jurečka. Podle Juchelky pomůže i EET

Minimální mzda má od ledna vzrůst na 24 900 korun, po souhlasu tripartity zamíří předpis ke schválení vládě. Podle ministra práce a sociálních věcí Aleše Juchelky (ANO) se očekává její další růst, zmínil také vyšší výdělky pro státní úředníky, kde má nejnižší tarif začínat právě na úrovni minimální mzdy. Podle někdejšího šéfa resortu a předsedy poslaneckého klubu KDU-ČSL Mariana Jurečky se zvyšováním minimální mzdy potlačuje část šedé ekonomiky. Debatou v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 6 hhodinami

VideoNa desítkách železničních přejezdů přibydou kamery

Zhruba na čtyřiceti železničních přejezdech po celé zemi budou instalovány kamery. Budou zaznamenávat registrační značky aut i chování řidičů. Třeba jestli respektují světelnou signalizaci a dopravní značky. Policisté díky tomu budou moct snáz postihovat bezohledné a nebezpečné chování. Jen od začátku letošního roku už za přestupky na přejezdech rozdali více než 700 pokut. Jako prevence před nehodami má sloužit i lepší zabezpečení. „Na silnicích prvních tříd už žádný přejezd bez závor neexistuje, takže nyní se soustředíme na zabezpečení komunikací nižších kategorií,“ sdělila mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.
před 12 hhodinami

VideoNevzdáváme to, říká šéf Asociace krajů Holiš k penězům na opravy silnic

Peníze na opravy krajských silnic vláda nedá. Předseda Asociace krajů a hejtman Zlínského kraje Radim Holiš (ANO) uvedl, že bude dál se zástupci kabinetu jednat, a to hlavně o dohodě nad rozpočtovým určením daní. „To je největší priorita v jednání s vládou. Můj mandát předsedy končí v listopadu. Slíbil jsem, že do té doby budu mít dohodu nejen mezi hejtmany, ale i s vládou,“ prohlásil Holiš v Interview ČT24. Myslí si, že podpora silnic druhých a třetích tříd se vyřeší právě díky rozpočtovému určení daní. Zároveň nedokázal říct, kolik silnic zůstane rozbitých, pokud kraje peníze nedostanou. „Nevěřím, že hrozí degradace, ale ten poměr – vůči spraveným a neopraveným silnicím – nebudeme dohánět,“ uvedl Holiš. Poté však připustil, že hrozí degradace postupná, ale nejde podle něj o fatální výpadek financí v rámci hospodaření na silnicích.
před 20 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.