Železniční dopravu ve Španělsku v pondělí ochromila stávka, kterou svolaly hlavní odborové svazy zaměstnanců v železniční dopravě. Ty žádaly vyšší investice státu, aby byla zajištěna větší bezpečnost na železnici. Impulzem ke stávce byly dvě vážné nehody, při nichž minulý měsíc zemřelo 47 lidí. Stávka, kvůli níž byly ve Španělsku zrušeny stovky spojů, měla trvat tři dny, ale odpoledne se zástupci hlavních odborů dohodli s ministerstvem dopravy a akci odvolali.
„Dohoda je založena na větších investicích do infrastruktury, zlepšení bezpečnostních opatření a najímání potřebných odborníků,“ přiblížil šéf odborového svazu strojvůdců Semaf Diego Martín, který zastupuje asi 85 procent strojvůdců ve Španělsku a který jako první po dvou lednových nehodách ke stávce vyzval.
Zvýšení počtu zaměstnanců v oblasti údržby se týká státních společností Renfe a Adif, které provozují železniční infrastrukturu ve Španělsku. Adif podle rozhlasu Cadena SER do pěti let přijme dalších 2400 pracovníků a Renfe 1200.
Před stávkou vláda stanovila minimální rozsah provozu na 73 procent na vysokorychlostních a dálkových tratích, na 75 procent ve špičce a na 50 procent po zbytek dne u příměstských vlaků. Minimálně z 65 procent měly být zajištěny regionální spoje a z 21 procent nákladní doprava.
Stávku vyhlásily odbory po dvou tragických nehodách. Při té první u obce Adamuz v provincii Córdoba v regionu Andalusie se 18. ledna večer srazily dva osobní vlaky a zemřelo kvůli tomu 46 lidí včetně strojvůdce. Dva dny nato příměstský vlak u Gelidy nedaleko Barcelony narazil do části zdi, která se zřítila z dálnice AP-7 na trať, zřejmě kvůli sesuvu půdy podmáčené deštěm. Při této nehodě zahynul mladý strojvůdce.
