ČEPS chce investovat do energetických sítí 80 miliard

Nahrávám video

Státní provozovatel přenosové soustavy ČEPS plánuje v příštích deseti letech investovat do rozvoje energetických sítí více než 80 miliard korun. Zaměřit se chce na zdvojování stávajícího vedení, výstavbu rozvoden a obnovu staršího vedení. Investice mají českou soustavu připravit na velký růst spotřeby a předpokládaný rozvoj obnovitelných zdrojů, elektromobility a útlum výroby z uhlí. V předchozích deseti letech činily přibližně 60 miliard korun.

Plánem rozvoje soustavy pro období 2025 až 2034 firma navazuje na evropské i národní strategie v oblasti energetiky. Popisuje v něm klíčové kroky, které mají připravit síť na budoucí rozvoj sektoru, kdy se předpokládá růst spotřeby a zatížení sítě. V dokumentu zároveň ČEPS reaguje na trendy, které v příštích letech výrazně ovlivní podobu tuzemské energetiky.

„V důsledku změn energetiky poroste spotřeba elektřiny, a to nejen v domácnostech, ale i v průmyslu a dopravě, v nichž se uskutečňuje dekarbonizace. Současně se zvýší význam přeshraničních propojení. Česká republika musí být schopna exportovat i importovat elektřinu. Přenosová soustava je už dnes propojena se všemi sousedními státy, a tyto vazby bude proto nutné i nadále posilovat,“ uvedl místopředseda představenstva společnosti Svatopluk Vnouček.

Jak se zvýšené investice projeví v regulovaných cenách elektřiny, ČEPS nekomentoval. Regulovanou složku cen určuje Energetický regulační úřad (ERÚ), který desetiletý plán schvaloval. ERÚ už v minulých měsících oznámil, že podle nové metodiky by regulované ceny měly v příštích pěti letech vzhledem k potřebě investic ročně růst zhruba o inflaci.

Klíčové projekty

Provozovatel soustavy se zaměří zejména na zdvojování vedení ve stávajících trasách, výstavbu rozvoden včetně transformátorů a obnovu starších tras vedení, především těch ze sedmdesátých let. Dokument v této souvislosti upozorňuje, že části soustavy jsou už blízko své plánované technické životnosti. Bez zásadní modernizace by tak podle ČEPSu neutáhly budoucí provoz.

Mezi klíčové projekty v plánu patří výstavba transformovny Praha Sever včetně vedení, která má spolu se zdvojením vedení Čechy Střed – Chodov zajistit napájení Prahy. Na Vysočině připravuje ČEPS pro vyvedení výkonu z temelínské elektrárny výstavbu nového dvojitého vedení Kočín–Mírovka a transformovny Leskovice.

Součástí plánů jsou i zařízení pro kompenzaci napětí, které mají stabilizovat síť v době, kdy obnovitelné zdroje dodávají elektřinu nepravidelně. Další částí připravovaných investic jsou přeshraniční projekty. Půjde například o nové vedení mezi Českem a Slovenskem nebo posílení přenosové trasy mezi západními a jižními Čechami.

Dlouhé povolovací řízení i nestabilní legislativa

ČEPS v dokumentu upozornil také na hlavní bariéry chystaného rozvoje sítě. Tou největší jsou povolovací procesy, které nyní často trvají i více než deset let. Přitom samotná stavba vedení zabere jeden až dva roky. Dalším rizikem je podle firmy nestabilita evropské legislativy, což komplikuje přípravu projektů.

Na potřebu investic do českých elektroenergetických soustav upozorňují odborníci v souvislosti s předpokládaným výrazným nárůstem spotřeby. Ta loni činila kolem 58 terawatthodin, podle některých predikcí by však v příštích letech měla postupně růst až o desítky procent. Zvýšené investice do sítí proto plánují také tuzemští distributoři.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoNepřijetí eura má Niedermayer za „jedno z nejhorších rozhodnutí“. Podle Staňka není vhodná situace

Prezident Petr Pavel se znovu vyslovil pro přijetí eura – zejména, pokud by koruna bránila rozvoji. Na konferenci Revize Česka doplnil, že díky společné měně by se tuzemsko přiblížilo k rozhodování v Evropské unii. Podle europoslance Antonína Staňka (nestr.) není aktuální situace tou, v níž „bychom euro měli přijímat“. Souhlasí však s tím, že pokud má být vedena debata o tom, jestli euro přijmout, nebo ne, tak by měla být o tom, kdy by to mělo být. Europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09) považuje za „strašně smutné“, že diskuse o této věci trvá v Česku desítky let, a nikam se nedobrala. Nepřijetí eura považuje za „jedno z nejzbytečnějších, nejhorších rozhodnutí, které vlády přijaly“. Debatou v Událostech, komentářích provázela Tereza Řezníčková.
před 5 hhodinami

Valná hromada ČEZu schválila první krok směřující k zestátnění

Energetická skupina ČEZ může začít s procesem vyčlenění nevýrobní části firmy do nové dceřiné společnosti, schválili na valné hromadě akcionáři. Mluvčí skupiny Ladislav Kříž potvrdil, že by nová firma měla vzniknout v řádu týdnů od schválení a následně v prvním čtvrtletí roku 2027 by do ní měly být začleněny vybrané podniky. Rozdělení ČEZu je podle analytiků prvním krokem k chystanému zestátnění společnosti, které plánuje současná vláda.
včeraAktualizovánopřed 7 hhodinami

VideoNejdražší a nejméně efektivní cesta, řekl Hřib k plánovanému zestátnění ČEZu

Stávající model není ideální, ale vláda se to chystá řešit nejdražší a nejméně efektivní cestou, která existuje, řekl v Interview ČT24 předseda Pirátů Zdeněk Hřib v souvislosti s plánovaným zestátněním energetické skupiny ČEZ. Podle plánu by se firma měla rozdělit na dvě části. Ta část, která vyrábí elektřinu, by podle vlády měla být ze sta procent státní. Podle Hřiba ale Česko už teď ČEZ ovládá. „Otázka je, jestli je rozumné platit 250 miliard za to, že ho budeme ovládat ještě o něco víc,“ podotkl Hřib s tím, že navíc dojde k vytěsnění minoritních akcionářů, kteří nyní fungují jako kontrolní mechanismus. Plán je podle něj postavený naruby. Vláda totiž plánuje koupit část, která je výrobní, kde jsou podle ní jisté peníze. „To, co ale je v dnešní době rizikové, je ta výroba,“ řekl šéf Pirátů. Moderoval Daniel Takáč.
před 19 hhodinami

Schodek státního rozpočtu v květnu vzrostl na 170,2 miliardy

Deficit státního rozpočtu se v květnu prohloubil na 170,2 miliardy korun z dubnových 106,1 miliardy, informovalo v pondělí ministerstvo financí. Prohloubení schodku je v květnu obvyklé. Letošní květnový deficit byl nejnižší od roku 2020, ale zároveň šestý nejvyšší od vzniku Česka. Loni na konci května byl rozpočet ve schodku 170,5 miliardy korun.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoAfrika, Asie i Jižní Amerika. Tuzemští exportéři hledají nové trhy

Tuzemský průmysl podle zástupců exportérů, státu i finančních institucí přichází o klíčové trhy a musí rychle hledat nové obchodní příležitosti. Firmy se proto stále více zaměřují na Afriku, Asii nebo Jižní Ameriku, kde chtějí navázat i na pověst československých výrobků. Zájem o nové oblasti roste také kvůli výpadku odbytu v Rusku a Bělorusku a nejisté situaci na Blízkém východě, kde obchod komplikují mimo jiné logistické problémy. Pomoci exportérům má i česká diplomacie, která plánuje posílit své týmy v zemích mimo Evropu.
včera v 08:00

Budoucnost ropovodu Družba? Může do Česka dopravovat i neruskou ropu

Už více než rok do Česka neproudí ropovodem Družba ropa z Ruska. Teď Česko řeší, co s ním. V úvahu připadají různé varianty, včetně toho, že se ropovod zreverzní, tedy že by jím proudila ropa směrem z Česka třeba na Slovensko. O české závislosti na ropě ze zahraničí, ropném průmyslu a současné krizi kolem cen této komodity je nový díl publicistického cyklu Bilance. Televizní premiéra je už toto pondělí ve 22:05 na ČT1.
včera v 07:30

Obce chtějí kvůli Dukovanům víc peněz. Miliardy nejsou automatické, říká Havlíček

Ohledně financování projektů souvisejících s dostavbou Dukovan panují neshody. Některé obce upozorňují na to, že budou potřebovat víc peněz například na výstavbu ubytovacích kapacit, rozšíření zdravotní péče, škol nebo vodovodů. Akční plán, který schválila minulá vláda, počítá s tím, že náklady dopadů výstavby nových jaderných bloků budou zhruba patnáct miliard korun. Na těchto opatřeních by se přitom měl z osmdesáti procent podílet stát a zbytek financovat kraje a obce. Nyní ale na takové projekty ve státním rozpočtu dost peněz není. Ministr průmyslu Karel Havlíček (ANO) ČT řekl, že podpora pro obce není automatická a kabinet ji bude posuzovat individuálně.
31. 5. 2026

Češi na dovolenou častěji létají, letos si za cestu připlatí

Obliba letecké dopravy u tuzemských turistů roste. Letadlo se už předloni stalo nejčastějším dopravním prostředkem, kterým se Češi vydávají na zahraniční dovolenou, a podle analytiků by se to letos měnit nemělo. Cesty se ale kvůli rostoucím cenám paliv prodraží – a to u letecké i automobilové dopravy.
31. 5. 2026
Načítání...