Ředitelství silnic a dálnic strana 2 z 5

Dálnice D52 z Pohořelic do Mikulova překoná Novomlýnské nádrže po násypu. Centrální komise ministerstva dopravy jí dala přednost před estakádou, která by byla dvojnásobně drahá. Stála by šest miliard korun, násyp by měl stát 3,1 miliardy. Násyp vyšel lépe téměř ve všech parametrech. Dálnice by se měla začít stavět v roce 2027, násyp patrně v roce 2029.

Silničáři letos opraví sto šedesát mostů. Odborníci je kontrolují několikrát ročně, někdy se stav zhorší nečekaně rychle. Jejich kondici odborníci hodnotí na škále od jedničky, což znamená bez poruch, do sedmičky, která značí havarijní stav. Takové jsou v Česku tři. „To řešíme tím, že buď z něj úplně vyloučíme provoz, anebo ho podepřeme a okamžitě naplánujeme havarijní opravu,“ popsal mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. ŘSD se stará o více než pět tisíc mostů, ty nové mají životnost sto let.

Obyvatelé Horního Lapače na Kroměřížsku a sousedních Martinic blokují silnici, která prochází jejich obcemi. Jde o vytíženou silnici druhé třídy, která spojuje Zlín s Holešovem. Místní chtějí upozornit na nemožnost využívat téměř dokončenou dálnici D49. V Martinicích se protest uskutečnil také před dvěma týdny. Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) by dálnice mohla být otevřená příští rok na jaře.

Řidičům se letos otevře méně dálnic, než ministerstvo dopravy předpokládalo. Z chystaných nových 74 kilometrů se nedokončí třeba část D49 na Zlínsku, a to kvůli protestům ekologů. Naopak na D35 u Vysokého Mýta stavbaři práce dokončují – první řidiči se po novém šestikilometrovém úseku nejspíš projedou nejpozději v polovině prosince. Celá základní dálniční síť by měla být hotová nejpozději koncem roku 2033.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v sobotu zahájí část rozsáhlé opravy dálnice D1, a to v úseku od Lipníku nad Bečvou na Přerovsku po Mankovice na Novojičínsku. Jde o úsek od 296. po 321. kilometr, sdělil Miroslav Mazal z olomouckého pracoviště ŘSD.

Dlouho očekávaný obchvat Nové Paky ulevil městu od dopravy, sousedním Heřmanicím ale přinesl nové starosti. Nedokončený podchod pro pěší, který měl být jednou z podmínek otevření silnice, je podle místních nebezpečný. Ředitelství silnic a dálnic slibuje, že do konce září bude hotov. Obyvatelé si stěžují i na hluk z provozu.

Ministerstvo dopravy přidá ještě v tomto roce na budování nových dálnic jednu miliardu korun. Už tak rekordní rozpočet Ředitelství silnic a dálnic si tedy ještě polepší – bude hospodařit téměř s 82 miliardami korun. Navýšení je potřeba kvůli přípravám nových projektů a především na výkupy pozemků. Stát na nich bude stavět například část Pražského okruhu nebo úsek jihomoravské D52 k rakouským hranicím.

Řidiči už mohou jezdit po části nové dálnice D3, kterou Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) staví od Nažidel do Dolního Dvořiště na Českokrumlovsku, v obou směrech. Silničáři ji budují v původní trase silnice první třídy. Veškerá doprava je aktuálně převedena na pravou stranu, kde se jezdí v jednom jízdnímu pruhu v každém směru.

Na dálnici D11 na 103. kilometru nedaleko Hradce Králové se ve středu večer zcela zastavil provoz kvůli požáru cisterny převážející saze. Hasiči vyhlásili druhý stupeň požárního poplachu ze čtyř. Vyplývá to z informací hasičů a Ředitelství silnic a dálnic. Požár se obešel bez zranění, informoval Radek Mencl z krajského hasičského sboru. Škoda činí asi tři miliony korun.

Obyvatelé Martinic na Kroměřížsku a okolních obcí od rána částečně blokovali vytíženou silnici druhé třídy, která obcí prochází a spojuje Holešov se Zlínem. Chtěli tím upozornit, že řidiči stále nemohou využívat téměř hotový úsek dálnice D49, který by z vesnice měl odvést podstatnou část tranzitní dopravy. Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) jej plánuje zprovoznit v příštím roce.

Inspekce silniční dopravy (INSID), jež zahájila činnost 1. července letošního roku, funguje již déle než měsíc a půl. Jejím hlavním cílem je zvýšení bezpečnosti na českých silnicích a dálnicích prostřednictvím kontrol nákladní dopravy. V červenci odhalila 416 přestupků, přičemž nejčastěji řidiči porušovali pravidla týkající se doby řízení a odpočinku. Inspektoři se ovšem setkali i s případem, kdy jeden z řidičů odmítl respektovat fakt, že je INSID organizační složkou státu.

Stavaři v pátek zahájili opravu 3,5 kilometru dlouhého úseku dálnice D10 u Prahy a přibližně 400 metrů dlouhé navazující části Pražského okruhu (D0). Vyměněny budou asfaltová vozovka a středová svodidla. Součástí stavby je také oprava mimoúrovňových křižovatek Satalice a Radonice. Úprava vozovky by měla být dokončena v první polovině listopadu. Rekonstrukce úseku bude stát zhruba 290 milionů korun.

Část dálnice D3, která slouží jako obchvat Českých Budějovic, bude dál možné používat bez dálniční známky. Ministerstvo dopravy prodlouží natrvalo nynější výjimku, oznámil šéf resortu Martin Kupka (ODS). Bezplatně lze používat zhruba deset kilometrů dálnice D3 mezi exity Úsilné a Roudné. O prodloužení bezplatného provozu na obchvatu žádalo město.

Řidiče na sever i na jih od Brna čekají nová dopravní omezení. U Hustopečí na Břeclavsku začali silničáři rekonstruovat tři dálniční mosty. Auta tak projedou zúžením. Oprava čeká i silnici u Lipůvky – na hlavním tahu mezi Brnem a Blanskem. Řidiči směřující právě do Blanska kvůli tomu musejí využít objížďky.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je ve třetině opravy desetikilometrového úseku D5 na Tachovsku, hned za státní hranicí s Německem ve směru na Plzeň a Prahu. Uzavřená tam bude až do 15. října celá levá polovina dálnice se dvěma pruhy mezi kilometry 139,6 až 129,9. Stavba za 576 milionů korun, která začala druhý červencový týden, navázala na opravu více než sedmi kilometrů za 420 milionů.

V Jablonci nad Nisou začala oprava okružní křižovatky na silnici I/65 u fotbalového stadionu Střelnice. Spolu s ní přišla i výrazná dopravní omezení. Řidičům se zkomplikuje příjezd od Prahy do města i výjezd směrem na Prahu a do nákupní zóny. Nová Pražská ulice je úplně uzavřená, auta budou až do září jezdit po objížďce. Na křižovatce mezi Turnovskou a Pražskou ulicí provoz řídí semafory.

Stavba Pražského okruhu u Běchovic postupuje. Než bude zhruba dvanáctikilometrový úsek navazující na dálnici D1 dokončený, představuje dočasnou zátěž pro okolí. Starostové východních částí Prahy řeší stížnosti obyvatel, například na znečištěné silnice nebo hluk a vibrace. Ředitelství silnic a dálnic i firmy tvrdí, že se snaží dopady minimalizovat. Práce na silnicích přináší řadu problémů i obyvatelům mimo Prahu.

U pražského letiště Václava Havla se kvůli bourání lávky uzavřela dálnice D7. Policisté z dálničního oddělení budou na místě asistovat po celou dobu uzavírky, která podle stavbařů potrvá zhruba do nedělní desáté hodiny, řekla mluvčí pražské policie Kristýna Zelinková

Nedávno zahájená oprava části dálnice D1 ve směru od Vyškova na Kroměříž prodlouží podle Ředitelství silnic a dálnic životnost tohoto úseku nejméně o deset let. Rekonstrukce, která si vyžádá investici 190 milionů korun, souvisí s chystaným otevřením posledního úseku D1 mezi Říkovicemi a Přerovem. Ten bude zprovozněn 19. prosince. Po dálnici mezi Vyškovem a Kroměříží pak bude jezdit víc aut.

Nová Paka na Jičínsku má silniční obchvat. Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl ho při otevření označil za jednu z největších silničních staveb v okolí za několik desetiletí. Obchvat dlouhý 8,5 kilometru svede dopravu z frekventované silnice I/16, která je důležitou trasou z Prahy do Krkonoš a spojuje i závody Škody Auto v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí. Denně Novou Pakou projíždělo až dvacet tisíc aut. Stavba stála 1,6 miliardy korun bez DPH, 85 procent nákladů uhradí EU.

Řidiči na dálničním obchvatu Českých Budějovic si na vyšší povolenou rychlost v novém tunelu budou muset ještě počkat. Místo maximální stokilometrové rychlosti zatím platí omezení na osmdesátku. Důvodem jsou nedokončená bezpečnostní opatření – konkrétně chybějící speciální svodidla, která musejí být podle požadavků hasičů snadno rozebratelná pro případ zásahu složek integrovaného záchranného systému. Ředitelství silnic a dálnic plánuje nová svodidla nainstalovat na přelomu srpna a září.

Začalo vykupování pozemků pro stavbu dálnice D3 ve středních Čechách. Stát potřebuje získat skoro sedm milionů metrů čtverečních. Někteří soukromí vlastníci je ale prodat nechtějí. Stát je může i vyvlastnit, ale teprve až bude mít pravomocné územní rozhodnutí.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo opravy vozovky na průtahu Karlovými Vary. Práce znamenají dopravní omezení. V několika etapách budou uzavřeny nájezdy a výjezdy z hlavní silnice. Silničáři předpokládají, že problémy budou mít řidiči především v centru lázeňského města. Práce potrvají do října a ŘSD za ně zaplatí zhruba třiašedesát milionů korun.

Finišuje poslední část západního obchvatu Olomouce na dálnici D35 mezi Křelovem a Slavonínem. Stavba začala loni v únoru, podle původního harmonogramu tam měl být provoz zahájen na jaře příštího roku. Otevřená bude s omezením ale už v neděli dopoledne. Do podzimu tam budou auta jezdit v jednom jízdním pásu. Řidičům na západní periferii Olomouce se výrazně uleví.