Dodržovat rozestupy a respektovat proměnné dopravní značky budou podle expertů klíčovými povinnostmi řidičů, kteří pojedou na dálnici rychlostí 150 kilometrů za hodinu. Poprvé to má být možné začátkem léta, a to na části D3.
Vyšší rychlost bude jako první povolená na části D3 v úseku mezi Táborem a Českými Budějovicemi. Uvažuje se také o částech D11 a D1. Úseky musí být bez ostřejších zatáček a s novějšími povrchy.
Rychleji bude možné jet jen za určitých podmínek. Roli bude hrát počasí nebo hustota provozu. „Je třeba, aby řidiči očekávali a počítali s tím, že budou vídat takzvané proměnné dopravní značky. Budou hranolové, otočné, které se pootočením mění svým významem,“ vysvětlil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl. V případě mlhy nebo třeba silného deště značky s telematickým systémem řidiče zpomalí.
„Chceme vyhodnotit i to, jakým způsobem bude zvýšený limit přijímaný veřejností a zda tam nestoupne nijak nehodovost,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Zásadní je určitě nejezdit ještě rychleji, protože rychlost 150 kilometrů v hodině už je podle BESIPu nebezpečná sama o sobě. „Ano, budeme jezdit 150 kilometrů, ale jenom někde a zas je tam velké riziko toho, že když nebudete předvídat a nebudete dávat pozor, tak tam už ty nehody jsou vyloženě smrtelné,“ varoval krajský koordinátor BESIPu pro Prahu Oldřich Kasl.
Ke včasné reakci pomůže dostatečná vzdálenost mezi auty. „Všeobecně se doporučují dvě vteřiny od pevného bodu,“ řekl Kasl. Ne všichni řidiči ale podle něj takové rozestupy dodržují. V takovém případě hrozí, že když to bude nutné, nezvládne šofér zastavit včas. Obzvlášť ve vysoké rychlosti je na bezpečné rozestupy potřeba pamatovat – ať jede auto 130, nebo 150.
