Praha začne letos stavět novou trasu metra D z Pankráce do Písnice. Pražští radní na pondělním zasedání schválí záměr výstavby a odsouhlasí i zahájení geologického průzkumu, kterým stavba metra začne. Vyplývá to z návrhu usnesení, kterým se budou radní v pondělí zabývat. Přesné datum, kdy průzkum začne, není z dokumentu jasné. Průzkum vyjde celkem na 1,58 miliardy korun. Stavby, které při něm vzniknou, budou součástí nové trasy.
V první fázi vznikne trasa mezi Pankrácí, Novými Dvory a pokračovat bude do Depa Písnice a budou na ní jezdit vlaky bez řidiče. Náklady jsou odhadovány na 57 miliard korun. V budoucnu má vzniknout i úsek z Pankráce na Náměstí Míru. Investorem stavby bude dopravní podnik (DPP).
Průzkum se uskuteční na Pankráci na několika místech. Šachty, štoly a další podzemní prostory, které během něj vzniknou, nebudou zasypány, ale využity pro metro. Vytěžené šachty a štoly jsou naplánovány v místech, kde se budou nacházet traťové tunely, přestupní chodby nebo poslouží pro vzduchotechniku.
Z celkové částky půjde podle přehledu nákladů průzkumu, který má k dispozici agentura ČTK, na samotný průzkum zhruba 1,28 miliardy korun. Dalších 145 milionů bude stát monitoring. Zbylé peníze pak půjdou mimo jiné na pasportizaci a část z nich je vyčleněna jako rezerva.
Vedení Prahy a DPP stále řeší problém s chybějícími pozemky nutnými pro stavbu. V současné době jednají například s majiteli pozemků v Krči. S nimi již byla podepsána takzvaná iniciální dohoda týkající se pozemků u Nádraží Krč. Problémy má město i kolem budoucích stanic Libuše, Písnice a Depo Písnice, kde jej čekají pravděpodobně rozsáhlejší směny pozemků.
Pražští radní na začátku dubna rozhodli, že Praha nechá pro každou stanici z Pankráce do Písnice vypracovat návrhy výtvarných řešení. Ty upraví původně navrženou podobu některých prvků ve stanicích. Z nich pak speciální komise vybere vítěze.
Pro podobu stanice Náměstí bratří Synků, která je součástí úseku z Pankráce na náměstí Míru, uspořádá město architektonickou soutěž.
