Nečinnost Číny v Rudém moři ničí její image globální mocnosti. Útokům mlčky přihlíží i Rusko

Útoky jemenských povstalců na komerční lodě v Rudém moři představují zkoušku pro čínské ambice stát se hlavním zprostředkovatelem míru na Blízkém východě. Peking odmítá zapojení do konfliktu a jeho reakce obnáší výzvy k ukončení útoků na civilní lodě a nepřímou kritiku západní vojenské odvety, všímá si CNN. Podle expertů čínské váhání ničí obraz země jako globální mocnosti. Peking po výzvách USA začal tlačit na Írán, aby přiměl hútíe zastavit údery, jinak ohrozí vzájemný obchod. Činí tak ale zatím spíše jen naoko. Nečinný postoj zaujímá i Rusko, které má v Rudém moři své vlastní zájmy.

Útoky hútíů v Rudém moři narušily globální obchod a vyvolaly obavy z rozšíření regionálního konfliktu mezi Izraelem a teroristy z Hamásu. Světový obchod je na přepravě touto vodní cestou závislý asi z dvanácti procent, kontejnerová doprava pak z třiceti procent. Některé námořní společnosti tranzit přes Rudé moře pozastavily včetně společnosti QatarEnergy, která je druhým největším vývozcem LNG na světě.

Spojené státy na útoky hútíů opakovaně reagovaly použitím síly, zcela zastavit se jim je však stále nepodařilo. USA proto vyvíjejí tlak na Čínu, aby přiměla Írán k tomu, aby údery na civilní plavidla skončily. Šíitští hútíové, kteří se poprvé objevili v 80. letech minulého století jako ozbrojená skupina bojující proti sunnitskému saúdskému vlivu v Jemenu, totiž dostávají od Teheránu peníze, zbraně i výcvik. 

Čínští představitelé na několika nedávných schůzkách požádali své íránské protějšky, aby pomohli hútíe držet na uzdě, jinak hrozí narušení obchodních vztahů s Pekingem, napsala v pátek agentura Reuters s odvoláním na íránské zdroje.

„Čína v zásadě říká: ‚Pokud budou naše zájmy nějakým způsobem poškozeny, bude to mít dopad na naše podnikání s Teheránem. Řekněte tedy hútíům, aby projevili zdrženlivost,‘“ řekl agentuře Reuters jeden z íránských představitelů, který byl o rozhovorech informován.

Závislost íránského hospodářství na Pekingu

Čína je největším obchodním partnerem islámské republiky a odebírá 90 procent ropy, kterou Írán vyváží. Žádné konkrétní hrozby, jak by byl obchod s Íránem omezen, pokud nesplní čínské požadavky, ale Peking zatím nevyřkl, píše Reuters.

Poradce pro národní bezpečnost Jake Sullivan vyjádřil obavy z pokračujících útoků na schůzkách s čínským ministrem zahraničí Wangem I, které se konaly minulý pátek a sobotu. Podle serveru Politico ale jednání skončila bez známek toho, že je Čína ochotna podniknout rozhodné kroky k využití svého ekonomického vlivu na Írán.

Íránská ropa tvoří pouze deset procent čínského dovozu černého zlata a Peking má řadu dodavatelů, kteří by mohli případné výpadky nahradit. Teherán má zase řadu spojenců a vojenských skupin v regionu včetně Gazy, Libanonu, Sýrie a Iráku, přičemž jeho regionální aliance a priority hrají klíčovou roli v jeho rozhodování, upozornil zdroj Reuters obeznámený se situací.

Mluvčí hútíů Mohammed Abdulsalam minulý čtvrtek uvedl, že Írán dosud nepředal skupině žádný čínský vzkaz s výzvou k omezení útoků. „Nebudou nás o takové žádosti informovat, zejména proto, že íránský postoj je podporovat Jemen. (Írán) odsoudil americko-britské útoky na Jemen a považuje jemenský postoj za čestný a zodpovědný,“ myslí si Abdulsalam.

Podle Reuters je ale ekonomická spolupráce s Pekingem pro islámskou republiku zásadní. Čína je totiž jednou z mála mocností ochotných poskytnout Íránu investice v miliardách dolarů, které Teherán potřebuje k udržení kapacity svého ropného sektoru a udržení své ekonomiky nad vodou.

Od mlčení k výzvám

Peking k útokům hútíů, jež začaly loni v listopadu, údajně jako akt solidarity s Palestinci, v prvních týdnech mlčel. Čína údery nejprve ani neodsoudila a její válečná plavidla nereagovala na nouzová volání napadených lodí, píše CNN. Postavila se také proti vzniku mezinárodní koalice vedené USA k ochraně lodí proplouvajících Rudým mořem, přestože námořnictvo čínské Lidové osvobozenecké armády má protipirátskou pracovní skupinu plující v Adenském zálivu a podpůrnou základnu v nedalekém Džibuti.

Podle komentáře listu The New York Times lze v čínském postoji nalézt určitou logiku. „Krize v Rudém moři odvádí pozornost Spojených států od zaměření na Asii, dává Číně čas, aby nashromáždila své síly v západním Pacifiku, a zároveň se prezentuje jako benevolentní mocnost, která se neplete do záležitostí jiných zemí,“ napsal americký deník.

Poté, co Spojené státy a Velká Británie letos v lednu zahájily vojenské údery proti hútíúm, začala Čína varovat před rostoucím napětím v regionu. Čínští představitelé opakovaně zdůrazňují, že krize v Rudém moři je „přeléváním“ konfliktu v Gaze, přičemž za nejvyšší prioritu považují okamžité příměří mezi Izraelem a Hamásem.

Komunistická země pak v lednu vyzvala rebely k ukončení útoků na civilní lodě a varovala „příslušné strany, aby se vyhnuly přilévání oleje do ohně“. Peking v této souvislosti upozornil, že Rada bezpečnosti OSN nikdy nepovolila použití síly v Jemenu. Stálými členy Rady bezpečnosti jsou jak Čína, tak i USA.

Čínské ekonomické ztráty

Pekingu jde v současném konfliktu s hútíi o hodně i v oblasti obchodu. Asi devadesát procent čínského vývozu do Evropy tradičně proudí právě přes Rudé moře, opačným směrem pak touto trasou míří do čínských přístavů desítky milionů tun ropy a nerostů, upozorňuje CNN.

Ačkoli hútíové slíbili, že nebudou útočit na čínské a ruské lodě, na čínské hospodářské zájmy má krize obrovský dopad. Čínské státní přepravní giganty COSCO a OOCL už odklonily desítky lodí z Rudého moře na mnohem delší trasu kolem jižního cípu Afriky.

Takové objížďky obvykle prodlužují cestu o více než deset dní, zpožďují dodávky a náklady na dopravu pak prudce stoupají, což může vést k tomu, že si zákazníci budou hledat alternativní dodavatele. Globální logistická firma Flexport se sídlem v San Franciscu tvrdí, že kvůli konfliktu už 90 procent zboží mířícího z Číny do Evropy musí putovat oklikou kolem Afriky.

Čínské kontejnerové lodě v Rudém moři
Zdroj: Reuters/Amr Abdallah Dalsh

O miliony dolarů denně přichází kvůli krizi také Egypt. Situace tak staví Čínu do obtížné pozice, protože se snaží nalézt rovnováhu mezi svým protiamerickým spojencem Íránem a klíčovými hospodářskými partnery v regionu, jimiž jsou země Perského zálivu, analyzuje situaci CNN.

Diplomatické ambice

Krize přinesla navíc diplomatickou výzvu pro čínského vládce Si Ťin-pchinga, který se v posledních letech zavázal, že jeho země bude usilovat o mír na Blízkém východě a vytvoření alternativy k bezpečnostnímu řádu vedenému Západem. „Opatrná nebo váhavá čínská reakce vrhá značný stín na její ambice stát se odpovědnou globální mocností,“ řekl CNN docent Mordechai Chaziza z vysoké školy Ashkelon Academic College v Izraeli, který se specializuje na vztahy Číny s Blízkým východem.

Čína v loňském roce zprostředkovala historickou normalizační dohodu mezi Saúdskou Arábií a Íránem. Aktivně se zasazovat o zastavení útoků jemenských povstalců je ale podle expertů úplně jiná výzva.

„Byla to velká idea, že se Čína stává významným diplomatickým, politickým a bezpečnostním aktérem,“ řekl CNN Jonathan Fulton z amerického thin tanku Atlantická rada. Od chvíle, kdy začala válka mezi Izraelem a Hamásem, se ale podle něj ukazuje, že „čínský přístup k regionu je stále do značné míry řízen jejími ekonomickými zájmy a ve skutečnosti zatím nemá ochotu nebo kapacitu hrát v těchto jiných oblastech velmi významnou roli“.

Od rozpoutání bojů mezi Izraelem a Hamásem Čína stejně jako Rusko nebo Írán neodsoudila útoky Hamásu a snaží se prezentovat jako zastánce globálního Jihu a alternativa k americké moci tím, že vyjadřuje podporu palestinské věci a kritizuje Izrael a USA za humanitární krizi v Gaze. „Čína nemá zájem připojit se k západní koalici vedené USA; taková akce by posílila pozici USA jako regionálního hegemona a oslabila čínskou pozici v regionu,“ uvedl pro CNN Chaziza.

Podle Fultona ovšem nečinnost Číny zároveň podkopává její důvěryhodnost u blízkovýchodních aktérů. „Vnímání, že se jedná o vznikající mimoregionální mocnost, neobstojí, pokud se nepokusí zapojit sama. Koalice vedená USA a Spojeným královstvím odvádí těžkou práci, zatímco Čína přihlíží. To je špatný pohled,“ míní odborník.

Čínský prezident Si Ťin-pching a ruský vládce Vladimir Putin
Zdroj: Reuters/Sputnik/Pavel Byrkin/Kremlin

Ruské plány v Rudém moři

Nečinnost v souvislosti s útoky hútíů v Rudém moři vykazuje také Ruská federace, jejíž nejbližší námořní základnou je syrský přístav Tartus. Podle experta Martina Plauta z univerzity King's College London se Moskva drží zpátky zřejmě proto, že se v poslední době šíří zprávy ohledně souhlasu vládce Vladimira Putina k výstavbě námořní základny na eritrejských ostrovech Dahlak v Rudém moři. Ty se nacházejí mezi Eritreou a pobřežím Jemenu a Saúdské Arábie a spekulovalo se o nich v této souvislosti už dlouho.

Rusko a Eritrea mají vřelé vztahy řadu let, dohodu ale pravděpodobně zpečetila podpora Eritrey pro ruskou invazi na Ukrajinu v OSN. Africká země jako jediná hlasovala proti rezoluci odsuzující ruskou vojenskou agresi.

Eritrejský vládce Isaias Afwerki následně uskutečnil několik cest do Moskvy. S Putinem sdílejí odpor ke Spojeným státům a tomu, co nazývají jejich „hegemonní strategií“. Rusko si spíše přeje prosazovat „multipolární“ svět, ve kterém má větší kontrolu prostřednictvím řady aliancí, upozorňuje Plaut.

Návrh, že by Rusko mohlo postavit základnu v Eritreji, pochází přinejmenším z roku 2018, kdy plán oznámil šéf ruské diplomacie Sergej Lavrov. Ten loni v lednu uvedl, že „obě strany vytvoří společnou studii s cílem stanovit logistické a tranzitní příležitosti, které nabízí rudomořský přístav Massawa a jeho letiště,“ napsala ruská agentura TASS. Tyto iniciativy přicházejí poté, co ztroskotaly ruské plány na vybudování základny v Súdánu. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Svět

Prokurdské síly ohlásily dohodu s Damaškem, brzy nato se opět střetly

Kurdy vedená koalice Syrské demokratické síly (SDF) potvrdila sjednání dohody o příměří s vládou v Damašku, uvedla v noci na pondělí agentura AFP. Stalo se tak poté, co ji v neděli ohlásil prozatímní syrský prezident Ahmad Šará. Velitel SDF Mazlúm Abdí oznámil, že prokurdské milice odchází ze dvou oblastí, aby prý konflikt „nepřerostl do občanské války“. Navzdory ujednání ale v pondělí započala nová vlna konfliktu a SDF ztratily kontrolu nad věznicí s tisíci členy teroristického Islámského státu.
00:44Aktualizovánopřed 9 mminutami

The Times píší, že po protestech v Íránu je přes šestnáct tisíc obětí a statisíce raněných

Britský deník The Times s odkazem na zprávu íránských lékařů uvedl, že protesty v Íránu si vyžádaly 16 500 mrtvých a 330 tisíc zraněných. Většina obětí je podle těchto informací mladší třiceti let, přičemž policie podle svědectví nejčastěji střílí do oblasti hlavy, krku nebo hrudníku. Šéf íránské policie dal v pondělí podle agentury AFP lidem tři dny na to, aby se sami přihlásili úřadům, pokud se neúmyslně zapletli do protestů. Přislíbil jim větší shovívavost.
11:27Aktualizovánopřed 36 mminutami

Pavel po jednání s papežem ocenil vztahy mezi Českem a Svatým stolcem

Papež Lev XIV. přijal v pondělí dopoledne k audienci českého prezidenta Petra Pavla. S hlavou katolické církve prezident hovořil mimo jiné o globálních tématech. „Církev v tomto ohledu hraje velkou roli, protože má mimořádný politický i diplomatický dosah,“ poznamenal prezident, který s papežem diskutoval i o vztazích Česka a Vatikánu, které jsou podle něho na dobré úrovni. Prezident v pondělí jednal i se státním sekretářem kardinálem Pietrem Parolinem.
10:50Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Počet obětí srážky vlaků ve Španělsku stoupl na 39

Počet obětí po nedělní srážce dvou rychlovlaků v Andalusii na jihu Španělska vzrostl podle místních médií na 39. Desítky dalších lidí utrpěly zranění. České úřady nemají informace od tom, že by se nehoda týkala českých občanů, vyšetřování ale ještě neskončilo. Španělský ministr dopravy Óscar Puente srážku označil za extrémně podivnou, příčiny neštěstí nejsou známé. Na trase mezi Madridem a jihošpanělskou provincií zrušily úřady více než dvě stě železničních spojů.
07:43Aktualizovánopřed 1 hhodinou

„Jako by nás napadly zombie.“ Represe v Íránu řídí obávané gardy

Za brutálním zabíjením protestujících Íránců stojí nechvalně proslulé Islámské revoluční gardy. Do ulic povolaly dobrovolníky z milice Basídž i elitní síly Kuds, vyplývá ze svědectví a záznamů, jež se podařilo dostat ze země. Podle nepotvrzených informací měly na masakrech podíl rovněž zahraniční milice z Iráku a dalších zemí regionu. Bagdád to popírá.
před 1 hhodinou

Už necítím povinnost myslet čistě na mír, napsal Trump do Norska

Americký prezident Donald Trump v dopise norskému premiérovi Jonasi Gahrovi Störeovi napsal, že už necítí povinnost myslet čistě na mír poté, co za své mírové úsilí nedostal Nobelovu cenu. Šéf Bílého domu opět zdůraznil svůj záměr získat Grónsko, arktický ostrov, který je autonomním územím Dánska. Grónský premiér Jens-Fredrik Nielsen uvedl, že Grónsko na sebe nenechá tlačit hrozbami ze strany Trumpa týkajícími se uvalení cel na země, které se postavily proti Trumpovu záměru ostrov získat.
10:29Aktualizovánopřed 2 hhodinami

Završení olympiády proběhne ve starověké aréně, archeologové se bojí poškození

Tři týdny před zahájením zimních Her dorazila olympijská pochodeň do Verony. V místní historické aréně má proběhnout velkolepé zakončení. Italští pořadatelé se inspirovali poslední olympiádou v Paříži, kde řada soutěží proběhla v historických kulisách města. Aréna ve Veroně byla postavena kolem roku třicet našeho letopočtu, tedy ještě před Koloseem, a sloužila jako amfiteátr pro gladiátorské hry a veřejná představení. Jedná se o nejstarší prostor na světě, kde se dosud organizují veřejné akce, říká předseda organizačního výboru Her Giovanni Malagó. Část veřejnosti a archeologové ale považují pořádání mimořádné sportovní a společenské akce v těchto prostorách za příliš velké riziko pro tak významnou památku. Pořadatelé však trvají na tom, že veškeré úpravy provádějí tak, aby se nepoškodil historický charakter místa.
před 10 hhodinami

Nejméně 21 obětí má srážka vysokorychlostních vlaků ve Španělsku

Po nehodě dvou vysokorychlostních vlaků na jihu Španělska zemřelo nejméně 21 lidí. Na 73 pasažérů je zraněných. Uvedl to tamní ministr dopravy Óscar Puente. Cestující z obou vlaků museli být evakuováni. Na palubách bylo podle prohlášení úřadů dohromady přibližně pět set lidí.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami
Načítání...