Nástupní platy jsou nízké, nelze sehnat lidi do veřejné správy, zní z odborů

Nahrávám video
Předseda Odborového svazu státních orgánů a organizací Pavel Bednář komentuje platy v Česku
Zdroj: ČT24

Zástupci vlády a odborů se nedohodli na tom, jak by v příštím roce měly růst platy ve veřejném sektoru. Zajedno jsou ale v otázce postupného zrušení první platové tabulky. Podle předsedy Odborového svazu státních orgánů a organizací Pavla Bednáře nelze do samospráv či státní správy kvůli nízkým platům nabrat nové zaměstnance. Prezident Svazu průmyslu a dopravy Jan Rafaj říká, že platy by měly kopírovat růst v soukromém sektoru. Česko podle něj zůstává zemí nízkých nákladů.

Dělníci, uklízeči, knihovníci, ale třeba poslední dobou i často zmiňovaní nepedagogičtí pracovníci jako školníci nebo kuchaři – ti všichni patří do takzvané první platové tabulky. Jejich základní plat se přitom často pohybuje hluboko pod minimální mzdou 20 800. Na to si stěžují zaměstnavatelé i odbory. S vládou tak ve čtvrtek řešili postupné zrušení této platové tabulky.

Podle Bednáře panuje shoda na tom, že se tabulka číslo jedna postupně zruší. Označuje to za výrazný posun. Dotčení lidé by se přesunuli do tabulky druhé. Plat ve veřejné sféře stanovují čtyři tabulky s tarify podle vzdělání a praxe. Druhou se řídí odměňování zdravotníků a sester a pracovníků v sociálních službách, třetí se používá pro lékaře a zubaře a čtvrtá pro učitele. Vlastní tabulku pak mají ještě státní zaměstnanci.

Jednání o platech ve veřejném sektoru budou pokračovat koncem srpna – čtvrteční debata shodu vlády, odborů a zaměstnavatelských svazů nepřinesla. Ministr práce Marian Jurečka (KDU-ČSL) hovoří o růstu tarifních částek o pět či sedm procent, naopak šéf odborů Josef Středula o růstu k deseti procentům. Shoda napříč vládní koalicí je na růstu objemu (sumy na platy) o čtyři procenta.

Nahrávám video
Prezident Svazu průmyslu a dopravy Jan Rafaj k neshodám o růstu platů
Zdroj: ČT24

„Do pár měsíců odchází“

„Pokud by průsečík byl někde kolem sedmi procent, byl bych spokojený,“ říká Bednář. „Státní správa a samospráva jsou teď opravdu nekonkurenceschopné. Nemůžeme nabrat nové zaměstnance, protože nástupní platy jsou tak nízké, že jedna třetina je pod úrovní minimálních mezd a dvě třetiny pod zaručeným platem,“ dodává odborář.

Zaměstnanci prý uvažují, že ze státní nebo veřejné správy odejdou. „Je demotivující, že dělají za méně než v soukromém sektoru. Když zaměstnanec zjistí, za kolik bude dělat a jak náročná práce ho čeká, tak většinou do pár měsíců odchází,“ sděluje Bednář.

Celá řada zaměstnanců v této sféře je prý starší padesáti let, takže si uvědomuje, že na trhu práce už nemá velké uplatnění. Úředníci jsou podle Bednáře srdcaři, ale v řádu let několik desítek tisíc lidí odejde do důchodu. „Pokud je nedokážeme nahradit, bude mít státní správa velký problém,“ předvídá odborář.

„Nejnižší míra chudoby“

Podle Rafaje by platy měly kopírovat tempo růstu mezd v soukromém sektoru. Mělo by tak jít přibližně o pětiprocentní tempo. „Nedá se to použít plošně. Viděli jsme, že byly určité úseky státní správy, kde mzdy i v době krize rostly vysokým tempem, vyšším než v soukromé sféře. Byly zase oblasti, kde nerostly vůbec,“ říká.

Platy ve veřejné sféře by podle něj naopak neměly tlačit na sféru soukromou. Není to podle něj pro ekonomiku zdravé. Rafaj míní, že Česko zůstává zemí nízkých nákladů, tudíž nelze hledět jen na výši mezd. „Máme téměř nejnižší míru chudoby v Evropě. (...) Česká republika za těch 35 let ze všech zemí bývalého východního bloku prospívá nejlépe,“ sděluje Rafaj.

Reálná mzda příští rok podle Rafaje poroste. Někteří politici mluvili o přibližování se k německým mzdám v následujících letech, podle Rafaje má ale tato země ekonomiku postavenou úplně jinde. „My potřebujeme transformovat českou ekonomiku, abychom před sebou měli finálního zákazníka a nebyli třetí v řadě v dodavatelském řetězci,“ upozorňuje.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Slabý růst, pomalé ozdravení. Agentura S&P o stupeň snížila rating Slovenska

Mezinárodní ratingová agentura S&P oznámila, že snížila hodnocení úvěrové spolehlivosti Slovenska o jeden stupeň na úroveň A. Poukázala na slabý růst slovenské ekonomiky a pomalejší než předpokládané ozdravení veřejných financí země. Výhled ratingu pak S&P změnila na stabilní z negativního, což znamená, že ho v nejbližší době nehodlá měnit. Slovenské ministerstvo financí v reakci uvedlo, že krok S&P byl očekávaný, neboť dosavadní rating Slovenska u S&P byl podle něj vyšší než u jiných agentur.
před 21 hhodinami

Státy EU se neshodnou na přístupu k emisním povolenkám, Komise chystá revizi

Evropská komise má připravit do července revizi systému emisních povolenek ETS, který však má zůstat zachován, vyplývá ze závěrů březnového summitu EU. Jde o výsledek debaty mezi státy, které chtějí ulevit těžkému průmyslu, a zeměmi, které si přejí pokračování dlouho fungujícího systému. Už na začátku dubna Komise navrhla úpravu, která ruší zneplatňování povolenek v rezervě. Premiér Andrej Babiš (ANO) následně zaslal předsedkyni EK Ursule von der Leyenové a dalším evropským lídrům dopis, v němž navrhuje další bezplatné alokace povolenek některým podnikům.
včera v 08:02

VideoVládní regulace cen paliv je jen pro mimořádné situace, říká Mach. Omezené šance na přezkum, namítá Volpe

Sněmovna potvrdila, že ceny pohonných hmot bude do budoucna moci regulovat nebo zastropovat vláda. Poslanci tím přehlasovali veto Senátu. Regulace nastala jako ochrana před tím, že si někdo „namastí kapsy na úkor spotřebitelů“, argumentoval náměstek ministryně financí Petr Mach (SPD). Opatření dle něj platí pro mimořádnou situaci, nikoli běžný provoz. Člen sněmovního podvýboru pro dopravu Samuel Volpe (Piráti) zmínil přijetí zákona ve stavu legislativní nouze, výtky Senátu pokládá ve většině za relevantní. Varoval před precedentem z Maďarska, kde dle něj obdobné opatření k ničemu nevedlo. Vyzdvihl také problematiku dalšího přezkumu, v případě nařízení vlády je možný jen u Ústavního soudu. Debatou v Událostech, komentářích provázela Tereza Řezníčková.
včera v 07:44

Ceny leteckého paliva mohou zkomplikovat dovolené v zahraničí

Konflikt na Blízkém východě zvyšuje ceny pohonných hmot i v letectví. Zatímco mezi Evropany roste zájem o dovolenou na starém kontinentu, Evropská unie ústy komisaře pro energetiku varuje před komplikacemi při odletech. Už nyní některé aerolinky kvůli vysokým cenám leteckého paliva ruší lety. Pražské letiště i aerolinky přitom ujišťují, že odlety z Ruzyně budou během léta bez problémů. V případě zrušení letu mohou cestující žádat o kompenzace. Cestovní kanceláře zmiňují zdražování, a to i u již zakoupených zájezdů.
včera v 06:00

Středula byl znovu zvolen do čela odborové konfederace ČMKOS

Českomoravskou konfederaci odborových svazů (ČMKOS) povede dál Josef Středula. Na odborářském sjezdu ho delegáti a delegátky znovu zvolili do čela centrály. Získal 90 ze 176 možných hlasů. Místopředsedy byli znovuzvoleni Radka Sokolová a vedoucí oddělení lidských zdrojů centrály Lukáš Němec.
24. 4. 2026Aktualizováno24. 4. 2026

Potřebujeme nové zdroje, uvedla k rozpočtu šéfka Evropské komise

Pokud chce Evropská unie financovat všechny své priority a zachovat výši příspěvků jednotlivých členských států do rozpočtu, potřebuje nové vlastní zdroje. Po skončení neformálního summitu EU na Kypru to uvedla předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová. Komise již dříve hovořila o příjmech z takzvaného uhlíkového cla či zvýšení spotřební daně z tabáku.
24. 4. 2026

ČEZ představil detaily vzniku dceřiné firmy

Nová firma, do níž chce ČEZ vyčlenit svou nevýrobní část, by měla vzniknout do konce 1. čtvrtletí příštího roku, sdělil v pátek šéf společnosti Daniel Beneš. Následně bude hledat investory. ČEZ chce do dceřiné společnosti vyčlenit ze své současné struktury prodej a distribuci energií, obchodování či energetické služby. Podle analytiků jde o zásadní krok pro připravované zestátnění společnosti. Rozhodovat o něm bude červnová valná hromada firmy.
24. 4. 2026Aktualizováno24. 4. 2026

Poslanci přehlasovali senátní veto zákona o regulaci cen paliv

Poslanci v pátek absolutní většinou 103 hlasů schválili možnost regulace cen pohonných hmot vládním nařízením, proti bylo 46 členů opozice. O cenách benzinu a nafty už tak nemá rozhodovat ministerstvo financí cenovými výměry. Kritici návrhu poukazovali mimo jiné na to, že vůči nařízení vlády by nebyla možná obrana u správních soudů, ale jen u Ústavního soudu. Návrh zákona Senát vetoval v týdnu, dolní komora nyní veto přehlasovala a předlohu dostane k podpisu prezident. Debatu nad opatřením na plénu provázela pře o to, kdo politikaří.
24. 4. 2026Aktualizováno24. 4. 2026
Načítání...