Asociace STK

Politici dál jednají o tom, jak oddálit zákaz vozů se spalovacími motory po roce 2035. Dílčí úspěch nyní hlásí u lhůt pro technické kontroly. Dostatečný počet unijních zemí už podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) souhlasí s tím, aby starší auta nemusela na STK každý rok. Přísnější pravidla navrhla Evropská komise kvůli kvalitě ovzduší i bezpečnosti na silnicích. Vozy starší deseti let by nakonec měly v Česku dál absolvovat kontrolu vždy jednou za dva roky. Také opoziční hnutí ANO vítá, že si interval bude moct určit každá země sama.

Česko hledá v Evropské unii podporu pro změnu v návrhu Evropské komise, která chce častější kontroly u aut starších deseti let. Tuzemské ministerstvo dopravy volá po zachování stávajícího stavu – tedy prohlídce jednou za dva roky.

Sněmovna schválila novelu zákona o silničním provozu. Do budoucna zřejmě upraví podmínky autonomních vozidel, tedy aut bez řidiče. Předloha počítá hlavně se zřízením Inspekce silniční dopravy. Bude mít větší pravomoci například při kontrolách stanic technické kontroly nebo přetížených kamionů. Novelu nyní dostane k posouzení Senát.

Mimořádné kontroly technických stanic a těch, kde se měří emise aut, vedly k zastavení provozu ve dvou místech. I tak ale závažnější chyby poslední prověrka odhalila jen zhruba ve čtyřech procentech případů.