Ruská ropa na pranýři. Začaly platit dvojí sankce, které mají Rusko silně bolet

Nahrávám video

O půlnoci začaly platit zatím nejostřejší sankce uvalené na Moskvu. Jsou dvojí. Za prvé EU zakázala dovoz ruské ropy po moři. A za druhé EU společně se zbývajícími členy G7 a Austrálií zastropovaly ceny ruské ropy. Kreml slíbil, že bude reagovat, konkrétní kroky zatím neupřesnil. Podle šéfa Státní správy hmotných rezerv (SSHR) Pavla Švagra se unijní embargo českých rafinérií zatím netýká, v případě přerušení dodávek mají nouzové zásoby zhruba na sto dní.

„Těžba a vývoz ropy tvoří zhruba 20 až 30 procent HDP Ruské federace (věrohodné statistiky nejsou; pokud fandíte Rusku, věříte spíš v nižší podíl jeho závislosti na cenách surovin, okolo 20 procent) a je hlavním zdrojem valutových příjmů státu, okolo 70 procent,“ upozornil na velkou důležitost kroku vládní vyslanec pro energetickou bezpečnost Václav Bartuška.

Ten také připomněl, že EU rozhodla o zákazu námořního dovozu suroviny z Ruska už v červnu. Na žádost ropných společností, které potřebovaly přenastavit dodavatelské řetězce, posunula účinnost o půl roku. Strop na cenu se přidal ke stejnému termínu.

Jeho cílem je minimalizovat ruské zisky z prodeje suroviny. Ty díky růstu její ceny vzrostly, ovšem už teď Rusko musí prodávat se slevou například Číně či Indii. A vyjednávací pozice těchto odběratelů se stropem ještě posílí. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová krok shrnula: „Za prvé, posílí to účinnost našich sankcí. Za druhé to zmírní příjmy Ruska a za třetí to stabilizuje globální energetické trhy.“

„Dle dostupných dat již nyní platí, že Rusko získává méně peněz za energetické suroviny. Předpokládá se, že dohoda skupiny států G7 povede k dalšímu poklesu ruských zisků. Podle mého názoru by toto opatření mohlo otevřít šanci pro chudší země tvrději vyjednávat s Ruskem a snížit své platby za dodávky ruské ropy. To by mohlo pomoci chudým státům z Afriky a Asie lépe přečkat ekonomickou krizi, která tam nyní kvůli světovému vývoji energetiky startuje,“ uvedl v Interview ČT24 europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09).

Nahrávám video

Nespokojenost v Kyjevě

Ukrajina považuje omezení ceny na 60 dolarů za barel nedostatečné. Požaduje polovinu této částky. „Je to slabá pozice a je jen otázkou času, než budou muset být stejně zavedena silnější opatření. Je škoda, že tento čas byl ztracen,“ stěžoval si prezident Volodymyr Zelenskyj.

Rusko připravuje odpověď. Na mimořádném nedělním zasedání kartelu OPEC+ se účastníci na omezení těžby neshodli. Kreml už uvedl, že ropu za ceny diktované západem prodávat nehodlá.

„Samozřejmě Rusko vyhrožuje, že nebude prodávat tu ropu vůbec. To je jejich rozhodnutí, oni budou muset zvážit, jestli se spokojí s tím minimálním výnosem nebo nebudou mít žádný, protože oni takové množství ropy redistribuovat na jiné trhy nejsou schopní,“ podotkl ministr průmyslu Jozef Síkela (za STAN).

Bartuška upozorňuje, že toto je první ze sankcí, které významně bolí i EU. A bude bolet ještě víc, až v únoru 2023 začne platit i zákaz dovozu ropných produktů. „Například nafty (diesel) dovážela hlavně západní Evropa miliardu litrů měsíčně,“ napsal.

Ropné sankce nemají obdoby, říká politolog Romancov

Jeden z největších expertů na světovou energetiku Daniel Yergin prohlásil, že končí třicet let budovaný světový trh s ropou. Politický geograf Michael Romancov s jeho výrokem souhlasí. „S největší pravděpodobností má pravdu. To, jakým způsobem se státy EU a G7 rozhodly vystoupit proti, je něco, co nemá obdoby. Klíčovou substancí světové ekonomiky posledních třiceti let byla důvěra,“ vysvětluje.

Pokud se podaří Západu udržet a prosadit ekonomická opatření proti Rusku, předpokládá Romancov, že to může mít vliv i na jiné světové ekonomické aktéry. „Dojde jim, že pravidla jsou důležitá – například Číně a Indii. Nejbližší půlrok naznačí, jak tahle iniciativa bude úspěšná.“

Dosavadní sankce Západu, Japonska a dalších zemí dle Romancova začnou mít opravdový vliv na ruskou ekonomiku a společnost teprve za nějakou dobu. „Ty sankce jsou masivní. Sankce ropné jsou ještě něco tvrdšího. Ale je nutné počkat, než se začnou projevovat,“ tvrdí politolog.

„Z řady segmentů ruské ekonomiky už teď víme, že dopady jsou skutečně drtivé. Ruské vedení bude muset časem reagovat na problémy, které mají doma – a ty problémy jsou obrovské,“ doplňuje.

Nahrávám video

Výjimka pro Česko

Dovoz ropovodem Družba, který se týká České republiky, Slovenska a Maďarska, má zatím časově nespecifikovanou výjimku. „Výjimka je pro Českou republiku velmi důležitá, protože rafinérie v Litvínově je stále dominantně závislá na zpracování ruské ropy,“ zdůraznil Švagr. 

Pokud by odpovědí Ruska na kroky západních zemí bylo omezení dodávek ropy i přes ropovod Družba, je správa státních rezerv podle Švagra připravená rychle poskytnout nouzové zásoby ropy. Těch má nyní na asi 88 dní, při započítání komerčních zásob Unipetrolu by celkové zásoby pro litvínovské rafinérie měly podle Švagra vystačit na přibližně sto dní.

„Cenový strop na ruskou ropu představuje možná i nějaké větší riziko pro Českou republiku a Evropskou unii. Ono samo Rusko řeklo, že nedodá ropu nikomu, kdo bude akceptovat ten cenový strop,“ varuje analytik Petr Lajsek.

Česko stále dováží z Ruska přibližně polovinu ropy. Provozovatel české části ropovodu je i díky krizovým státním rezervám připraven na scénář, kdyby Rusko přívod přes Družbu zastavilo. „Přestože by z Družby neteklo vůbec nic, tak bychom měli být dvanáct měsíců schopni zásobovat naše rafinerie v plném rozsahu,“ říká předseda představenstva Jaroslav Pantůček.

Ekonomové ovšem upozorňují, že v únoru příštího roku začne platit embargo na dovoz ruských ropných produktů do unijních států. V kombinaci s vypnutím Družby by hrozil nedostatek pohonných hmot a jejich zdražení. „Ceny pohonných hmot by mohly vystřelit dlouhodobě přes nějakých čtyřicet korun na litr jak u nafty, tak i u benzinu,“ odhaduje Lajsek.

Nahrávám video

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Koalice směřuje ke snížení schodku i dalším úsporám, řekl Šťastný

Dohodli jsme se na některých opatřeních v oblasti školství a zdravotnictví, řekl ministr pro sport Boris Šťastný (Motoristé) v pondělí večer po jednání koaliční rady o návrhu státního rozpočtu na příští rok. O možných škrtech v těchto dvou resortech během dne debatovali zástupci hnutí ANO a Motoristů. Hnutí SPD i Motoristé považují navrhovaný schodek 389 miliard za příliš vysoký. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) odpoledne zopakovala, že vidí možnost jej snížit o několik miliard. Motoristé ale požadují snížení o dvacet miliard.
včeraAktualizovánopřed 6 hhodinami

VideoSnížení schodku zbrzdí dogmata i Babišův populismus, míní Hřib

Navrhovaný schodek státního rozpočtu na příští rok ve výši 389 miliard korun je podle předsedy opozičních Pirátů Zdeňka Hřiba ostuda a průšvih. Snížení schodku o desítky miliard korun budou bránit ideologická dogmata, ideologické zaslepení některých koaličních partnerů a samozřejmě snaha o populistickou politiku Andreje Babiše (ANO), prohlásil Hřib v Interview ČT24. Piráti podle něj mají konkrétní recepty, kterými je možné schodek snížit o sto miliard korun. Zhruba dvacet miliard je možné ušetřit tím, že se „osekají zbytečné dotace“, a to v čele s dotacemi pro Agrofert a další „agromamuty“, vyjmenoval mimo jiné Hřib. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 9 hhodinami

Stavba domu vlastními silami je pro řadu Španělů možností, jak si zajistit bydlení

Až 42 procent Španělů už uvažovalo o stavbě domu vlastními silami a 8,5 procenta to považuje za reálnou možnost. Spolupráce mezi architektem, stavebním podnikatelem a rozpočtářem pomáhá minimalizovat problémy spojené s projektem.
před 12 hhodinami

Babiš chce drahá paliva řešit na evropské úrovni, marže zastropovat neplánuje

Vláda nyní nebude omezovat marže prodejců pohonných hmot, ministerstvo financí je sleduje a drží se nízko, prohlásil po jednání vlády premiér Andrej Babiš (ANO). Problém s drahými pohonnými hmotami podle něj způsobují rostoucí marže rafinerií a jejich nedostatečná kapacita. Situaci chce premiér řešit na evropské úrovni. Babiš podle šéfa ODS Martina Kupky mlží, protože si je vědom toho, že zastropování marží pro rafinerie prosadit nemůže.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Český letecký průmysl je pro Airbus zásadní, říká manažerka největšího světového výrobce letadel

Výrobci součástek a technologií pro letecký průmysl sídlící v České republice dodávají Airbusu každoročně zboží a služby za cenu okolo 230 milionů eur (v přepočtu 5,5 miliardy korun), říká v rozhovoru pro pořad Bilance zástupkyně Airbusu pro střední Evropu Daphne Descurieuxová. To řadí Česko na 14. místo mezi dodavateli této v Nizozemsku sídlící korporace. Nová epizoda Bilance s podtitulem Kdo ovládá české nebe má premiéru 7. září ve 21:50 na ČT1.
před 21 hhodinami

VideoNové trendy: Garáže jsou hit a domácí investiční byty mají konkurenci v cizině

Průměrná garáž v Česku vyjde přes 600 tisíc korun. Nejdražší jsou tradičně v Praze a Brně. V posledním roce ale cena nejvíc stoupá v Ústí nad Labem a především Plzni. Za poslední rok se zde zvedla o víc než 20 procent. Někteří experti pak čekají další růst, protože aut přibývá a míst na parkování ubývá. Obecně platí, že nejdražší jsou místa, kde řidiči mohou nabít elektromobil. Oproti klasické variantě jsou po celém Česku dražší asi o pětinu.
před 22 hhodinami

VideoAutoservisy se potýkají s nedostatkem specialistů na elektromobily

Vývoj moderních aut představuje novou výzvu i pro servisy. Hledat specialisty na elektromobily je pro ně obtížné a absolventi středních a vyšších odborných škol stále nestačí pokrýt potřebu. Autoservisy proto na výuce spolupracují se samotnými školami. Kromě praxe nabízejí po škole i zaměstnání. Trhu se chtějí přizpůsobit i samotné školy a v minulosti se snažily jednat s ministerstvem o změnách ve výuce, nebo novém učebním oboru – ale bez výsledku. Zároveň chybí ve školách i zkušení odborníci či učební pomůcky.
před 23 hhodinami

Rostoucími cenami pohonných hmot se v pondělí bude zabývat vláda, řekl Babiš

Rostoucími cenami pohonných hmot se bude v pondělí znovu zabývat vláda. Ve videu na instagramu to řekl premiér Andrej Babiš (ANO). Podle něj to vypadá, že rafinérie mají nepřiměřené zisky. Už dříve nevyloučil, že by vláda mohla znovu přistoupit k zastropování marží. Snižovat spotřební daň na naftu a benzin kabinet navrhovat nebude.
6. 9. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.