Na lince B nepojede o nadcházejícím a dalším víkendu metro mezi stanicemi Florenc a Vysočanská, důvodem jsou práce v kolejišti při rekonstrukci stanice Českomoravská. Pražský dopravní podnik (DPP) zavede náhradní tramvajovou dopravu XB a České dráhy (ČD) posílí vlakové spojení mezi centrem města, Vysočany, Rajskou zahradou a Horními Počernicemi.
„Z důvodu provedení nezbytných stavebních prací v prostoru kolejiště souvisejících s revitalizací stanice Českomoravská bude od soboty 16. srpna od zahájení provozu do neděle 17. srpna 2025 do ukončení provozu a od soboty 23. srpna od zahájení provozu do neděle 24. srpna 2025 do ukončení provozu obousměrně přerušen provoz metra na lince B v úseku Florenc–Vysočanská,“ uvedl DPP.
V úseku Zličín–Florenc bude provoz zachován ve standardním prázdninovém provozu. Vzhledem k tomu, že ve stanici Vysočanská nejsou obratové koleje, bude metro v úseku Černý Most – Vysočanská jezdit v pásmovém provozu vždy pouze po jedné koleji, přičemž ve stanici Hloubětín si cestující přestoupí mezi vlaky na první a druhé koleji, které budou na sebe navazovat, informoval dopravce.
Náhradní tramvajová doprava XB bude jezdit po trase Florenc – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Balabenka – Divadlo Gong – Nádraží Vysočany – Vysočanská. Jako náhradní tramvajovou dopravu budou moci lidé využít i spoje pravidelné linky 12. Jako alternativní náhradní doprava mezi stanicemi Florenc a Palmovka budou pravidelné tramvajové linky 3 a 8.
ČD posílí vlakové spojení
České dráhy zajistí provoz mimořádné vlakové linky S2X z Masarykova nádraží přes stanici Praha-Vysočany a zastávku Praha – Rajská zahrada do stanice Praha – Horní Počernice a zpět. Na trase budou jezdit jednotky CityElefant s kapacitou 310 míst k sezení. „Posilové vlaky budou odjíždět z Masarykova nádraží vždy v 1. a 31. minutě mezi 6:01 a 22:01, zpět z Horních Počernic pojedou vždy ve 2. a 35. minutě od 6:02 do 22:02,“ sdělily ČD.
Rekonstrukce Českomoravské začala letos 6. ledna a měla trvat zhruba do konce letošního roku. Podle mluvčí DPP Anety Řehkové se nicméně ukázalo, že některé nosné konstrukce stanice jsou v mnohem horším stavu, než se předpokládalo, což s sebou přinese práce navíc. To znamená jak nutnost víkendových výluk, se kterými se původně nepočítalo, tak prodloužení uzavření stanice do termínu někdy v prvním čtvrtletí 2026.
Dopravní podnik zároveň informoval, že se podařilo o dva týdny urychlit opravu tramvajové tratě v oblasti Bílé Hory a od soboty 16. srpna obnoví pravidelný provoz tramvají v úseku Vypich – Bílá Hora.
