Města a obce se snaží nalákat další obyvatele. Chystají nové byty a vyplácejí peníze

Nahrávám video
Města a obce se snaží přilákat nové obyvatele
Zdroj: ČT24

Desítky obcí v Česku bojují s odlivem obyvatel. Přitom právě počet trvale žijících lidí s sebou přináší řadu výhod, jde například o vyšší příjmy z rozpočtového určení daní. Při poklesu populace scházejí finance například na investice. Města, městysy i vesnice se proto snaží nalákat přistěhovalce.

O desítky obyvatel nedávno přišla například Třemošnice na Chrudimsku. „V roce 2021 jsme měli 3059 obyvatel, v roce 2022 k 1. 1. už 3021, takže to byl jasný signál,“ sdělil starosta města Miroslav Bubeník (nestr.). Právě hranice tří tisíc obyvatel je pro Třemošnici klíčová kvůli čerpání dotací. 

Město o peníze přijít nechce, a tak zavedlo příspěvek pět tisíc korun pro každého nového obyvatele. Novinka se osvědčila – během roku se do města přistěhovala nebo se přihlásila k trvalému pobytu stovka lidí. 

„Město z toho má benefit ve výši patnáct až dvacet tisíc korun z rozpočtového určení daní. Ten, který je nájemce, nic do kasy města z hlediska rozpočtového určení nepřinese. Je takovým černým pasažérem,“ řekl předseda Svazu měst a obcí František Lukl (STAN). 

Jinde chtějí stavět nové byty či vytvořit pracovní místa

Podobný bonus, jaký zavedlo město Třemošnice, se jiné obce zavádět nechystají. „Udržet lidi jakousi odměnou nebo jednorázovým příspěvkem není úplně správné,“ komentoval starosta Skutče na Chrudimsku Jaroslav Hetfleiš (ODS). 

Ve městě tak sázejí hlavně na bytovou výstavbu a podporu vzniku nových pracovních míst. Počet obyvatel je tam momentálně nejnižší od roku 1869. Vzhledem ke konci výroby firmy Botas nyní hrozí, že odejdou další. „Města a obce v těchto postižených regionech mají velmi mnoho práce se zajištěním standardních služeb, na rozvoj nezbývá tolik prostředků,“ upozornil pardubický hejtman Martin Netolický (ČSSD). 

Další příklad je z Litomyšle. Město potřebovalo překročit hranici deseti tisíc obyvatel, aby dosáhlo na dotaci na opravu knihovny. To se ale nakonec nepodařilo, proto i Litomyšl teď zvažuje nové způsoby, jak obyvatele přilákat. „Připravujeme jakýsi motivační program – pět nebo deset tisíc korun při narození nového občana města,“ uvedl starosta města Daniel Brýdl (Generace 89).  

Jenže i to má podmínku – alespoň jeden rodič musí být obyvatelem Litomyšle. Příspěvek by mohl být jednou z cest, jak zvednout počet obyvatel alespoň o 42 – přesně tolik Litomyšli chybí do potřebných deseti tisíc. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Požárů elektrokol a elektrokoloběžek přibývá. Pozor na chyby spojené s nabíjením

Počet požárů elektrokol a elektrokoloběžek v Česku roste. Zatímco ještě v roce 2019 hasiči řešili jen tři případy, loni už jich bylo 125. Nejčastější příčinou bývá technická závada spojená s elektrickým zkratem, často při nabíjení.
před 3 hhodinami

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 16 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
včera v 06:30

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026
Načítání...