Digitalizace stavebnictví je pořád tragédie, míní Králíček. Kulhánek vyzdvihuje stabilitu

Nahrávám video
Události, komentáře: Petr Kulhánek (STAN), Lukáš Černohorský (Piráti) a Robert Králíček (ANO) o digitalizaci stavebního řízení
Zdroj: ČT24

Současný systém digitalizace stavebního řízení je stabilizovaný, řekl v Událostech, komentářích s moderátorkou Terezou Řezníčkovou ministr pro místní rozvoj Petr Kulhánek (STAN). Technická část auditu, kterou si ministerstvo nechává vypracovat, bude zveřejněna na konci července. Bývalý náměstek ministra pro místní rozvoj Lukáš Černohorský (Piráti) dodal, že současný audit je právní analýzou. Zopakoval, že chyby v digitalizaci se objevily až po spuštění. Podle poslance Roberta Králíčka (ANO) je systém stále tragédie a nefunguje, jak má.

Kulhánek řekl, že současná digitalizace je již stabilizovaný průchodný systém, který „odbavuje žádosti tak, jak má“. Zároveň informoval, že technická část auditu digitalizace, kterou si objednalo ministerstvo, bude zveřejněna na konci července, protože bylo potřeba přidat dodatečné dokumenty.

Černohorský namítl, že to, co si ministerstvo nechává zpracovat, audit není. „Jedná se o nějakou právní analýzu, kterou si dělala právní kancelář, ale není to regulérní audit tak, jak by měl být, a proto se i auditoři vůči tomu vymezili,“ podotkl Černohorský. Narážel na předchozí zmínku moderátorky o prezidentu Komory auditorů Ladislavu Mejzlíkovi, který řekl pro Český rozhlas, že to celé působí, „jako by si někdo nadiktoval, co tam má být“.

Kulhánek konstatoval, že neví, z čeho Mejzlík vychází. Podle něj je legislativní část auditu zpracována korektně. „Zjištění nám potvrdila to, čeho jsme se obávali, co předcházelo spuštění celého systému, co byly příčiny, pojmenovává to, co bylo kritickými faktory, ať už šlo o personální poddimenzovanost, absenci projektového řízení... což jsou všechno věci, se kterými pracujeme,“ dodal ministr s tím, že technickou část dostane také policie. Zatím ale nemá indicie o tom, že by mohlo dojít k trestnímu stíhání. Podle něj proběhne také šetření i v personálních řadách na ministerstvu, zdali k došlo k pochybení.

Na otázku, zda Piráti cítí odpovědnost za to, že digitalizace nefungovala tak, jak měla, Černohorský řekl, že tehdejší ministr Ivan Bartoš (Piráti) už dříve uváděl, že v některých případech situaci buď podcenil, anebo narazil na ministerstvo financí, které nepovolilo najímat nové IT pracovníky „za rozumné peníze tak, aby si je nemusel najímat jako externí službu“.

Dodal, že ve chvíli, kdy se digitalizace spouštěla, bylo možné přes portál stavebníka podávat žádosti. „Některé chyby se ale objevily až v průběhu, když se začalo se systémem fungovat. (...) Počet lidí, kteří byli do systému přihlašováni, byl výrazně vyšší, než bylo původně předpokládáno,“ míní.

Králíček: Prostě tragédie

Králíček Černohorského zkritizoval za to, že zpochybnil audit, který si objednalo ministerstvo. „Jestli tam je něco špatně nebo není, to vyšetřuje policie. Byla podána dvě trestní oznámení. Digitalizace stavebního řízení pod Ivanem Bartošem skončila tragédií, katastrofou,“ zdůraznil. Audit podle něj tvrdí, že přímé náklady byly dvě miliardy a další miliardy se můžou utratit.

„A my se budeme točit na tom, jestli to je audit, nebo není,“ dodal s tím, že v dané zprávě jsou jasně definovány věci, které ministerstvo dělalo. Podotkl, že ještě v září – než byl ministr Bartoš „odejit“ – tehdejší ředitel odboru digitalizace a informačních systémů Petr Klán podepsal smlouvu, ve které stálo, že je vše v pořádku, a přebral dílo, ve kterém není závada. „Přitom už to tehdy jasně nefungovalo. Takže to, co tady říká pan Černohorský, jsou jenom zástupné důvody. Prostě je to tragédie.“

Další problém podle Králíčka je, že systém ani po roce nefunguje. „Přetrvává nekompatibilita s dotčenými orgány. (...) Takže problém tady je. Jediné, co vytýkám panu ministrovi (Kulhánkovi), je ten skluz, protože my už jsme tu podle původního harmonogramu měli mít výběr dodavatele a nemáme zatím ani zadávací řízení,“ poukázal Králíček.

Černohorský reagoval, že Králíček zmixoval „spoustu věcí.“ Kulhánek přiblížil, že ministerstvo podle plánu 30. června přijalo byznys analýzu. „Nyní bude probíhat příprava zadávací dokumentac. Po dohodě s odborníky i se zástupci opozice půjdeme cestou předběžné tržní konzultace tak, abychom zvolili nejlepší formu, ať už to bude veřejná zakázka, soutěžní dialog, jednací řízení s uveřejněním, nebo PPP projekt,“ dodal Kulhánek.

Kulhánek: Rok 2027 je reálný

„Dneska máme přechodné řešení, které funguje. (...) To, co říkal pan kolega Králíček, ano – jsou tam nějaké drobné vady, které se stále vyvíjejí a opravují, zároveň se tam přidávají další funkce, jako je fulltextové vyhledávání, registr zastoupení a tak dále,“ zmínil s tím, že na druhé straně je pak cesta k cílovému řešení.

V této souvislosti Kulhánek zmínil, že pokud vše půjde podle plánu a všichni se shodnou, tak spuštění nového systému digitalizace ke konci roku 2027 je podle něj reálné. Nereálné by to bylo v případě, kdy by po podzimních volbách došlo ke změně vlády a ta by se rozhodla jít jinou cestou.

Poukázal na místopředsedu hnutí ANO Karla Havlíčka, který podle něj hovořil o tom, že by se vrátil k původní verzi stavebního zákona, který připravila ještě Bartošova předchůdkyně Klára Dostálová (ANO). „Což by s sebou neslo opět úplnou změnu systému, další prodlevu, nejistotu a pak by harmonogram dodržen být nemohl.“

Králíček na otázku, co by udělalo ANO, pokud povede příští vládu, zmínil, že by si hnutí udělalo analýzu. „Teď nemáme dostatečné informace z ministerstva, v jakém stavu to je, a další věci, takže bez toho vám těžko můžu říct, jak budeme postupovat.“ Černohorský namítl, že si myslí, že to dopadne podobně jako digitalizace soudnictví – „že to bude odkládáno“.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

VideoVládní regulace cen paliv je jen pro mimořádné situace, říká Mach. Omezené šance na přezkum, namítá Volpe

Sněmovna potvrdila, že ceny pohonných hmot bude do budoucna moci regulovat nebo zastropovat vláda. Poslanci tím přehlasovali veto Senátu. Regulace nastala jako ochrana před tím, že si někdo „namastí kapsy na úkor spotřebitelů“, argumentoval náměstek ministryně financí Petr Mach (SPD). Opatření dle něj platí pro mimořádnou situaci, nikoli běžný provoz. Člen sněmovního podvýboru pro dopravu Samuel Volpe (Piráti) zmínil přijetí zákona ve stavu legislativní nouze, výtky Senátu pokládá ve většině za relevantní. Varoval před precedentem z Maďarska, kde dle něj obdobné opatření k ničemu nevedlo. Vyzdvihl také problematiku dalšího přezkumu, v případě nařízení vlády je možný jen u Ústavního soudu. Debatou v Událostech, komentářích provázela Tereza Řezníčková.
před 2 hhodinami

Přes tři tisíce dětí vyrazí na Stezku Českem pro školy, nově i přes Beskydy

Na letošní Stezku Českem pro školy se už přihlásilo přes 130 škol s více než třemi tisíci dětmi. Zakladatel projektu Martin Úbl očekává až pět tisíc žáků. Stezka Českem pro školy je obdobou již známé pohraniční trasy rozdělené na dvacet etap. Projekt radí druhým rokem školám, jak putování horskou přírodou zorganizovat, nabízí předdomluvené ubytování a informace o vzdálenostech i převýšení. Letos je novinkou etapa v Beskydech, o kterou má zájem pětina přihlášených škol.
před 2 hhodinami

Autobusy na zavolání jsou v kurzu

Autobus, který nejezdí podle jízdního řádu, ale podle žádostí cestujících. Takzvaná poptávková doprava, která je od loňského července novým druhem veřejné dopravy, je mezi cestujícími čím dál populárnější. Do systému hromadné dopravy ji zařadili ve Středočeském a Libereckém kraji. ČT to potvrdili mluvčí krajských dopravních podniků. Kraje a města chtějí síť dále rozšiřovat, narážejí však na nejistotu spojenou s budoucím financováním.
před 3 hhodinami

Ceny leteckého paliva mohou zkomplikovat dovolené v zahraničí

Konflikt na Blízkém východě zvyšuje ceny pohonných hmot i v letectví. Zatímco mezi Evropany roste zájem o dovolenou na starém kontinentu, Evropská unie ústy komisaře pro energetiku varuje před komplikacemi při odletech. Už nyní některé aerolinky kvůli vysokým cenám leteckého paliva ruší lety. Pražské letiště i aerolinky přitom ujišťují, že odlety z Ruzyně budou během léta bez problémů. V případě zrušení letu mohou cestující žádat o kompenzace. Cestovní kanceláře zmiňují zdražování, a to i u již zakoupených zájezdů.
před 3 hhodinami

Středula byl znovu zvolen do čela odborové konfederace ČMKOS

Českomoravskou konfederaci odborových svazů (ČMKOS) povede dál Josef Středula. Na odborářském sjezdu ho delegáti a delegátky znovu zvolili do čela centrály. Získal 90 ze 176 možných hlasů. Místopředsedy byli znovuzvoleni Radka Sokolová a vedoucí oddělení lidských zdrojů centrály Lukáš Němec.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

VideoZačíná modernizace železniční tratě z pražské Ruzyně do Kladna

Správa železnic zahajuje svůj nejvýznamnější a nejnákladnější letošní projekt: modernizaci tratě mezi pražskou Ruzyní a Kladnem. První těžká technika už je nasazená v Jenči. Připravuje se zde parkoviště, které bude stát hned vedle nových nástupišť. Cena za práce na patnáctikilometrovém úseku je nyní odhadována zhruba na 8,3 miliardy korun. Hotovo má být v roce 2030. Po celém úseku přibude druhá kolej. Díky elektrizaci a narovnání stopy mají vlaky jezdit výrazně rychleji než dosud, až 145 kilometrů v hodině. V blízkosti Letiště Václava Havla začíná také – za necelou miliardu – přestavba mimoúrovňové křižovatky z centra metropole.
před 13 hhodinami

VideoNejsušší duben za téměř čtyři dekády, sucho v Česku zesiluje

Sucho v Česku zesiluje. Už teď na jaře je například v části jižních Čech a Vysočiny extrémní. Vyplývá to z dat projektu Intersucho. I podle vodohospodářů je letošní duben nejsušší za posledních třicet šest let. Některé řeky jsou na pětině svého běžného průtoku – například na Vysočině chybí miliarda metrů krychlových vody. A podle předpovědí se bude situace zhoršovat. Nedostatek vody komplikuje nejen zemědělskou produkci, ale i volnočasové aktivity. S vodou tak musí šetřit i vodáci na českobudějovickém kanále.
před 13 hhodinami

Novým šéfem lidovců je Grolich. Prvním místopředsedou byl zvolen Činčila

Novým předsedou opoziční KDU-ČSL byl zvolen jihomoravský hejtman Jan Grolich, který v čele strany nahrazuje Marka Výborného. Na sjezdu byl jediným kandidátem na nejvyšší stranickou funkci. Ve volbě ho podpořilo 233 z 266 delegátů, kteří se účastnili hlasování. „My už nechceme jen přežívat, my chceme vyhrávat,“ řekl Grolich ve svém kandidátském projevu. Strana zvolila také prvního místopředsedu, kterým se stal poslanec Benjamin Činčila.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami
Načítání...