Výmoly

Díry na silnicích se nejvíc objevují na přelomu zimy a jara. Podle nových vědeckých poznatků mají ale jinou příčinu, než se běžně předpokládá. Podle expertů totiž není viníkem rozpínání objemu vody při jejím zamrzání, ale jev zvaný kryosukce.

Aktuální počasí pomáhá silničářům. Ti se na řadě míst pustili do oprav výtluků, k jejichž vzniku v zimě přispívají výkyvy teplot. Letošní sezona je zatím podle nich mírnější, přesto děr v silnicích jsou třeba jen v hlavním městě stovky. S opravami pomáhají i mikrovlny. Díry zacelí beze spár, výplň déle vydrží a na jaře se k nim silničáři nebudou muset vracet.

Na stavu silnic se značně podepsala poslední zima. Škodilo jim především časté střídání teplot. Stát přidá letos krajům na jejich opravy čtyři miliardy korun, zčásti na údržbu, zčásti na investice do lepších tras. Se stejným příspěvkem počítá i v následujících letech. Navýšení rozpočtů ale zdaleka nebude stačit. Dát dohromady všechny rozbité silnice by stálo podle krajů desítky miliard. Silniční síť v Česku měří skoro 56 tisíc kilometrů.

Utržené krajnice, díry na silnicích a rozpadající se mosty zůstávají po přetížených kamionech, které vozí kůrovcové dřevo. Jen na Vysočině vyčíslili silničáři škody na dvě stě padesát milionů korun.