Obchvat

Část dálnice D3, která slouží jako obchvat Českých Budějovic, bude dál možné používat bez dálniční známky. Ministerstvo dopravy prodlouží natrvalo nynější výjimku, oznámil šéf resortu Martin Kupka (ODS). Bezplatně lze používat zhruba deset kilometrů dálnice D3 mezi exity Úsilné a Roudné. O prodloužení bezplatného provozu na obchvatu žádalo město.

Stavba Pražského okruhu u Běchovic postupuje. Než bude zhruba dvanáctikilometrový úsek navazující na dálnici D1 dokončený, představuje dočasnou zátěž pro okolí. Starostové východních částí Prahy řeší stížnosti obyvatel, například na znečištěné silnice nebo hluk a vibrace. Ředitelství silnic a dálnic i firmy tvrdí, že se snaží dopady minimalizovat. Práce na silnicích přináší řadu problémů i obyvatelům mimo Prahu.

Nová Paka na Jičínsku má silniční obchvat. Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl ho při otevření označil za jednu z největších silničních staveb v okolí za několik desetiletí. Obchvat dlouhý 8,5 kilometru svede dopravu z frekventované silnice I/16, která je důležitou trasou z Prahy do Krkonoš a spojuje i závody Škody Auto v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí. Denně Novou Pakou projíždělo až dvacet tisíc aut. Stavba stála 1,6 miliardy korun bez DPH, 85 procent nákladů uhradí EU.

Finišuje poslední část západního obchvatu Olomouce na dálnici D35 mezi Křelovem a Slavonínem. Stavba začala loni v únoru, podle původního harmonogramu tam měl být provoz zahájen na jaře příštího roku. Otevřená bude s omezením ale už v neděli dopoledne. Do podzimu tam budou auta jezdit v jednom jízdním pásu. Řidičům na západní periferii Olomouce se výrazně uleví.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět obchvat pražských městských částí Běchovice a Újezd nad Lesy a středočeských Úval. Přeložka silnice I/12 dlouhá 12,6 kilometru přímo navazuje na rozestavěný úsek Pražského okruhu z Běchovic k dálnici D1. Stavba vyjde na 3,78 miliardy korun bez DPH, zprovoznit by se měla společně s novým úsekem Pražského okruhu na přelomu let 2027 a 2028, informovalo ŘSD.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo přípravné práce a záchranný archeologický výzkum na stavbě budoucího obchvatu Břeclavi. Archeologové očekávají bohaté nálezy z období pravěku a středověku. Jde o první viditelné práce na devítikilometrové silnici, kterou Břeclav zahlcená tranzitní dopravou vyhlíží třicet let. ŘSD plánuje zahájení hlavních stavebních prací příští rok a dokončení v roce 2029. Celkové náklady se odhadují na 2,4 miliardy korun.

Řidiči mohou od úterního podvečera jezdit po novém obchvatu Lišova a Štěpánovic, kterým se tak denně vyhne až patnáct tisíc aut a tranzitní doprava. To byl hlavní důvod výstavby nové komunikace dlouhé 9,5 kilometru, na kterou se čekalo přibližně 40 let. Konečná cena narostla o 186 milionů korun na 1,16 miliardy kvůli úpravám nekvalitní vytěžené zeminy, uvedl při slavnostním uvedení do provozu generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.

Ve dvacetitisícovém Náchodě v úterý druhým dnem pokračuje oprava klíčové okružní křižovatky Slávie, která je součástí hlavního průtahu městem. Ve směru od polských hranic i od Hradce Králové se tvořily kolony. Mezi druhou a třetí hodinou odpoledne pak stavbaři křižovatku plánovaně otevřeli naplno, což mělo podle radnice situaci zlepšit.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět půlkilometrový most na chystaném obchvatu Plas na severu Plzeňska. Vítězné sdružení Stavby mostů, EUROVIA CZ a inženýrské firmy SAGASTA ho vybuduje za 571 milionů korun bez DPH, což je o osm procent vyšší cena, než se původně předpokládalo. Bude to nejvyšší silniční most v Česku, 87 metrů nad hladinou řeky Střely, informoval generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo dlouho připravovanou stavbu obchvatu dvacetitisícového Náchoda. Obchvat po západním a severním okraji města odvede z města tranzitní dopravu ve směru z Hradce Králové na Polsko a na Broumovsko. Stavba silnice, o kterou město usilovalo přes dvacet let, by měla trvat tři roky. Řidičům by se obchvat měl otevřít v březnu 2028.

Ředitelství silnic a dálnic v pondělí začalo s bouráním komplexu tří vybydlených pavlačových domů v Jateční ulici v Plzni. Dřív vyloučenou lokalitou povede silnice, která se stane součástí východního obchvatu města. Jeho stavba začne v roce 2031, otevřen má být o čtyři roky později. Demoliční práce zdržel nález azbestu a nyní je ovlivňuje mrazivé počasí. Skončit by měly v květnu.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět 10,4 kilometru dlouhý úsek dálnice D35 Litomyšl–Janov v Pardubickém kraji. Cena stavby obchvatu Litomyšle činí 2,8 miliardy korun bez DPH, větší část nákladů uhradí EU. Řidiči by měli po obchvatu začít jezdit od léta 2027.

V Českých Budějovicích začala demolice rodinných domů a statků kvůli severní spojce. Nový obchvat krajského města projde v hlubokém zářezu skrz bývalou náves Kněžských Dvorů. Ustoupit mu musí i výrobní haly a kancelářské budovy. Jejich bourání má podle Ředitelství silnic a dálnic trvat do letošního června.

Od pondělního rána musí řidiči počítat s dopravními komplikacemi v okolí Sezemic na Pardubicku. Stavbaři tam uzavřeli tři úseky silnic, které stojí v trase rozestavěného obchvatu města. Dohromady měří necelé dva kilometry. Omezení pro řidiče potrvají minimálně půl roku.

Kvůli napjatému časovému harmonogramu pokračují hned po vánoční přestávce práce na dvou úsecích dálnice D35. Obchvat Vysokého Mýta a dvanáctikilometrový úsek u Svitav mají být hotové na konci letošního roku. Stavbaři pracují za každého počasí, připravené mají i vyhřívané stany. Ačkoliv oba budované úseky budou pro regionální dopravu přínosem, v trase dálnice D35 zatím zůstanou osamoceny. Její další části dokončí Ředitelství silnic a dálnic až v roce 2026 a později.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo celý téměř osmikilometrový obchvat Klatov za jednu miliardu korun. Městu má ulevit hlavně od tranzitní dopravy ve směru od Plzně na Železnou Rudu a zrychlí i cestu na Šumavu. Obyvatelé druhého největšího města v Plzeňském kraji by to měli poznat v nastávající zimní sezoně, kdy přibývá aut směřujících do šumavských lyžařských areálů a dál do Německa. Stavba trvala tři roky, úpravy skončí v květnu.

První problém k řešení mají nově zvolení radní Královéhradeckého kraje. Stavbaři totiž narazili pod ornicí na trase nové silnice z Velkého Poříčí do Náchoda na dvě skládky odpadu staré desítky let. Sdružení firem bude žádat o doplatek až desítek milionů k vysoutěžené ceně 445 milionů korun.

Už v noci budou moci řidiči začít využívat první část jihovýchodního silničního obchvatu Jihlavy. Nová silnice, která měří skoro 2,5 kilometru, propojuje výpadové trasy na Znojmo a na Třebíč.

Řidiči se na obchvatu Čebína na Brněnsku zhruba po roce užívání opět setkají s dopravními omezeními, a to kvůli sesuvu půdy vedle silnice. Opravě za sedm a půl milionu korun se podle jihomoravských silničářů předejít nedalo. Podle posudku, který si nechali zpracovat od geologického znalce, nikdo nepochybil a za sesuvy mohou vydatné deště na začátku roku.

Dva roky je v provozu, a stále je obchvat Chýnova u Tábora nebezpečný. Řidiči tam stále havarují, i když střetů ubylo. Od otevření přeložky silnice řešili policisté téměř tři desítky nehod. Zemřeli tři lidé. Nebezpečná je hlavně křižovatka na jižním okraji města. Řidiči tam stále chybují.

Bagry začaly pracovat na dalších místech u dosud chybějící části Pražského okruhu. Auta by tam mohla jezdit za tři roky, poslední část okruhu má být postavena do roku 2030. Mezi Běchovicemi a Úvaly se do výzkumu pustili archeologové. Ti již objevili nálezy ze starší doby železné a z doby římské. Očekávají také předměty z mladší doby železné až po vrcholný středověk.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo obchvat dvanáctitisícové Jaroměře na Náchodsku. Po severním okraji města odvedl z Jaroměře a také z obcí Čáslavky, Dolany a Svinišťany tranzitní dopravu ve směru z Hradce Králové na Náchod a Polsko. Po silnici, která je jednou z páteřních tras v Královéhradeckém kraji, denně projede přes patnáct tisíc vozidel. Z nich významnou část tvoří kamiony. Koncem srpna se po úseku mohli projet cyklisté a bruslaři. Stavba trvala dva roky.

Ředitelství silnic a dálnic otevřelo více než poloviční část obchvatu Klatov, druhého největšího města v Plzeňském kraji. Plných více než osm kilometrů nové silnice za jednu miliardu korun zprovozní 30. listopadu. Stavbu provázela řada problémů. Dělníci například museli zbourat a znovu postavit jeden most. Ustoupit musela i část okruhu, který byl desítky let součástí šumavské rallye. Dvoupruhový obchvat bude součástí silnice I/27, hlavního tahu Plzeň – Klatovy – Železná Ruda – Německo. Je důležitý pro Pošumaví, Šumavu i cesty do Bavorska.

Pardubický kraj v pondělí zprovoznil obchvat Dašic na Pardubicku, který je zároveň přivaděčem na dálnici D35. Stavba trvala dva roky a stála 750 milionů korun. Díky silnici se městu uleví od tranzitní dopravy, řekli novinářům zástupci kraje a krajských silničářů. Denně městem projíždělo až čtyři tisíce vozidel.