Obchvat strana 5 z 5

Řidiči mohou konečně naplno užívat severní obchvat Opočna na Rychnovsku. Královehradecký kraj silnici otevřel už v srpnu, chyběla mu k tomu však patřičná povolení a auta tak na obchvat po týdnu zase nemohla. Nyní silniční správní úřad v Dobrušce povolil zkušební provoz.

Stavba severovýchodního obchvatu Pardubic stále nemá pravomocné stavební povolení. Vydáno bylo už loni, napadl ho ale podnikatel Miloš Holeček, který je majitelem pozemků v okolí. Ten zároveň vede dlouhodobé spory s městem. Podobným sporům má zabránit novela zákona o liniových stavbách, která má začít platit už příští rok.

Dálnice D7 bude o šest kilometrů delší. Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu s názvem Louny, zkapacitnění obchvatu. Dálnice se nebude stavět v nové trase, půjde jen o rozšíření současné silnice I/7, která ostatně s tím očekáváním vznikla. Stavba potrvá dva roky.

Čtyřčlenná koalice v čele s hejtmanem Bohumilem Šimkem (ANO) vede Jihomoravský kraj poslední čtyři roky. Region řeší dlouhodobě problémy s rozšiřováním dopravní sítě, a to jak na úrovni měst, kterým scházejí obchvaty, tak i v pomalém napojování na rakouské dálnice. Během posledních suchých let se tématem stal také nedostatek vody. Nové vedení kraje bude čelit i otázkám spojeným se stárnutím obyvatel, rozhodovat bude také o podpoře Velké ceny v Brně.

Po čtyři roky vládla v Olomouckém kraji koalice složená z ANO, ČSSD a ODS. Změna ale nastala na postu hejtmana. Ten do února 2017 zastával Oto Košta (ANO), kvůli nezvládání úřadu byl ale odvolán. Údajně také spolupracoval s někdejším hejtmanem Jiřím Rozbořilem (ČSSD), který čelí obžalobě v kauze Vidkun. Koštu nahradil Ladislav Okleštěk (ANO), jenž bude v letošních volbách post hejtmana obhajovat. Babišovo hnutí má v olomouckém krajském zastupitelstvu 16 křesel.

Poslední čtyři roky v Královéhradeckém kraji vládla koalice ČSSD, ODS, TOP 09, Východočechů, KDU-ČSL a STAN, sestavená tehdy doslova pár minut po volbách, v rekordně krátkém čase jako první ze všech krajů ČR. Hejtmanské křeslo obhajuje Jiří Štěpán (ČSSD), který kandiduje v rámci koalice Spolu pro kraj.

Auta od úterý nemohou na severní obchvat Opočna, který se slavnostně otevřel 11. srpna. Královéhradecký kraj silnici zprovoznil bez souhlasu stavebního úřadu v Dobrušce. Hejtman Jiří Štěpán (ČSSD) a radní pro investice a majetek Václav Řehoř (ODS) se za to ve středu na mimořádné tiskové konferenci omluvili. Podle nich stavba bezpečnost lidí neohrožovala. Ve výzvě stavebního úřadu se ale uvádí opak.

Stavba dálnice D7 u Loun nejspíše začne ještě letos. Ředitelství silnic a dálnic se dohodlo s vlastníkem posledního pozemku, což byla také jediná překážka zahájení stavby, která má územní rozhodnutí již od roku 1995. Po nové dálnici by se mohli řidiči projet v roce 2022.

Dostavba jihovýchodního obchvatu Otrokovic na Zlínsku si téměř celé letní prázdniny vyžádá uzavření exitu 32 na dálnici D55 ve směru od Přerova do Zlína. Veškerou dopravu bude nutné svést do Otrokovic. Řidiči, kteří se chtějí vyhnout centru města a případným kolonám, by měli zvolit jinou trasu.

Společnost Skanska zahájí v druhé polovině května výstavbu obchvatu Karviné, staveniště už si převzala. Stavba přijde bez DPH na téměř devět set milionů korun. Po obchvatu, který má ulevit od automobilové dopravy centru města, se má začít jezdit na konci roku 2022.

Jihočeský krajský úřad zamítl žádost Ředitelství silnic a dálnic o vyvlastnění pozemků a motocentra u dálnice D3 u Tábora. Silničáři se proti rozhodnutí odvolají. Kvůli sporu zůstává léta nedokončená rekonstrukce části dálničního obchvatu města a vzhledem k výsledku pokusu o vyvlastnění pozemků a motocentra se to zatím nezmění.

Nejlepší možnou trasu pro obchvat Luhačovic vytyčila nová územní studie. Silnice by měla mít 9,3 kilometru a její zbudování vyjde na stovky milionů. V největších moravských lázních po obchvatu volají už přes třicet let. Hustá doprava ve městě, kam se lidé jezdí léčit, zhoršuje kvalitu ovzduší.

Středočeský krajský úřad vydal nové stavební povolení pro obchvat Olbramovic na Benešovsku. Původní rozhodnutí v minulosti zrušilo ministerstvo dopravy, námitky proti němu podala mimo jiné společnost Davo Corporation, provozující autobazar, nebo firma Imoba z holdingu Agrofert, která vlastní nedalekou farmu Čapí hnízdo.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pomocí geotechnického průzkumu prověřuje, zda v části rozestavěného úseku D3 Hodějovice–Třebonín, který bude součástí obchvatu Českých Budějovic, nemůže nastat sesuv půdy. Podnět ke zkoumání dali čeští geologové. Trasa dálnice se měnit nemusí, jak a zda se na ní prodraží práce, ale nejde podle ŘSD odhadnout.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje na jaře zahájit stavbu obchvatu Karviné, momentálně vyhodnocuje nabídky, které podali uchazeči o zakázku. Stavba tříkilometrového úseku by měla stát 1,106 miliardy korun bez DPH a dokončena by měla být o dva roky později. Karvinská radnice doufá, že obchvat výrazně uleví zejména centru města. Na silnici město čeká už více než dvacet let.

Slaný má obchvat. Auta, která jedou například z Karlových Varů do Mělníka, tak již nemusí zajíždět do centra města. Ředitelství silnic a dálnic ale ještě nezprovoznilo celou přeložku silnice I/16, která na slánský obchvat navazuje a vyhýbá se ještě dalším obcím. Ty se aut zbaví až v příštím roce.

Východně od Svitav začal záchranný archeologický výzkum. Předchází stavbě obchvatu, který z města odvede auta směřující z východních Čech do Brna. Svitavští se v poslední době potýkají se silným provozem i přes noc. Změní se to však nejdříve za tři roky, kdy by měl být obchvat hotový.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zveřejnilo podrobnou vizualizaci obchvatu opavské části Komárov, který se má napojit na už vybudovaný úsek. Komárovem denně projede několik desítek tisíc aut, proti navrhované trase je však obec Suché Lazce, které vadí, že silnice výrazně zasáhne do jejího katastru. Zmizí i třicet hektarů zemědělské půdy.

Nový obchvat na silnici I/15 od úterý odvádí tranzitní dopravu z Kravař na Českolipsku. Stavba trvala dva roky a přišla na zhruba 177 milionů bez DPH. V budoucnu by na projekt měly navázat také obchvaty nedalekých Stvolínek a Zahrádek, jejich příprava je ale podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic Radka Mátla teprve na začátku.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v úterý zprovoznilo východní část severního obchvatu Opavy. Silničáři ještě musí na novou komunikaci umístit všechny dopravní značky, obchvat se tak otevře až po půlnoci. Úsek dlouhý zhruba 1,6 kilometru se podařilo dokončit s tříměsíčním předstihem. Stavba přišla na zhruba 400 milionů korun bez DPH, s pracemi se začalo na jaře 2017.

Druhá etapa stavby obchvatu Frýdku-Místku začne pravděpodobně ještě v srpnu. Řekl to v úterý nový ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl, který navštívil Moravskoslezský kraj. Práce by mohly být dokončeny začátkem roku 2022, celý obchvat bude stát 2,1 miliardy korun.  ŘSD ještě tento měsíc vypíše výběrové řízení na tříkilometrový úsek obchvatu Karviné, stát by měl zhruba miliardu.

Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo zhruba pět kilometrů dlouhý obchvat Lechovic na Znojemsku. Stavba odvede hustou dopravu z průtahu obcí, na kterou si místní dlouhodobě stěžovali. Obchvat stál 270 milionů korun, stavěl se dva a půl roku a je součástí silnice I/53, která spojí Pohořelice se Znojmem.

Stavba dlouho plánovaného severního obchvatu Prostějova bude kvůli archeologickému průzkumu zahájena s několikatýdenním zpožděním v srpnu. Komunikace má odvést dopravu z centra města nebo z Olomoucké ulice a přijde na zhruba 400 milionů korun, většinu pokryje evropská dotace.

Po devíti letech příprav se Havlíčkův Brod dočká jihovýchodního obchvatu. Stát už má totiž všechny pozemky i stavební povolení. Parcely začalo Ředitelství silnic a dálnic vykupovat v roce 2015. Nedohodlo se ale s jedním z desítek vlastníků, a to oddálilo začátek stavby o několik let.