Monitoring Bečvy bude pokračovat. Ministerstvo chystá zákon, který má zrychlit nápravu ekologických škod

Monitoring řeky Bečvy bude pokračovat nejméně dalšího půl roku. Původně hrozilo, že k 30. červnu skončí kvůli nejasnému financování provozu. Peníze poskytne ministerstvo životního prostředí. Resort pak také chystá novelu zákona, která má zajistit rychlejší nápravu škod vzniklých na životním prostředí a zpřísnění sankcí včetně pokut pro viníky ekologických havárií.

Návrh novely zákona o ekologické újmě by měla vláda dostat na stůl do konce letošního roku, úprava by v případě schválení mohla začít platit v polovině příštího roku.

„Je to naprosto zásadní legislativa, která je dnes ale nefunkční. Podle tohoto zákona se začalo řešit šest kauz a vypadá to, že žádná z nich nebude dořešena podle tohoto zákona. Už jenom tohle uvozuje, že tady máme patnáct let zákon, který je vlastně nefunkčním zákonem,“ prohlásil ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).

Odborníci podle něj připravují úpravu vybraných paragrafů zákona o ekologické újmě. Materiál poté půjde do připomínkového řízení a následně bude připraven pro jednání vlády. „Myslím, že nejpozději do konce roku to prostě musíme mít po vládě a poslat do Poslanecké sněmovny,“ poznamenal.

Chyběly jasné postupy a kompetence

Podle vicepremiéra a ministra práce a sociálních věcí Mariana Jurečky (KDU-ČSL) se nedostatky legislativy naplno projevily právě při otravě řeky Bečvy v roce 2020. „Bylo od začátku evidentní, že kromě některých osobních pochybení došlo k tomu, že ten systém tak, jak je nastaven legislativně a následně jak je nastaven i z hlediska procesu fungování, má obrovská bílá místa. Nejsou nastavené vazby, nejsou vyjasněny kompetence i postupy a toto se musí změnit i v rámci právě konkrétních zákonů,“ řekl.

Novela zákona o ekologické újmě podle Hladíka jasně definuje, co to je ekologická újma. „Tak, aby byla explicitní a nemohl z ní nikdo vyklouznout,“ zdůraznil.

Novela zpřísní podmínky, zvýší pokuty

Upravený zákon bude také přesně definovat provozovatele. „To znamená ten, kdo se řeší podle zákona o ekologické újmě a kdo se řeší podle složkových zákonů, jako je zákon o ochraně přírody, vodní zákon a lesní zákon,“ podotkl Hladík. Díky novele by měly orgány státní správy moct vydávat jasné pokyny a realizovat nápravná opatření v reálném čase.

Provozovatel bude muset okamžitě provést nápravná opatření, která mu státní správa nařídí.

Novela obsahuje také zpřísnění podmínek pro pojištění a výrazné zvýšení pokut. „Třeba do vodního zákona jsme dali padesát milionů a tady si myslím, že nemůžeme jít níž,“ řekl Hladík. Výše pokuty by podle něj měla mít hlavně preventivní účinek, aby odradila od porušování zákonů.

Snížení limitů vypouštěných kyanidů

Těsně před předložením do vlády je podle Hladíka novela vodního zákona, která zavede nové povinnosti, zejména kontinuální monitoring u potenciálně největších znečišťovatelů.

„Zároveň také monitoring všech výustí, které jsou na našich sto tisících kilometrech řek v České republice,“ uvedl. Zlepšit ochranu vod má také nová vyhláška, ve které byly sníženy limity pro vypouštění kyanidů z pěti set kilogramů za rok na padesát kilogramů. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Když se hmota stává průhlednou na výstavě antroposofistů

Galerie výtvarných umění v Chebu připravila výstavu Pražská antroposofická moderna 1907–1953. Samotná instalace stejně jako opulentní monografie jsou objevné. Ne že by nebyl dostatek informací o antroposofii jako takové, ovšem až tolik se neví o výtvarných projevech antroposofistů, a navíc v Praze. A to nejen o těch před válkou, ale i za nacistické okupace a po komunistickém převratu.
před 22 mminutami

Policie kvůli pádu lanovky na Ještěd navrhla obžalovat tři lidi a firmu

Policie ukončila vyšetřování pádu lanovky na Ještěd. Navrhla obžalovat tři lidi a jednu právnickou osobu z přečinu obecného ohrožení z nedbalosti, řekl náměstek okresní státní zástupkyně Kamil Látr. Všem obviněným hrozí trest od tří do deseti let vězení. Tragická nehoda se na visuté lanovce v Liberci stala v říjnu 2021, při pádu jedné z kabin zemřel průvodčí.
11:07Aktualizovánopřed 42 mminutami

Požárů elektrokol a elektrokoloběžek přibývá. Pozor na chyby spojené s nabíjením

Počet požárů elektrokol a elektrokoloběžek v Česku roste. Zatímco ještě v roce 2019 hasiči řešili jen tři případy, loni už jich bylo 125. Nejčastější příčinou bývá technická závada spojená s elektrickým zkratem, často při nabíjení.
před 5 hhodinami

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 17 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 22 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
včera v 06:30

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026
Načítání...