Jak bude vypadat letošní „průmyslový“ rok na severní Moravě?

Ostrava - Moravskoslezský průmysl čeká další velmi těžký rok. Podle manažerů největších firem krize zdaleka nekončí. Poptávka sice pomalu stoupá, nikdo si však stále netroufá odhadnout další vývoj. Ceny surovin neklesají a v některých případech dokonce rostou, trh ale nutí podniky prodávat své výrobky za nízké ceny. Podniky také proto většinou zmrazily zaměstnancům platy. Propouštění ale neplánují.

Bude letošní rok lepší než ten loňský poznamenaný krizí? Kapitáni moravskoslezského průmyslu odpovídají s neochotou a velmi opatrně. „My očekáváme turbulentní těžký rok, ale nebude to mít vliv na hospodářské výsledky, nebudou nám růst, ale ani klesat,“ říká generální ředitel společnosti Vítkovice Holding Jan Světlík. Generální ředitel ArcelorMittal Ostrava Augustin Kochuparampil to vidí takto: „Jsme stále hodně daleko od běžné úrovně výroby, kterou jsme měli v roce 2007 a 2008. Že je krize za námi, budeme moci říct, až se vrátíme na tehdejší úroveň,“ tvrdí.

Největší zaměstnavatel na severní Moravě a ve Slezsku – společnost OKD – se raději nevyjadřuje vůbec. Ostatní doufají, že situace se zlepší během roku. Například generální ředitel společnosti ArcelorMittal Augustin Kochuparampil si myslí, že zlepšování situace bude pokračovat. Přestože stále panuje nejistota, velké firmy neplánují další propouštění. „My jsme jeli na zásadách principu solidarity, to znamená více práce, méně platu a na této bázi jsme uzavřeli kolektivní smlouvu,“ prohlásil generální ředitel Třineckých železáren Jiří Cienciala.

Firmy musely také přehodnotit plánované investice, ty velké a důležité pro budoucnost ale zatím neomezují. Vítkovice vsadily hlavně na rozvoj čistých vyspělých technologií a chtějí letos například vyvinout motor pro auta na zemní plyn.

  • Hutník při práci autor: ČT24, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/14/1393/139201.jpg
  • Zaměstnanec OKD autor: ČT24, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/14/1393/139202.jpg

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Požárů elektrokol a elektrokoloběžek přibývá. Pozor na chyby spojené s nabíjením

Počet požárů elektrokol a elektrokoloběžek v Česku roste. Zatímco ještě v roce 2019 hasiči řešili jen tři případy, loni už jich bylo 125. Nejčastější příčinou bývá technická závada spojená s elektrickým zkratem, často při nabíjení.
před 1 hhodinou

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 13 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
včera v 06:30

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026
Načítání...