Cesty k požáru v Českém Švýcarsku byly neprůjezdné, popsali u soudu hasiči

Páteřní cesty pro integrovaný záchranný systém v Českém Švýcarsku byly při požáru v roce 2022 neprůjezdné, trvalo dlouho, než se k němu dostala technika, řekli v pátek u soudu v Ústí nad Labem hasiči. Nejprve prý museli prořezat stromy, aby bylo možné natáhnout hadice. Svědectví zazněla při hlavním líčení s bývalým dobrovolným strážcem národního parku Jiřím Lobotkou obžalovaným ze založení obřího požáru.

„Když si představíte prales, tak něco na ten způsob, tak to tam vypadalo,“ popsal tehdejší velitel dobrovolných hasičů ve Hřensku Jan Košík. Ti byli u požáru jako první. „Kvůli napadanému porostu a neprůjezdnosti páteřních cest nebylo možné se k ohnisku dostat,“ upozornil.

Stromy byly popadané přes sebe, porost vysoký tři metry, i průzkum podle Košíka zabral dlouhou dobu, bylo náročné k ohni projet s technikou. Dodal, že na neprostupnost cest pro záchranáře upozorňoval správu parku, ale nikdo s ním prý nekomunikoval.

Zásah mohl být snazší a rychlejší

„Pokud by páteřní cesty byly průjezdné, zásah by byl snazší a trvalo by kratší dobu dostat se k ohni,“ podpořil Košíkova slova u soudu tehdejší velitel děčínských hasičů Pavel Musil, který se dohodl s vedením správy parku, že se nechá střed ohniska kontrolovaně vyhořet. Standardní postup to podle záchranářů nebyl, ale kvůli nebezpečí padání stromů nebylo možné hasit přímo v ohnisku. Vítr následně roznesl oharky a plameny se rozšířily na další místa.

Hořet začalo podle vyšetřovatelů v Malinovém dole. Košík označil u soudu jiné místo prvotního ohniska, než jaké uváděl Lobotka policii, když se přiznal k zapálení národního parku v léčebně. „To, co jsem viděl, jsem bral jako epicentrum, popadané stromy, prorostlé kapradí, ostružiní, uschlé smrky, stromy zaklesnuté do sebe, normální člověk by tam nešel,“ přiblížil Košík, kterého na místě zranila pyrotechnika aktivovaná požárem.

O náročnosti zásahu vypovídal u soudu i další hasič. „Byla to hrůza, zásah byl enormně těžký,“ prohlásil s tím, že požár se masivně rozšířil následující den, kdy začal foukat silnější vítr. Za chybu označil to, že u ohniska v Malinovém dole nikdo v noci nezůstal. Dodal nicméně, že podle něj kvůli tmě a nebezpečí padajících stromů tam zásah vlastně nebyl možný.

Kvůli obřímu požáru se celkem evakuovalo nejméně 532 lidí. Zásah trval jednadvacet dní, vystřídalo se u něj šest tisíc hasičů a způsobil škodu okolo 270 milionů korun, přičemž nárokovaná škoda je vyšší.

Podle obhájce hasiči a správa parku pochybili

Lobotka se už dříve u soudu doznal k zapálení menších ohňů na Děčínsku loni, založení největšího požáru v historii Česka v roce 2022 ale odmítá. Doznal se k němu ale v už zmíněné léčebně. V případě odsouzení muži hrozí až patnáct let vězení.

Obhájce Lobotky Vít Pavko sdělil, že má zato, že hasičský záchranný sbor i správa národního parku zásadním způsobem pochybily. „Což se v rovině trestní vnímá jako spoluzavinění poškozeného,“ podotkl. „Pokud bude velká pochybnost o míře spoluzavinění, pak by to znamenalo, že nemá (obžalovaný) povinnost zaplatit škodu,“ tvrdí. Soud bude pokračovat za týden výslechem dalších svědků.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 1 hhodinou

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 2 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
16:31Aktualizovánopřed 2 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
10:15Aktualizovánopřed 8 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
10:09Aktualizovánopřed 9 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
před 15 hhodinami

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
včeraAktualizovánovčera v 18:44

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
včera v 16:17
Načítání...