Rusnok: Snižovat kvůli drahé ropě spotřební daň by bylo nebezpečné

Nahrávám video

Válka na Blízkém východě a omezení dopravy v Hormuzském průlivu už zvyšují ceny ropy na světových trzích. Podle bývalého guvernéra České národní banky Jiřího Rusnoka, který byl hostem Otázek Václava Moravce, se může situace promítnout do vyšší inflace i pomalejšího ekonomického růstu. Varoval také před snahou reagovat na dražší pohonné hmoty snížením spotřební daně, které by podle něj bylo nešťastným krokem.

Ceny ropy po zahájení americko-izraelského útoku na Írán prudce vzrostly. Severomořská ropa Brent se poprvé po zhruba dvou letech dostala nad téměř 90 dolarů za barel a nad tuto hranici vystoupala i americká ropa WTI. Ta zároveň zaznamenala nejvyšší týdenní růst od roku 1983.

Důvodem je výrazné omezení dopravy v Hormuzském průlivu, kudy při běžném provozu proudí zhruba pětina světových dodávek ropy. Podle aktuálních informací se po začátku konfliktu provoz v této oblasti snížil přibližně o devadesát procent.

Podle bývalého guvernéra České národní banky Jiřího Rusnoka je světový energetický trh natolik propojený, že výpadky dodávek se okamžitě projeví v cenách po celém světě. „Do jisté míry se opakuje ukrajinský scénář. Světový trh je totálně propojený. Jestliže se někde zadrhne významná část kapacity, projeví se to na cenách,“ řekl Rusnok v pořadu Otázky Václava Moravce. Dodal, že situaci často využívají i obchodníci, kteří na zvýšené nejistotě spekulují.

Lodě zastavily hlavně kvůli pojištění

Podle Rusnoka nejde v Hormuzském průlivu o klasickou vojenskou blokádu. Dopravu podle něj výrazně omezuje především prudké zdražení pojištění. „To, že stojí lodě v Hormuzském průlivu, není vojenská blokáda. Je to blokáda přes peníze. Pojišťovny drasticky zvýšily pojistky, takže majitelé lodí volají kapitánům, aby nikam nejezdili,“ vysvětlil. Výpadek přepravy tak může podle něj rychle zdražit energie a následně i další zboží.

Podle bývalého guvernéra centrální banky se nakonec zvýšené náklady vždy promítnou do cen pro spotřebitele. „Na konci to musí někdo zaplatit – a tím je spotřebitel. Projeví se to v inflaci a zpomalení ekonomického růstu,“ upozornil Rusnok.

Klíčová bude délka konfliktu

Světová ekonomika se sice podle něj v posledních letech naučila fungovat v prostředí častých šoků a nejistot, dopady ale nezmizely. Klíčová bude délka konfliktu. „Když ta operace bude trvat měsíc, tak se to ještě zvládne. Obávám se ale, že nebude trvat jen měsíc,“ dodal.

Rusnok zároveň upozornil, že případný dlouhodobý výpadek dodávek ropy by znamenal návrat vyšší inflace. „Nevyhneme se vyšší inflaci a zpomalení ekonomického růstu. Obávám se, že je to nejpravděpodobnější scénář, otázkou je míra,“ řekl. Podle něj by se inflace mohla vrátit k dvouprocentnímu cíli pouze v případě, že konflikt skončí relativně rychle – během jednoho až dvou měsíců.

Rusnok zároveň varoval před snahou kompenzovat dražší pohonné hmoty snížením spotřební daně. Podle něj by takový krok byl riskantní zejména s ohledem na stav veřejných financí. „Považoval bych to za velmi nešťastné. Máme jedny z nejnižších spotřebních daní v Evropě. Přitom s ohledem na stav rozpočtu by to bylo velmi nebezpečné opatření,“ uvedl. Takový krok by podle něj přinesl jen krátkodobou úlevu, zatímco dlouhodobě by mohl zhoršit stav státního rozpočtu.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoPražské letiště plánuje zvýšit poplatky pro cestující, řekl ČT Lašák

Poplatky na pražském letišti vzrostou. Předseda představenstva Radomír Lašák České televizi řekl, že to bude o šest procent. Aerolinky vyjdou tyto služby za každý let na desítky tisíc, v ceně letenky jsou to obvykle stokoruny. Třeba zpáteční cesta do Říma na polovinu dubna příštího roku nyní vyjde zhruba na 3600 korun. V tom jsou i letištní taxy pro cestující ve výši zhruba 680 korun. Nově budou o čtyřicet korun vyšší. Změna začne podle Lašáka platit v březnu příštího roku.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

VideoRusko přebírá kontrolu nad aktivy dalších evropských společností v zemi

Moskva pokračuje v zásazích proti velkým evropským společnostem, které i po plnohodnotné ruské invazi na Ukrajinu zůstaly na tamním trhu. Kreml pomocí prezidentských dekretů umístil pod dočasnou správu aktiva skupiny Metro, ve které má většinový podíl firma Daniela Křetínského. Už v polovině září úřady stejně postupovaly v případech švýcarského Nestlé a francouzských společností Auchan a Leroy Merlin.
před 8 hhodinami

Volkswagen svolá miliony aut. V Česku se akce dotkne dvou set tisíc vozů

Koncern Volkswagen svolá k nutné výměně jediné součástky po celém světě zhruba čtyři miliony aut. V Česku bude muset na svolávací akci koncernu zhruba dvě stě tisíc vozidel. Většinou půjde o majitele vozů z produkce Škoda Auto, vyplývá z vyjádření společnosti pro Českou televizi. Co do rozsahu to tak bude na řidiče a servisy větší nápor než před deseti lety při známé „dieselgate“. Problémový šroub drží na podvozku část řízení. Vlivem koroze se může rozpadnout a ovlivnit tak ovládání vozu.
před 9 hhodinami

Desetitisíce Španělů vyšly do ulic kvůli bytové krizi a vysokým nájmům

Desetitisíce lidí v sobotu vyšly do ulic španělských měst na protest proti vysokým nájmům a nedostatku dostupného bydlení. Demonstrace se konají den poté, co parlament odmítl dvě vládní opatření na posílení ochrany nájemníků. Protesty propukly po zářijovém vystěhování 87leté ženy z jejího madridského bytu a pokračují navzdory tomu, že se žena později do bytu mohla vrátit. Informovala o tom agentura AFP a stanice BBC.
před 11 hhodinami

VideoGlobální firma, která změnila moderní obuvnický průmysl, říká o Baťovi Ševeček

Společnost Baťa tento týden informovala, že ukončí výrobu obuvi v závodě v Dolním Němčí na Uherskohradišťsku, který je jedinou továrnou firmy ve střední Evropě. Baťovská výroba v Česku tím tak skončí. Firma funguje již 132 let. „Byl to jeden z těch podniků, na jejichž bázi se Československo industrializovalo,“ řekl ve Studiu 6 Ondřej Ševeček z Filozofického ústavu Akademie věd. Dodal, že firma nebyla významná jen pro Zlín, ale pro celý československý průmysl, protože byla vzorem jak nově, moderně, racionálně organizovat průmyslovou výrobu. „Je důležité dodat, že nešlo jen o firmu československou, ale velmi brzy to byla globální firma, která v podstatě změnila i moderní obuvnický průmysl,“ dodal. Společnost Baťa nyní působí v pěti desítkách zemí a má kolem 6000 prodejen po celém světě.
před 20 hhodinami

Skupina G7 uvolní významné zásoby nafty a ropy

Skupina hospodářsky vyspělých zemí G7 v příštích čtyřech měsících koordinovaně uvolní sto milionů barelů nafty a ropy, shodli se lídři států v prohlášení zveřejněném předsednickou Francií. Již během příštích dvaceti dnů vyšlou země skupiny prostřednictvím Mezinárodní agentury pro energii (IEA) na trh významné množství nafty, uvedli prezidenti a premiéři po videokonferenci. Předsedal jí francouzský prezident Emmanuel Macron.
2. 10. 2026Aktualizováno2. 10. 2026‌‌

USA požadují uvolnění evropských rezerv nafty, Německu a Francii hrozí embargem

Administrativa amerického prezidenta Donalda Trumpa vyzvala Německo a Francii, aby pomohly zmírnit světové ceny paliv uvolněním nafty z nouzových rezerv. Pohrozila, že v opačném případě by tyto země mohly čelit zákazu vývozu nafty z USA. Informovala o tom agentura Reuters, odvolává se na zdroje blízké rozhovorům. Washington prý žádá, aby celá EU v příštích šesti měsících uvolnila 120 milionů barelů nafty. Evropský komisař pro obchod Maroš Šefčovič řekl, že Unie usiluje ohledně snižování cen nafty o koordinovaný postup.
1. 10. 2026Aktualizováno1. 10. 2026‌‌

VideoPlynu je dostatek, ale méně než dřív. Odborníci čekají zdražení smluv

S nekončícím napětím na Blízkém východě roste význam zkapalněného plynu. Terminál v nizozemském Eemshavenu, který stát přes společnost ČEZ využívá, odbavil za čtyři roky fungování 92 lodí se surovinou určenou pro české spotřebitele. Celkem jí přivezly přes osm miliard kubíků. Aktuálně dodávky pokrývají skoro čtvrtinu tuzemských potřeb. Podle analytiků se Evropa momentálně bez LNG neobejde, přestože se v uplynulých letech začala chovat šetrněji. Odborníci uvádějí, že je plynu dostatek, i když kvůli výpadku dodávek přes Hormuzský průliv méně než dříve. A to ho zdražuje. V příštích měsících pak analytici očekávají i zdražení smluv na dobu neurčitou, proto radí si aktuální ceny zafixovat.
1. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.