Průmysl se loni vrátil na předcovidovou úroveň, meziročně produkce vzrostla o 1,7 procenta

Nahrávám video

Na úroveň z doby před pandemií covidu-19 se loni vrátila průmyslová produkce, uvedl Český statistický úřad. K celoročnímu růstu o 1,7 procenta pomohlo i čtyřprocentní prosincové meziroční posílení. Byla to hlavně zásluha autoprůmyslu, některá jiná odvětví si výrazně pohoršila. Rostlo i stavebnictví, oproti roku 2021 posílilo o 1,9 procenta, v prosinci ovšem meziročně mírně oslabilo. Ve schodku 198 miliard loni skončil zahraniční obchod, statistici to dali do souvislosti hlavně s cenami ropy a plynu.

Loňský růst průmyslové produkce byl podle Radka Matějky z Českého statistického úřadu především zásluhou výroby motorových vozidel, kde produkce nabyla více než o desetinu. „V řadě dalších klíčových odvětví českého zpracovatelského průmyslu však meziročně produkce klesla,“ upozornil Matějka.

Bylo to tak i v prosinci, kdy byla produkce oproti poslednímu měsíci předloňského roku o celá čtyři procenta vyšší a v autoprůmyslu o 30 procent vyšší. Rostl ještě oděvní a kožedělný průmysl, kde se projevila větší poptávka. Naopak výroba ostatních dopravních prostředků a zařízení oslabila téměř o jedenáct procent, propad byl i v chemickém průmyslu a odvětví zahrnujícím výrobu základních kovů, hutnictví a slévárenství.

„Prosincové výsledky průmyslu potvrdily trend z předchozích měsíců roku 2022. Produkce průmyslu jako celku stagnovala, byť v jednotlivých odvětvích docházelo k různým výkyvům. Potvrzují to i údaje za nové průmyslové zakázky, jejichž hodnota sice meziročně vzrostla, avšak meziměsíční porovnání na výrazné zvýšení zakázkové náplně neukazuje,“ shrnula prosincové výsledky vedoucí oddělení statistiky průmyslu ČSÚ Veronika Doležalová.

Ačkoli z čísel vyplývá, že se průmysl vrátil na předcovidovou úroveň, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Jan Rafaj nepovažuje loňský výsledek za jednoznačně příznivý. „Co přispělo k výsledku, byly obory, které doháněly předchozí propady z let 2020 a 2021, zejména automotive, ale také elektrotechnický průmysl. V roce 2021 nemohly plně využít poptávky, protože byla čipová krize,“ poukázal. Jiné segmenty podle něj „od začátku dramatického růstu cen energií hlásí velký problém, protože jsou na energiích závislí a jsou citliví na takovou změnu cen,“ podotkl.

Také hlavní ekonom Patria Finance Jan Bureš dal pokles produkce v chemickém či slévárenském průmyslu do souvislosti se zdražením energií. „Producenti po zakalkulování vyšších cen energií mají problém získat zakázky, a to jak doma, tak v Evropě,“ upozornil.

obrázek
Zdroj: ČT24

Stavebnictví uzavřelo plusový rok slabším prosincem

Poněkud jinak to bylo ve stavebnictví. V prosinci produkce meziročně poklesla o 0,2 procenta, za celý rok však vzrostla o 1,9 procenta. Shodným tempem rostly v roce 2022 oba segmenty – inženýrské i pozemní stavitelství. Prosincový meziroční pokles byl podle statistiků výsledkem utlumení pozemního stavitelství, které propadlo o 3,2 procenta, a celkovému výsledku nepomohl ani osmiprocentní růst inženýrského stavitelství.

I přes celkový růst stavitelství se začalo loni stavět o 7,7 procenta méně bytů než v předchozím roce. Méně bylo i stavebních povolení, úřady jich vydaly 86 047, což představovalo meziroční pokles o 5,4 procenta. Nejvíce povolení bylo vydáno ve Středočeském, Jihomoravském a Moravskoslezském kraji.

Hlavní ekonom Banky Creditas Petr Dufek řekl, že od jara bylo patrné, že developeři šlapou na brzdu a začínají stavět čím dál méně bytů. Někteří investoři dokonce své stavby odložili. „Projekty se dostaly za hranici rentability, a pokud by byly realizovány, prodělali by na nich. Velké stavební firmy dokonce odstupovaly od vysoutěžených zakázek, protože jim vyšlo levněji zaplatit smluvní pokutu než stavět s výraznou ztrátou,“ uvedl generální ředitel Ekospolu Evžen Korec.

Zda byl prosincový růst inženýrského stavitelství ukázkou nového trendu, nebo to byl jen důsledek příznivého počasí nebo předfakturace, se teprve uvidí, uvedl Dufek.

obrázek
Zdroj: ČT24

Zahraniční obchod téměř ve dvousetmiliardovém deficitu

Výrazně hůře než o rok dříve skončil v roce 2022 zahraniční obchod. Zatímco rok 2021 skončil v deficitu necelých devíti miliard, loni to bylo 198,1 miliardy korun – tedy o 189,2 miliardy více. Je to důsledek zdražení ropy a plynu.

V prosinci 2022 byl ovšem již schodek zahraničního obchodu menší než v prosinci 2021. Při růstu vývozu o 8,9 procenta na 346,7 miliardy korun a dovozu o 3,9 procenta na 348 miliard korun činil 2,1 miliardy korun, což bylo o patnáct miliard méně než loni.

Celkové saldo zahraničního obchodu se zbožím příznivě ovlivnil zejména meziročně lepší výsledek obchodu s počítači, elektronickými a optickými přístroji o 11 miliard korun. Přebytek obchodu s motorovými vozidly se zvýšil o 9,1 miliardy korun a schodek obchodu se základními farmaceutickými výrobky se zmenšil o 3,3 miliardy korun. Obchod s ropou a zemním plynem měl 8,8miliardový deficit a v minusu 3,1 miliardy skončil i obchod s elektrickými zařízeními.

Podle analytičky Komerční banky Jany Steckerové byl prosincový výsledek překvapivý. „Bilance zahraničního obchodu překvapila výrazně nižším deficitem, než jsme my i trh očekávali,“ řekla. Přesto očekává, že letos zůstane schodek zahraničního obchodu vysoký. Odhadla, že bude 110miliardový. Vliv na to budou mít odeznívající problémy se subdodávkami a nižší ceny energetických surovin, dodala Steckerová.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoNepřijetí eura má Niedermayer za „jedno z nejhorších rozhodnutí“. Podle Staňka není vhodná situace

Prezident Petr Pavel se znovu vyslovil pro přijetí eura – zejména, pokud by koruna bránila rozvoji. Na konferenci Revize Česka doplnil, že díky společné měně by se tuzemsko přiblížilo k rozhodování v Evropské unii. Podle europoslance Antonína Staňka (nestr.) není aktuální situace tou, v níž „bychom euro měli přijímat“. Souhlasí však s tím, že pokud má být vedena debata o tom, jestli euro přijmout, nebo ne, tak by měla být o tom, kdy by to mělo být. Europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09) považuje za „strašně smutné“, že diskuse o této věci trvá v Česku desítky let, a nikam se nedobrala. Nepřijetí eura považuje za „jedno z nejzbytečnějších, nejhorších rozhodnutí, které vlády přijaly“. Debatou v Událostech, komentářích provázela Tereza Řezníčková.
před 6 hhodinami

Valná hromada ČEZu schválila první krok směřující k zestátnění

Energetická skupina ČEZ může začít s procesem vyčlenění nevýrobní části firmy do nové dceřiné společnosti, schválili na valné hromadě akcionáři. Mluvčí skupiny Ladislav Kříž potvrdil, že by nová firma měla vzniknout v řádu týdnů od schválení a následně v prvním čtvrtletí roku 2027 by do ní měly být začleněny vybrané podniky. Rozdělení ČEZu je podle analytiků prvním krokem k chystanému zestátnění společnosti, které plánuje současná vláda.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

VideoNejdražší a nejméně efektivní cesta, řekl Hřib k plánovanému zestátnění ČEZu

Stávající model není ideální, ale vláda se to chystá řešit nejdražší a nejméně efektivní cestou, která existuje, řekl v Interview ČT24 předseda Pirátů Zdeněk Hřib v souvislosti s plánovaným zestátněním energetické skupiny ČEZ. Podle plánu by se firma měla rozdělit na dvě části. Ta část, která vyrábí elektřinu, by podle vlády měla být ze sta procent státní. Podle Hřiba ale Česko už teď ČEZ ovládá. „Otázka je, jestli je rozumné platit 250 miliard za to, že ho budeme ovládat ještě o něco víc,“ podotkl Hřib s tím, že navíc dojde k vytěsnění minoritních akcionářů, kteří nyní fungují jako kontrolní mechanismus. Plán je podle něj postavený naruby. Vláda totiž plánuje koupit část, která je výrobní, kde jsou podle ní jisté peníze. „To, co ale je v dnešní době rizikové, je ta výroba,“ řekl šéf Pirátů. Moderoval Daniel Takáč.
před 20 hhodinami

Schodek státního rozpočtu v květnu vzrostl na 170,2 miliardy

Deficit státního rozpočtu se v květnu prohloubil na 170,2 miliardy korun z dubnových 106,1 miliardy, informovalo v pondělí ministerstvo financí. Prohloubení schodku je v květnu obvyklé. Letošní květnový deficit byl nejnižší od roku 2020, ale zároveň šestý nejvyšší od vzniku Česka. Loni na konci května byl rozpočet ve schodku 170,5 miliardy korun.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

VideoAfrika, Asie i Jižní Amerika. Tuzemští exportéři hledají nové trhy

Tuzemský průmysl podle zástupců exportérů, státu i finančních institucí přichází o klíčové trhy a musí rychle hledat nové obchodní příležitosti. Firmy se proto stále více zaměřují na Afriku, Asii nebo Jižní Ameriku, kde chtějí navázat i na pověst československých výrobků. Zájem o nové oblasti roste také kvůli výpadku odbytu v Rusku a Bělorusku a nejisté situaci na Blízkém východě, kde obchod komplikují mimo jiné logistické problémy. Pomoci exportérům má i česká diplomacie, která plánuje posílit své týmy v zemích mimo Evropu.
včera v 08:00

Budoucnost ropovodu Družba? Může do Česka dopravovat i neruskou ropu

Už více než rok do Česka neproudí ropovodem Družba ropa z Ruska. Teď Česko řeší, co s ním. V úvahu připadají různé varianty, včetně toho, že se ropovod zreverzní, tedy že by jím proudila ropa směrem z Česka třeba na Slovensko. O české závislosti na ropě ze zahraničí, ropném průmyslu a současné krizi kolem cen této komodity je nový díl publicistického cyklu Bilance. Televizní premiéra je už toto pondělí ve 22:05 na ČT1.
včera v 07:30

Obce chtějí kvůli Dukovanům víc peněz. Miliardy nejsou automatické, říká Havlíček

Ohledně financování projektů souvisejících s dostavbou Dukovan panují neshody. Některé obce upozorňují na to, že budou potřebovat víc peněz například na výstavbu ubytovacích kapacit, rozšíření zdravotní péče, škol nebo vodovodů. Akční plán, který schválila minulá vláda, počítá s tím, že náklady dopadů výstavby nových jaderných bloků budou zhruba patnáct miliard korun. Na těchto opatřeních by se přitom měl z osmdesáti procent podílet stát a zbytek financovat kraje a obce. Nyní ale na takové projekty ve státním rozpočtu dost peněz není. Ministr průmyslu Karel Havlíček (ANO) ČT řekl, že podpora pro obce není automatická a kabinet ji bude posuzovat individuálně.
31. 5. 2026

Češi na dovolenou častěji létají, letos si za cestu připlatí

Obliba letecké dopravy u tuzemských turistů roste. Letadlo se už předloni stalo nejčastějším dopravním prostředkem, kterým se Češi vydávají na zahraniční dovolenou, a podle analytiků by se to letos měnit nemělo. Cesty se ale kvůli rostoucím cenám paliv prodraží – a to u letecké i automobilové dopravy.
31. 5. 2026
Načítání...