Samosprávy zasažené povodněmi mohou žádat o dotaci ze Živlu 1

Nahrávám video

Samosprávy postižené loňskými povodněmi mohou od pátku zasílat žádosti o podporu na obnovu území z programu Živel 1. Dotace mají dotčeným krajům, městům a obcím pomoci s obnovou silnic, chodníků, škol, zdravotnických a kulturních zařízení a dalšího veřejného vybavení. Celkem pro obce v místech, kde hejtmani dříve vyhlásili stav nebezpečí, ministerstvo pro místní rozvoj vyčlenilo pět miliard korun. Samosprávy mají na podání žádosti rok.

„Živel 1 je náš největší popovodňový program. Směřuje tam, kde byl vyhlášen stav nebezpečí. Celkové škody z loňských povodní přesáhly 70 miliard korun, z toho 16,6 miliard jsou škody na majetku samospráv. Největší množství jich je v Moravskoslezském a Olomouckém kraji,“ řekl ministr pro místní rozvoj Petr Kulhánek (za STAN).

Nahrávám video

Maximální výše dotace se liší na základě počtu obyvatel žádající samosprávy v zasaženém území. Obce do tří tisíc obyvatel budou moci získat na dotacích až devadesát procent celkových způsobilých výdajů. Ty od 3001 do deseti tisíc pak osmdesát a nad deset tisíc obyvatel sedmdesát procent způsobilých nákladů.

„Tím, že škody jsou stamilionové, tak ta spoluúčast nás trochu omezuje v tom, jak rychle nebo do čeho vůbec půjdeme, protože spoluúčast pro město Jeseník je třicetiprocentní. My jsme jediné město na Jesenicku, které má více než deset tisíc obyvatel,“ uvedla starostka města Jeseník Zdeňka Blišťanová (TOP 09).

Pokud budou o dotaci žádat přímo kraje, tak může podpora pokrýt až šedesát procent výdajů na obnovu. Školy mohou zažádat o vyplacení poloviny nákladů, příspěvkové organizace pak podle příslušnosti ke kraji či obci.

Financování programu Živel 1 se odvíjí od Strategie obnovy území, kterou v prosinci schválila vláda. Program se snaží omezit možné důsledky povodní, především pokud by vedly ke vzniku nebo prohlubování regionálních rozdílů. „Naopak bychom se chtěli dostat do stavu, který je lepší, než byl před povodní. Jak z pohledu vybavenosti obcí, tak v ohledu na jejich architektonické a urbanistické pojetí,“ dodal Kulhánek.

Na podání žádosti mají samosprávy rok

Na podání žádosti o podporu na obnovu území zasaženého povodněmi mají samosprávy rok. Podle Blišťanové to ale stačit nebude. „Určitě to bude nesmírně náročné, když si vezmete, že třeba na celé Jesenicko máme jednoho dopravního inženýra a že všichni, kteří teď mluví o tom, že budou opravovat škody po povodních, toho dopravního inženýra rozhodně potřebují,“ podotkla.

Jeseník má podle starostky nachystaných šest drobných projektů. Další opravy podle ní budou náročnější a zaberou výrazně více času. Podporu ale město bude chtít využít naplno. „Budeme se snažit tam dát samozřejmě co nejvíce. I mezi starosty se opakovaně bavíme o tom, jestli máme dělat nějaké balíčky, dávat těch projektů více dohromady, nebo to, co máme hotovo, posílat,“ popsala.

Samosprávy, příspěvkové organizace a školy se o pomoc při čerpání dotací mohou obrátit na Centrum pro regionální rozvoj (CRR), které program Živel 1 spravuje. Konzultovat mohou žádosti buď přímo v kancelářích CRR, nebo on-line. Samosprávám budou k dispozici také místní akční skupiny, které se zapojí do zpracování projektů, a to i přímo na místě u žadatelů. Obce mohou podávat žádosti elektronicky prostřednictvím aplikace nebo zasláním do datové schránky.

Vláda v loňském rozpočtu vyčlenila na řešení dopadu povodní ze státního rozpočtu 30 miliard korun, v roce 2025 dalších deset miliard korun. Kromě Živlu 1 se v pondělí 17. února spustí také příjem žádostí z programu Živel 3. Z toho budou moci žádat o podporu také fyzické osoby zasažené povodněmi.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 8 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

Výroky o zaujatých soudech podrývají důvěru v justici, varuje Pavel

Prezident Petr Pavel varoval před podkopáváním důvěry veřejnosti v demokratické instituce, především v justici. Označovat soudy předem za podjaté, zpolitizované nebo aktivistické podle něj není dobrým signálem pro veřejnost ani pro důvěru v právní stát, řekl na konferenci při příležitosti vydání zprávy Evropské komise právě o právním státu za rok 2025. Vláda v úterý ve vyjádření pro Ústavní soud ke kompetenční žalobě kvůli summitu NATO uvedla, že Pavel jejím podáním učinil krok k rozboření ústavní zvyklosti.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

VideoJak si při natáčení nenechat vyvrtat zub? Reportéři ČT hovořili o investigativní práci

Společně pátrali po nelegálních zubních ordinacích a odhalili i lékařky, které se vydávaly za někoho úplně jiného. Na co všechno se musí reportér připravit, když natáčí se skrytou kamerou a chce někoho přistihnout tak říkajíc při činu? Jak daleko je možné nebo nutné zajít? A kdy už je potřeba jít s pravdou ven a prozradit, že jsme novináři? O zákulisí novinářské práce i okolnostech investigativního natáčení vyprávějí Jevhenija Vachničenko a Petr Vodseďálek v rozhovoru s kolegyní Janou Neumannovou. V našich podcastech běžně mluvíme o tématech reportáží. V této speciální letní sérii vám představíme reportéry, kteří pro vás kauzy a reportáže natáčejí.
před 11 hhodinami

Havlíček podepsal memorandum o vzniku modulárních reaktorů

Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) podepsal ve Velké Británii memorandum se společnostmi ČEZ a Rolls-Royce SMR o dalších lokalitách pro takzvané modulární reaktory v Česku. Podle ministerstva se posuzují zejména Dětmarovice na Karvinsku a Tušimice na Chomutovsku.
včeraAktualizovánopřed 11 hhodinami

VideoSečteno: Olomoucký kraj

Seriál Sečteno napříč republikou mapuje témata, která by mohla rezonovat v kampani před volbami do zastupitelstev obcí 9. a 10. října 2026. V úterý 21. července se věnoval Olomouckému kraji.
před 12 hhodinami

Ničit drony by dle návrhu mohli i pracovníci kritické infrastruktury

Proti podezřelým dronům by nově mohli v areálech s kritickou infrastrukturou zasahovat kromě bezpečnostních složek i zaměstnanci. Plánuje to novela, kterou představili ministři dopravy Ivan Bednárik (za SPD) a vnitra Lubomír Metnar (ANO). Nad objekty důležitými pro fungování státu by Úřad pro civilní letectví mohl vymezit zónu, ve které by pak mohli střežit vzdušný prostor před drony přímo kvalifikovaní pracovníci ostrahy.
před 16 hhodinami

VideoPavel měl respektovat vládu, tvrdí Šťastný. Rozdmýcháváte zbytečné spory, namítá Havel

Ústavní soud při vydání předběžného opatření k účasti prezidenta Petra Pavla na summitu NATO projevil „bezprecedentní soudní aktivismus“, uvedl ministr spravedlnosti Jeroným Tejc (za ANO). Ministr pro sport a předseda poslaneckého klubu Motoristů Boris Šťastný prohlásil, že to „prezidentu republiky nestálo za to“, šlo prý o nedůstojnou a zbytečnou záležitost. Pavel měl podle něj respektovat rozhodnutí vlády. Předseda TOP 09 Matěj Ondřej Havel reagoval, že Motoristé ve vládě „hrají války mezi Strakovou akademií a Pražským hradem (...) a rozdmýchávají zbytečné spory“. Netěší ho, že celá věc dospěla ke kompetenční žalobě. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 19 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.