Nehoda strana 2 z 5

Záznamníky letových údajů i hlasu v pilotní kabině letadla společnosti Jeju Air, které havarovalo 29. prosince na letišti v jihokorejském Muanu, přestaly nahrávat přibližně čtyři minuty před tím, než letoun po nouzovém přistání narazil do betonové konstrukce za ranvejí a explodoval. Při dosud nejhorším leteckém neštěstí na území Jižní Koreje zahynulo 179 ze 181 lidí na palubě.

Hasiči vyjížděli během čtvrtečního večera a noci na pátek k desítkám událostí v souvislosti se silným větrem a náledím. Většinou šlo o popadané větve nebo stromy, které museli odstraňovat ze silnic i železničních tratí. Došlo i ke dvěma železničním nehodám, obešly se bez zranění. Bez elektřiny byly v pátek před polednem asi dva tisíce domácností v několika krajích. Meteorologové dopoledne vydali výstrahu před vydatným sněžením a závějemi.

Na českých silnicích zemřelo v loňském roce 438 lidí, což je o sedmnáct méně než v roce 2023. Počet obětí je nejnižší od roku roku 1961, od kdy policie vede souvislé statistiky. Dopravních nehod policisté zaznamenali 92 217, o 2728 méně než o rok dříve. Snížil se také počet těžce zraněných, kterých bylo 1609.

Dálnice D1 u Hranic na Přerovsku ve směru na Ostravu je po noční nehodě kamionu znovu otevřena. Havarovaný kamion, který se převrátil a prorazil svodidla, dálnici uzavřel na 304. kilometru na více než čtrnáct hodin. Tah byl před 16:00 znovu otevřen, provoz je však v obou směrech stále omezen, informovala mluvčí policie Soňa Štětínská. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, škoda se pohybuje v milionech korun.

Méně lidí zemřelo ve srovnání s předchozím rokem loni na železnici. Do prosince jich bylo 191. Nejčastěji šlo o přímý střet vlaku s člověkem. Přibylo ale případů projetí návěstidla zakazujícího jízdu. Předloni jich bylo 123, v právě skončeném roce 2024 o čtyřicet víc. Nejtragičtější takovou nehodou byla srážka dvou vlaků v Pardubicích na začátku června. Zemřeli při ní čtyři lidi. Škoda přesáhla 110 milionů korun.

Vyšetřovatelé získali data z jedné z černých skříněk letounu nízkonákladových aerolinek Jeju Air, který v neděli po nouzovém přistání v Jižní Koreji narazil do zdi a explodoval, přičemž zahynulo 179 lidí na palubě. Údaje z hlasového záznamníku v pilotní kabině budou převedeny do zvukového souboru, zatímco druhá černá skříňka – záznamník letových údajů – bude odeslána do Spojených států k analýze.

Pilot havarovaného letounu společnosti Jeju Air krátce před nedělní tragédií hlásil střet s ptáky a vyslal tísňové volání, řekl zástupce jihokorejského ministerstva dopravy. Úřady dosud identifikovali 141 z 179 obětí neštěstí. Úřadující prezident Čche Sang-mok vyhlásil sedmidenní státní smutek. Jiné letadlo stejných aerolinek se v pondělí muselo vrátit na letiště, protože mělo stejně jako havarovaný stroj problém s podvozkem.

Nehodu jihokorejského letadla přežili jen dva členové posádky, 179 pasažérů a členů posádky při ní zemřelo. Letadlo při nouzovém přistání na mezinárodním letišti v jihokorejském Muanu nedokázalo zabrzdit, sjelo z přistávací dráhy a po nárazu do zdi explodovalo. Možnou příčinou neštěstí je srážka s hejnem ptáků, někteří experti ale takovou variantu zpochybňují.

Zdroje serveru Euronews v ázerbájdžánské vládě tvrdí, že podle předběžného vyšetřování havárii letadla v Kazachstánu způsobila ruská raketa země–vzduch. Vystřelit ji měla protivzdušná obrana v Grozném na jihu Ruska, kam později havarovaný letoun z Baku mířil, stroj poškodily šrapnely ze střely. V oblasti platil poplach kvůli hrozbě dronových útoků. Moskva i Baku tvrdí, že se nehoda dál vyšetřuje. Mluvčí Kremlu Dmitrij Peskov varoval před unáhlenými hypotézami.

Na západě Kazachstánu se zřítilo letadlo původně mířící z ázerbájdžánské metropole Baku do čečenského Grozného na jihu Ruska, kvůli mlze v hlavním městě Čečenska bylo ale přesměrováno. Nehodu přežilo 29 lidí, kteří utrpěli těžká či středně závažná zranění, uvedly kazachstánské úřady. Na palubě bylo dle ázerbájdžánských aerolinek AZAL 62 pasažérů a pět členů posádky. Aerolinky až do vyšetření nehody pozastavily všechny lety do Čečenska.

Dva ruské tankery plující Kerčským průlivem s devíti tisíci tun mazutu u okupovaného ukrajinského Krymu poškodila bouře. Jedna loď se rozlomila a později potopila, druhou odnesl proud. Posádku prvního tankeru se podařilo evakuovat, jeden námořník ale zemřel, osud druhé posádky zůstává nejasný. V důsledku havárie v oblasti mezi ruskou pevninou a Krymem vzniká ropná skvrna, kterou se snaží odstranit specialisté, píše agentura Interfax. Úřady zřídily krizový štáb.

Dálnici D8 uzavřela odpoledne na 3. kilometru ve směru na Prahu havárie. Osobní auto narazilo do odstaveného nákladního. Zraněného řidiče osobního vozu transportovali záchranáři letecky se středně těžkým zraněním. Středně těžké zranění utrpěl i další člověk ze čtyřčlenné posádky, lehce zraněny byly dvě děti. Policie dálnici na Prahu uzavřela po půl šesté, provoz se podařilo obnovit v 19:35, řekl policejní mluvčí Pavel Truxa. Na dálnici D1 ve směru od Vyškova do Brna na celé dopoledne zase zastavil provoz požár kamionu.

Pětičlennou rodinu, která v neděli odpoledne nepovoleně přecházela kolejiště ve stanici Zábřeh na Šumpersku, jen těsně minulo projíždějící pendolino. Tragédii podle Českých drah zabránil strojvedoucí vlaku, který začal houkat, stihl zatáhnout rychlobrzdu a soupravu zpomalit. Policie oznámila, že se jí přihlásil muž, který před vlakem přebíhal se svou manželkou a třemi dětmi. Událost vyhodnotila jako přestupek, za který hrozí pokuta až deset tisíc korun.

Dělníci mění poškozenou lávku pro chodce v kladenské Vodárenské ulici. Přípravné práce zahájili v pondělí, až do čtvrtka budou montovat samotnou stavbu. Řidiči proto musí počítat s uzavírkami. Lávku v srpnu poškodilo nákladní auto, když pod ní projíždělo. V provozu byla zhruba rok. Lávka vede nad jedním z kladenských páteřních tahů využívaným mimo jiné řidiči při cestě do Prahy.

V pondělí uplyne dvacet let ode dne, kdy pět českých vojáků 601. skupiny speciálních sil zemřelo při střetu vojenské tatry s rychlíkem na předměstí Prostějova. Vraceli se z výcvikového prostoru, kde trénovali střelbu. V bojových operacích přitom skupina nikdy neztratila jediného vojáka.

Husté sněžení komplikovalo páteční dopravu, na silnicích tak museli zasahovat pracovníci odtahové služby. Vyjížděli například k nehodě, která ráno uzavřela dálnici D1 u Domašova ve směru na Brno. „V okamžiku, kdy padne zásah, většinou od pojišťovny nebo asistenční služby, tak skočíme do auta. Co nejdříve se snažíme vyjet k zákazníkovi,“ popsal majitel firmy Jerex SOS24 Milan Paseka. Zaměstnanci odtahové služby v pátek vyjeli k třikrát více případům, než je obvyklý průměr, a několik nehod museli dokonce odmítnout, jelikož se ke klientům nebylo možné dostat.

V Praze od rána panovala složitá dopravní situace, policisté řešili v deštivém počasí už více než dvacet nehod včetně dvou vážných kolizí aut s chodci. Komplikace byly na výjezdu z hlavního města po dálnici D1, který v Brněnské ulici zablokoval kamion zapříčený přes všechny pruhy, informovala policie. Nehoda se stala i v opačném směru, kolony se tvořily rovněž na Jižní spojce a dalších páteřních komunikacích.

Přerovská radnice zakoupí nový radar, který bude střežit rychlost řidičů na výpadovce z Přerova nedaleko místní části Lověšice. Nahradí původní zařízení, které v první polovině října poškodil dosud neznámý pachatel. Podle policie jej zřejmě prostřelil. Město si kvůli zajištění bezpečnosti na tomto tahu zapůjčilo měřicí přístroj z nedalekých Kokor. Cena nového radaru bude 1,2 milionu korun, sdělil náměstek primátora Tomáš Navrátil (ANO). Ten poškozený byl pojištěný.

Ani dokonalé nastavení zrcátek nebo moderní zabezpečení mnohdy nedokážou zabránit nehodě, která se stane kvůli tomu, že se chodec nebo cyklista dostane do mrtvého úhlu řidiče. Řada zbytečných a tragických srážek se podle policie stává v městech kvůli spěchu a jejich nepozornosti.

Na železničním přejezdu u Mšena na Mělnicku se dopoledne srazilo osobní auto s vlakem. Dva lidé v osobním vozu, devětasedmdesátiletý muž a stejně stará žena, nehodu nepřežili. Cestující ve vlaku vyvázli bez zranění. Provoz na trati mezi Lhotkou u Mělníka a Mšenem byl déle než čtyři hodiny zastaven.

V pražské Libni na náměstí Dr. Václava Holého se srazil autobus s tramvají. Záchranná služba po skončení zásahu uvedla, že ošetřila šest lidí z autobusu včetně řidiče, kterého museli z vozu vyprošťovat hasiči. Všichni byli při vědomí a mimo ohrožení života, po ošetření na místě je zdravotníci převezli do nemocnic, řekla mluvčí záchranářů Jana Poštová. Zranění byla lehčí a středně závažná, a to zejména hlavy, rukou a nohou.

Bezprostřední příčinou pádu kabiny lanovky na Ještědu v Liberci po přetržení tažného lana před třemi lety bylo, že byla lanová dráha provozována bez prvků zajišťujících automatickou aktivaci brzdy. V minulosti byly totiž v rozporu s právními předpisy, normami a technickou dokumentací neoprávněně odstraněny, oznámila Drážní inspekce. Nedostatečná byla i kontrola ze strany drážního úřadu. Ten ale v reakci uvedl, že o chybějící automatické brzdě nevěděl až do pádu lanovky.

V letošním roce zemřelo na tuzemských silnicích už 89 seniorů. Vloni jich za celý rok bylo 126. Část nehod zaviní sami senioři, což je nejčastěji způsobeno nedáním přednosti v jízdě či zdravotními komplikacemi. Starší lidé se ale zároveň často stávají oběťmi střetů coby cyklisté a chodci. Na problematiku upozorňuje třeba preventivní kampaň Senior bez nehod.

Na českých železnicích zemřelo od začátku roku 155 lidí. Data ukazují, že příčinou tragédií bývá nepozornost řidičů i pěších či nebezpečné přecházení přes koleje, často však i dobrovolné ukončení života. Správa železnic (SŽ) proto na všechny situace cílila svou kampaň.