U Prahy začíná další železniční výluka, přes Úvaly vlaky neprojedou

Praha – Rozsáhlá výluka ještě více ochromí železniční dopravu u Prahy. V Úvalech na trati do Kolína začne další fáze rekonstrukce nádraží a do konce června se zde bude jezdit pouze po jedné koleji. Mnoho dálkových vlaků proto pojede mezi Prahou a Kolínem po alternativní trase přes Nymburk, z Prahy proto budou odjíždět o deset až dvacet minut dříve. Změny se dotknou také regionální dopravy, a to jak na trati přes Úvaly, tak na náhradní trase, kudy pojedou odkloněné rychlíky a expresy.

Déle než čtvrt roku bude rozsáhlá výluka komplikovat železniční dopravu z Prahy na východ. Rekonstrukce úvalského nádraží se dotkne většiny vlaků jezdících z Prahy na Kolín, od regionálních spojů až po pendolina. Z dálkových vlaků zůstanou na trase přes Úvaly pouze vlaky Eurocity a railjety z Brna do Prahy a zpět. Naopak spoje do Ostravy či Vsetína a rychlíky mířící jak na Olomouc, tak na Brno většinou zamíří na objízdnou trasu před Nymburk. Neplatí to však pro vybrané ranní a večerní spoje. Cestující navyklí na pravidelný jízdní řád budou muset zkontrolovat, kdy jejich spoj jede. Odkloněné vlaky budou během výluky odjíždět z Prahy až o dvacet minut dříve. V opačném směru naopak přijedou později, je proto možné, že budou ujíždět přípoje. Mluvčí ČD Petr Pošta zdůraznil, že zhruba desetiminutové zpoždění budou mít i vlaky jedoucí přes Úvaly.

Soukromých dopravců se výluka dotkne pouze částečně, některé vlaky pojedou po obvyklé trase přes Úvaly, jiné odklonem. V tom případě budou také z Prahy odjíždět dříve a v opačném směru přijíždět později. Cestující proto musí o to bedlivěji sledovat jízdní řády.

Vlaky odkloněné přes Nymburk nebudou zastavovat na libeňském nádraží v Praze. Cestující odtud však nebudou muset cestovat až na hlavní nádraží, jako náhrada poslouží nádraží ve Vysočanech.

Předčasné odjezdy z Prahy hl. n.

  • SC Pendolino: o 17 minut dříve
  • Leo Express: o 15 minut dříve, ale jen spoje po 8. a 9. hodině
  • EC Praha–Ostrava/Vsetín–Žilina: o 12 minut dříve
  • IC Regiojet: o 10 minut dříve, ale jen spoje po 7., 9. a 15. hodině
  • rychlíky Praha–Česká Třebová–Brno/Olomouc: o 9 minut dříve
  • rychlíky Praha–Havlíčkův Brod–Brno: o 8 minut dříve

Rekonstrukce ovlivní také regionální vlaky, a to nejenom na úvalské trati. Po ní budou jezdit vlaky (příměstská linka S1) v docela jiných časech než obvykle a nebudou přesně dodržovat půlhodinový interval. Odkloněné dálkové dopravě ale budou muset osobní vlaky částečně ustoupit také na trati Praha – Kolín přes Lysou nad Labem a Nymburk (linky S2 a S20). Část spojů ve směru do Prahy pojede dříve než obvykle. Mění se také jízdní řády přípojných vlaků na tratích Poříčany – Nymburk, Pečky – Kouřim a také na tzv. městské lince (S41) z Prahy-Libně do Roztok. Její víkendové spoje navíc kvůli další výluce, která probíhá na hostivařském nádraží, nebudou do Hostivaře zajíždět.

Výlukové jízdní řády:

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 9 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 22 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...