Brněnská koaliční dohoda na internetu: Spíš sliby a fráze

Brno - V pátek zveřejnila nová brněnská čtyřkoalice rozložení sil v radě i jméno primátora, teď je na webových stránkách Žít Brno dostupný kompletní text Dohody o koaliční spolupráci. Strana tak chce pravděpodobně dostát svému slibu, že otevřená radnice pro ni není jen politicky vyprázdněným slibem. O přelomovém dokumentu se přesto mluvit nedá - spíš než zavazující formulace text obsahuje sliby a fráze jako „budeme usilovat“. Jaké jsou klíčové otázky pro rodící se koalici složenou z ANO, Žít Brno, KDU-ČSL a Strany zelených?

Jde o základní směr, kterým se chceme ubírat – tak hovoří čtyři strany nové brněnské koalice o dohodě, kterou na konci minulého týdne podepsaly. Šestistránkový dokument shrnuje hned 14 programových priorit, principy složení a obsazení Rady města Brna a dalších orgánů a také principy vzájemné spolupráce.

Nové složení Rady města Brna

  • rada má 11 členů - primátora, 4 náměstky a dalších šest radních
  • primátor: Petr Vokřál (ANO)
  • 1. náměstkyně: Klára Liptáková (KDU-ČSL)
  • tři náměstci: Matěj Hollan (Žít Brno), SZ a ANO - jména teprve upřesní
  • radní: 3 z ANO, 2 z KDU-ČSL, 1 ze Žít Brno - jména teprve upřesní (SZ radního mít nebude)

1) Transparentní řízení města

Otevřenost byla jedním z hlavních sloganů, na které strany - především brněnští političtí nováčci - vsázely. Teď se koalice shodla v tom, že vytvoří jasný a transparentní systém zadávání veřejných zakázek a výběrových řízení. Jak konkrétně bude takový systém vypadat, už ale dokument neprozrazuje.

Novinkou mají být veřejná elektronická výběrová řízení a také zveřejňování smluv na portálu ministerstva vnitra. Volně dostupné by nově měly být i informace podléhající zákonu o svobodném přístupu k informacím. O ty dosud museli zájemci magistrát (často zdlouhavě) žádat.

Přečtete si kompletní text Dohody o koaliční spolupráci mezi ANO, Žít Brno s podporou Pirátů, KDU-ČSL a Stranou zelených.

„Zavedeme jmenovité hlasování v radě města i komisích rady a výborech zastupitelstva. Budeme zveřejňovat stenozáznam z jednání zastupitelstva na internetu,“ píše se v textu dohody. Brněnští zastupitelé tak nabídnou obyvatelům stejný servis jako například český parlament.

2) Zodpovědná správa města

Zemětřesení čeká i městské firmy nebo ty, ve kterých má Brno podíl. Čtyřkoalice slibuje, že do představenstev a dozorčích rad dosadí místo politiků odborníky. „V případě budoucí shody a prokázání výhodnosti, koalice odsouhlasí vytvoření právní struktury holdingového typu pro vybrané městské firmy,“ dodává dohoda.

3) Kultura

Koalice slibuje vytvoření dlouhodobě udržitelné koncepce rozvoje kultury a stabilizaci finanční situace městských kulturních institucí. „Hodláme navýšit příspěvky na nezávislou kulturu. Dnes dostávají jen 13 milionů korun ročně, my bychom to rádi zvýšili na 30 milionů,“ popsal plány Matěj Hollan (Žít Brno), který bude mít jako radní v gesci právě oblast kultury a sociálních věcí.

Znovu chce také otevřít otázku Janáčkova kulturního centra. Projekt špičkového koncertního sálu, v němž by našla zázemí třeba brněnská filharmonie, je už léta de facto na mrtvém bodě, především kvůli financím.

4) Doprava

Parkování – dlouhodobá Achillova pata jihomoravské metropole. Doprava je proto oblastí, kam chce čtyřkoalice upřít svoji pozornost co nejdříve. „Chtěli bychom prosadit systém rezidenčního parkování a vytvořit síť záchytných parkovišť,“ řekl budoucí primátor a lídr hnutí ANO Petr Vokřál. To už mělo v plánu současné vedení Brna, ale neuspělo.

Koalice slibuje také rozšíření služeb dopravního podniku, tramvaje by měly obsluhovat nově i kampus v Bohunicích a Kamechách. „Chceme zatraktivnit veřejnou dopravu. Náš návrh spočíval v tom, že bychom slevnili cenu roční jízdenky na MHD o 2 500 korun,“ uvedl Martin Ander ze Strany zelených. Větší podporu by v následujících čtyřech letech také měla mít cyklistická doprava.

Rodící se koalice se nevyhnula ani otázce modernizace brněnského nádraží. K žádné ze zvažovaných možností se ale jednoznačně nepostavila. Slibuje veřejnou diskusi o projektu a také změnu územního plánu, která do budoucna neznemožní ani jednu z variant.

5) Rodina, školství a sociální oblast

Zajistíme dostatek míst v mateřských a základních školách – slib čtyřkoalice voličům. S nedostatkem míst především ve školkách se město potýká dlouhodobě. Bývalé vedení radnice sice pravidelně do výstavby nových míst investovalo, vznikala ale pomaleji, než bylo potřeba.

„Prioritou musí zůstat také výstavba domovů pro seniory. Chceme podporovat projekty jako je domov ve Vojtově ulici,“ dodala k problematice budoucí 1. náměstkyně primátora Klára Liptáková (KDU-ČSL).

Školka v Čížkově
Zdroj: ČT24

6) Veletrhy Brno

Pod drobnohledem budoucích radních se ocitlo také brněnské výstaviště. „Nepřipustíme ztrátu kontroly nad areálem BVV z důvodu strategického umístění ve městě, zrevidujeme zastupitele města v radě výstaviště a projednáme dlouhodobou strategii s německým partnerem, budeme se snažit o snížení zadlužení,“ slibuje dokument.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Požárů elektrokol a elektrokoloběžek přibývá. Pozor na chyby spojené s nabíjením

Počet požárů elektrokol a elektrokoloběžek v Česku roste. Zatímco ještě v roce 2019 hasiči řešili jen tři případy, loni už jich bylo 125. Nejčastější příčinou bývá technická závada spojená s elektrickým zkratem, často při nabíjení.
před 1 hhodinou

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 12 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 13 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
včera v 06:30

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026
Načítání...