Německo nechce dovážet levnou jadernou energii od sousedů. S odklonem od uhlí přitom bude čelit zdražování

Plánovaný odklon Německa od uhelné energie by neměl být kompenzován dovozem jaderné energie ze sousedních států. „Chceme zajistit trvalou energetickou bezpečnost,“ řekl v pondělí televizní stanici ZDF německý ministr hospodářství Peter Altmaier a dodal: „Nechceme dovážet levnou jadernou elektřinu ze sousedních států.“

Na tom, že Německo přestane používat energii z uhlí, které se na jeho současném energetickém mixu podílí asi třetinou, nejpozději do konce roku 2038, se v sobotu dohodla takzvaná uhelná komise. Navrhla také, že regiony, na které bude mít ústup od uhelné energie největší dopad, v příštích dvaceti letech dostanou 40 miliard eur (přes bilion korun) ve formě strukturální pomoci.

Do Německa vyváží uhlí a elektřinu i Česká republika. Podle webu atominfo.cz je tuzemská energetika dokonce čtvrtým největším čistým vývozcem elektrické energie v Evropské unii.

„Německo je v současnosti velkým exportérem elektřiny, daleko více vyváží, než dováží a rozhodně není závislé na importu české elektřiny. Totéž platí o hnědém uhlí, se kterým se kvůli jeho nízké výhřevnosti na větší vzdálenosti ani nevyplatí příliš obchodovat,“ konstatuje výkonný ředitel Asociace nezávislých dodavatelů energií a jednatel společnosti ENA Jiří Gavor.

A vysvětluje, že v předchozích letech, díky prudkému rozvoji obnovitelné energie, si Německo vytvořilo určitou rezervu, která se ale po odstavení jaderných elektráren v roce 2022 radikálně sníží. „To bylo i důvodem, proč původně uvažovaný termín odchodu od uhelné energetiky byl prodloužen až na rok 2038. A mělo by to Německu poskytnout dostatečný prostor, aby dále posílilo své kapacity obnovitelných zdrojů doplněné plynovými elektrárnami a rychle rostoucí akumulací. Celkově si myslím, že Německo díky své ekonomické síle tuto velkou výzvu zvládne,“ dodává Gavor.

Ani ředitel Svazu moderní energetiky Martin Sedlák nepředpokládá, že by se Česka odklon Německa od uhlí citelně dotkl. „Vzhledem k tomu, že je německý útlum naplánovaný až do přespříštího desetiletí, české energetiky se v nejbližší době nedotkne. Německou navíc postupně navyšuje výkon solárních a větrných elektráren, které mají zajistit energetickou nezávislost země. Například nové solární parky navíc nabízí pro německé spotřebitele velmi výhodnou cenu elektřiny, pod 50 euro za megawatthodinu,“ vysvětluje.

Němci už platí za elektřinu nejvíc v Evropě, změny přinesou další zdražení

Německo, kde se už loni přestalo těžit černé uhlí, se s energií z fosilních paliv loučí, aby snížilo emise oxidu uhličitého a dodrželo své klimatické závazky. Činí tak ve stejné době, kdy zavírá také jaderné elektrárny. Poslední z nich bude odpojena ze sítě v roce 2022. Proto komise počítá s tím, že přinejmenším dočasně elektřina zdraží.

Aby to nemělo přílišný dopad na občany, chce komise, aby rozdíl pokryl vládní příspěvek ve výši nejméně dvou miliard eur (51 miliard korun) ročně. Další peníze budou nutné na odškodnění provozovatelů uhelných elektráren, kteří je uzavřou předčasně. 

obrázek
Zdroj: ČT24

A čím rychleji se přestane používat uhlí, tím více budou stoupat ceny elektřiny. Podle dat Eurostatu z loňského června už v té době platili němečtí soukromí spotřebitelé nejvyšší ceny elektřiny v Evropě, když v žebříčku převzali dlouholeté prvenství Dánsku.

Německou domácnost tak stála podle loňských údajů megawatthodina 300 eur a jak uvedl Deník E15, pro představu, průměrná česká domácnost spotřebuje zhruba 3,3 MWh elektřiny za rok. Podobná částka se platila v Dánsku a Belgii. V České republice jsou ceny zhruba poloviční oproti západním sousedům a nejlevnější elektřinu mají na Ukrajině, kde za MWh zaplatí přibližně 38 eur. 

A jak už dříve upozornil také německý deník Handelsblatt, ze studie pravděpodobného vývoje cen provedené dodavatelem energie RWE ve spolupráci s poradenstvím Frontier Economics, kterou má k dispozici, plyne, že se ceny elektřiny v Německu zvýší o 25 eur za megawatthodinu v případě, že se uhlí přestane používat do roku 2040. A dodatečné náklady v letech 2020 až 2040 by představovaly přibližně 29 miliard eur.

Zejména firmy pohybující se v mezinárodním prostředí se tak už v minulosti nechaly slyšet, že hlavně společnosti z energeticky náročných odvětví, které soupeří na mezinárodním trhu, nemohou zvládnout dodatečné náklady bez kompenzací.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoVýjimky z nové EET matou některé obchodníky

Nová elektronická evidence tržeb (EET) by měla platit pro všechny a od stejného termínu, nikoliv ve vlnách, jako když ji stát zavedl poprvé. Zákon ale připouští i výjimky a někteří obchodníci nevědí, jestli se jich změny dotknou. Týká se to třeba provozovatelů prodejních automatů. Ministerstvo financí slíbilo vydat metodický pokyn po přijetí návrhu zákona o EET. Výjimky mají dostat i lesní bary či prodejci ryb před Vánoci.
před 4 hhodinami

Ministerstvo financí naposled oznámilo maximální ceny benzinu a nafty

Ministerstvo financí v pátek oznámilo maximální ceny pohonných hmot na víkend. Litr benzinu se bude prodávat maximálně za 43,41 koruny, litr nafty nejvýše za 42,13 koruny. Ceny ropy přitom s další eskalací situace na Blízkém východě dál rostou, což ovlivní ceny na tuzemských čerpacích stanicích. Kromě situace ve světě k tomu povedou také domácí faktory – vláda totiž ukončí nejen zastropování cen paliv, ale i marže obchodníků a snížení spotřební daně u nafty. Současná opatření mají platit do neděle.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

Regulace cen paliv s nedělí skončí

Vláda neprodloužila regulaci cen pohonných hmot. Cenové stropy tak budou platit naposledy v neděli, od příštího pondělí se ceny benzinu a nafty budou řídit pouze podle tržních mechanismů. Novinářům to po pondělním jednání kabinetu řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Mimořádná tržní situace podle ní pominula. Zároveň ale zdůraznila, že resort financí bude ceny paliv i marže prodejců nadále pozorně monitorovat.
13. 7. 2026Aktualizovánopřed 21 hhodinami

Výroba aut v Česku vzrostla, více než třetinu tvoří elektromobily či hybridy

Tuzemské automobilky vyrobily v prvním pololetí 780 378 osobních aut, což je meziročně o 4,4 procenta více. V červnu produkce vzrostla o 3,3 procenta. Celkem čtyřicet procent vyrobených aut byly elektromobily nebo hybridy, z toho bylo 130 356 elektromobilů, oznámilo Sdružení automobilového průmyslu.
včera v 11:17

Banky v červnu poskytly hypotéky za 48,9 miliardy korun, o třetinu víc než loni

Banky a stavební spořitelny poskytly v červnu hypoteční úvěry za 48,9 miliardy korun. Ve srovnání s loňským červnem to znamená nárůst o 32 procent, proti květnu se objem hypoték snížil o sedm procent. Nové úvěry bez refinancování meziměsíčně klesly o čtyři procenta na 36,5 miliardy korun. Úrokové sazby v průměru stouply na 4,79 procenta z květnových 4,67 procenta. Vyplývá to ze statistik České bankovní asociace (ČBA) Hypomonitor. Data dodávají všechny banky a spořitelny poskytující hypotéky na trhu.
včera v 06:09

U mimounijních levných zásilek se v Česku za dva týdny vyměřilo clo ve výši 117 milionů

Celní správa České republiky eviduje za první dva týdny od zavedení nového cla téměř 470 tisíc levných zásilek ze zemí mimo Evropskou unii. Vyměřila na ně clo ve výši skoro 117 milionů korun. Nové clo na tyto zásilky nízké hodnoty zavedla EU od 1. července. Chce tak narovnat podmínky trhu, posílit kontrolu dováženého zboží a snížit objem zboží doručovaný do EU v malých zásilkách.
16. 7. 2026

EK schválila český systém kapacitních mechanismů pro nové zdroje elektřiny

Evropská komise (EK) uvedla, že schválila český systém takzvaných kapacitních mechanismů pro výstavbu nových zdrojů elektřiny. Stát by tak v příštích letech měl v rámci systému garantovat investorům formou státní podpory alespoň částečnou návratnost jejich investic do nových zdrojů. Nastavení kapacitních mechanismů bylo jednou z priorit vlády ANO, SPD a Motoristů v energetice.
16. 7. 2026

Volkswagen pokračuje v úsporách, zasáhnout by měly i Škoda Auto

Koncern Volkswagen šetří a chystá změny. Dotknout by se podle německých médií mohly i společnosti Škoda Auto. Skončit by podle deníku Bild mohla třeba Fabia. Naopak některé vozy určené pro indický trh by se mohly prodávat i jinde.
15. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.