Cena benzinu vzrostla na nové maximum, litr v průměru stojí bezmála 48 korun. Za uplynulý týden zdražil o 27 haléřů. Litr nafty pak řidiči natankují také za 48 korun, cena stoupla dokonce o korunu. Ceny pohonných hmot rostou navzdory opatřením, které kabinet přijal. Nejdražší paliva jsou v Praze. Naopak nejlevnější jsou v Ústeckém a Královéhradeckém kraji.
„Situace na evropském velkoobchodním trhu s palivy je nadále velmi zlá. Zejména u nafty nastal v posledních dvou týdnech prudký růst cen. V nejbližším týdnu očekáváme stagnaci ceny benzinu, případně i zlevnění o dvacet až třicet haléřů. U nafty ještě nastane mírné zdražení o několik haléřů. Její průměrná cena bude v červenci vyšší než průměrná cena benzinu,“ uvedl analytik společnosti Finlord Boris Tomčiak.
Ceny ropy a pohonných hmot zůstanou podle Tomčiaka vysoké delší dobu. Celosvětová nabídka stále nestačí pokrývat poptávku a letos nelze očekávat významnější navýšení produkčních kapacit, uvedl.
Vláda v důsledku zdražování paliv, jejichž ceny začaly růst na přelomu února a března po zahájení ruské invaze na Ukrajinu, přijala několik opatření.
Kabinet mimo jiné od začátku června na čtyři měsíce snížil o 1,50 koruny na litr spotřební daň z benzinu a nafty. V současné době ale řidiči tankují paliva dráž než před snížením spotřební daně.
Ministerstvo financí v minulém týdnu uvedlo, že z cenové kontroly je zřejmé, že hlavním důvodem pro brzké odmazání pozitivního efektu snížení spotřební daně nejsou rostoucí marže u pohonných hmot, ale především zvyšování cen nafty a benzinu na komoditní burze v Rotterdamu.
Nejlevněji natankují řidiči na Ústecku, nejdráž v hlavním městě
Nejlevnější benzin nyní natankují řidiči v Ústeckém kraji, kde je litr v průměru za 47,66 koruny. Nafta je nejlevnější v Královéhradeckém kraji, litr tam prodávají průměrně za 47,71 koruny. Naopak nejdražší paliva nabízejí pumpy v Praze, kde litr benzinu stojí průměrně 48,48 koruny. Nafta se tam tankuje za 48,44 koruny za litr.
Před rokem byla paliva výrazně levnější. Průměrná cena za jeden litr benzinu byla zhruba o 15,50 koruny nižší, za naftu tehdy motoristé platili asi o 17,50 koruny na litru méně.
