„Je důležité, abych zůstala občankou Evropské unie.“ Zájem Britů o český pas vzrostl

O české občanství si od britského referenda o brexitu zažádalo už 166 Britů. Nejvyšší zájem o něj byl v loňském roce, kdy ministerstvo vnitra zaregistrovalo 64 žádostí. Velká Británie opustí Evropskou unii v pátek v noci.

Během tří let zažádalo o české státní občanství 166 Britů. „Ministerstvo vnitra obdrželo v období 1. 1. 2019 – 31. 12. 2019 celkem 64 žádostí britských státních občanů o udělení státního občanství České republiky,“ uvedl mluvčí ministerstva vnitra Ondřej Krátoška.

Oproti roku 2018 vzrostl počet o 23 žádostí. Od referenda o brexitu v červnu 2016 se zájem o české občanství ztrojnásobil.

Důvody, proč Britové žádají o české občanství, jsou různé. „V Čechách mám trvalý pobyt, takže by mi brexit nijak nebránil tu žít. O české občanství jsem si zažádala proto, že je pro mě důležité, abych nadále zůstala občankou Evropské unie. Brexit nám v budoucnu může bránit odstěhovat se do jiné země Evropské unie za prací. Navíc je pravděpodobné, že bych bez evropského občanství v budoucnu měla dražší zdravotní péči,“ vysvětluje Britka Anna Bartoň, která si o české státní občanství zažádala po sedmi letech v tuzemsku.

Dále dodala, že brexit by mohl být komplikací, kdyby se chtěla v budoucnu se svým českým manželem vrátit do Spojeného království. Zdálo se tedy rozumné ujistit se, že spolu budou moci zůstat v Čechách.

Brit Lewis Paines chce zase oficiálně prohlásit Česko za svůj domov. „V Čechách žiji od roku 1991. V současné době nemám praktický důvod, abych se stal českým občanem, protože mám od devadesátých let trvalý pobyt. Žiji zde déle, než jsem žil v Anglii. Myslím, že je důležité veřejně se zavázat ke svému domovu. Brexit mi připomněl důležitost národního státu jako našeho domova, který na rozdíl od EU není umělý konstrukt úředníků, právníků a ekonomů, někým tolerovaný a málokým milovaný,“ vysvětluje Lewis Paines.

Současně také narůstá počet Britů, kteří si v Česku žádají o trvalý pobyt. Mezi lety 2016 a 2019 jich přibylo 852.

Po vystoupení Velké Británie z Evropské unie se pro Brity změní podmínky udělení českého občanství. „U žádostí britských státních občanů podaných po vystoupení Velké Británie z EU pak již bude vyžadovaná doba povoleného trvalého pobytu činit pět let a nikoliv tři, jako doposud,“ vysvětluje Ondřej Krátoška.

Žádost obnáší i zkoušku z reálií

Nutné pro získání českého občanství je úspěšné složení zkoušky z jazyka a kulturních reálií. Z češtiny jí úspěšně projdou více než tři čtvrtiny cizinců. Vyplývá to z údajů Ústavu jazykové a odborné přípravy Univerzity Karlovy. Zkoušku z kulturních reálií pak zvládne 99 % cizinců.

Počet přihlášek na testy pro cizince navíc každým rokem stoupá. Zatímco v roce 2016 skládalo zkoušku z českého jazyka 2293 uchazečů, v roce 2018 to bylo o skoro 380 více. 

Gramatická část pak dělá problémy spíše anglofonním uchazečům. „Obecně je problém s gramatikou. Jelikož je systém odlišný, bojují s koncovkami a s pády,“ vysvětluje lektorka Centra pro integraci cizinců Kristýna Horáčková. Výhodu mají Britové podle ní naopak ve slovní zásobě, která je pro ně natolik nová, že se jim narozdíl od Slovanů neplete s rodným jazykem.

Nejvíce uchazečů o zkoušku nutnou pro získání českého občanství pochází z Ukrajiny, Vietnamu a Ruska. Informaci potvrdila mluvčí ministerstva školství Aneta Lednová. „Od počátku spuštění systému k 31. říjnu 2019 bylo vyzkoušeno 69 434 úspěšných uchazečů,“ uvedla. Cizinci mohou zkoušku složit na dvanácti místech po celé republice. V roce 2020 je vypsáno 10 termínů.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Summit EU vyzval k zastavení útoků na energetiku v íránské válce. Řešil i povolenky

Prezidenti a premiéři zemí Evropské unie (EU) vyzvali k zastavení útoků na energetická zařízení v íránské válce, jejíž aktuální eskalace výrazně zvedá ceny ropy a plynu. Na summitu v Bruselu se zabývali i dopady konfliktu, zejména pokud jde o ceny energií. Lídři debatovali i o posilování konkurenceschopnosti EU. Český premiér Andrej Babiš (ANO) po jednání prohlásil, že Evropská komise do června předloží návrh revize systému emisních povolenek.
včeraAktualizovánoPrávě teď

VideoSpráva železnic opravila železniční zastávku, ke které roky nejezdí vlaky

Správa železnic opravila za půl milionu nádraží v Kostelci u Heřmanova Městce včetně perónu pro osobní dopravu. Na trati ale řadu let nejezdí žádné osobní vlaky a podle kraje ani v budoucnu jezdit nebudou. Zastávku nutně nepotřebuje ani starostka Kostelce u Heřmanova Městce Eva Jiráková (nestr). Od centra obce je vzdálená skoro kilometr. „My jednu zastávku máme. Na Písníku je zastávka, a tahle zastávka je trošku stranou,“ sdělila Jiráková. Správa železnic hájí rekonstrukci tím, že projekt vznikl v době, kdy ještě na trati provoz byl.
před 4 hhodinami

Klempíř odvolal šéfku Národní galerie Knastovou

Ministr kultury Oto Klempíř (za Motoristy) ve čtvrtek odvolal generální ředitelku Národní galerie Praha (NGP) Alicji Knastovou. Odborná veřejnost ji kritizovala kvůli stylu komunikace či minimalistickému výstavnímu programu. Podle ministra galerie potřebuje výraznější odborný rozvoj a ambici posunout se mezi přední evropské instituce. NGP zatím povede dosavadní ředitelka sbírky starého umění Olga Kotková. Podle Deníku N hodlá ministerstvo v příštích měsících vypsat výběrové řízení na ředitele NGP.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

VideoTrošku jsme zanedbali investování do obnovitelných zdrojů, připouští Schiller

Předseda senátního výboru pro záležitosti EU Jan Schiller (ANO) doufá, že se lídři zemí EU na probíhajícím summitu dohodnou na zastropování cen emisních povolenek. Podle něj je to krok, po kterém volá průmysl. Domnívá se, že Česko by mělo dostat výjimku ze systému povolenek pro řadu průmyslových odvětví. „Trošku jsme zanedbali investování do obnovitelných zdrojů, ale na druhou stranu nemáme takové možnosti jako země, které do toho investovaly,“ obhajuje tuzemskou pozici při vyjednávání. V Interview ČT24 odpovídal na otázky moderátora Jiřího Václavka i ohledně chystaných změn ekonomické legislativy EU, rozhodnutí premiéra Andreje Babiše (ANO) jet na summit NATO místo prezidenta Petra Pavla či rozpočtového určení daní.
před 4 hhodinami

Pavel: Babiš by na summitu asi dokázal lépe vysvětlit, proč Česko neplní závazky

Je zřejmě pravda, že premiér Andrej Babiš (ANO) by dokázal lépe vysvětlit důvody, proč Česko neplní své závazky k NATO, řekl prezident Petr Pavel k české účasti na červencovém summitu Severoatlantické aliance (NATO). Uvedl také, že o tom, že by na summit měl jet Babiš spolu s ministrem zahraničí Petrem Macinkou (Motoristé), nikoli on jako prezident, se dozvěděl ve středu z médií. Očekává, že s premiérem bude o věci ještě hovořit.
včeraAktualizovánopřed 5 hhodinami

Ropa i plyn dál zdražují, exportní přístav v Rudém moři přestal nakládat

Ceny ropy pokračují v růstu kvůli útokům na Blízkém východě. Severomořská ropa Brent se krátce po 08:00 SEČ dostala nad 114 dolarů (přes 2400 korun) za barel, dopoledne už to bylo přes 119 dolarů (asi 2530 korun). Později o část zisků přišla, odpoledne se držela nad 110 dolary za barel. Navíc čelil útoku důležitý exportní bod na pobřeží Rudého moře – přístav Janbu, který dle Reuters následně přestal krátce surovinu nakládat. O třetinu poskočily ve čtvrtek ráno vzhůru i ceny plynu pro evropský trh. Následně lehce poklesly.
včeraAktualizovánopřed 7 hhodinami

Podívejte se, kolik kde přibylo aut a jak pomohly obchvaty

Intenzita dopravy na českých dálnicích se za posledních pět let zvýšila o dvanáct procent, denně po nich projede v průměru 34 400 vozidel. Nejvytíženějším úsekem je dálnice D1 mezi Chodovem a Průhonicemi, kde loni projelo za 24 hodin průměrně 106 976 aut, o třetinu více než v roce 2020. Data rovněž ukazují, že nové úseky dálnice D35 nebo obchvaty měst jako Jaroměř či Otrokovice výrazně odvádějí ze sídel tranzitní dopravu. Vyplývá to z předběžných výsledků celostátního sčítání dopravy, o kterých informovalo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Marže čerpacích stanic se snižují, říká ministerstvo financí

Monitoring ministerstva financí ukázal, že čerpací stanice marže od začátku americko-izraelského útoku na Íránu a po spuštění monitoringu postupně snižují. Běžné marže u litru nafty byly před krizí 2,70 až 3,20 koruny, po vypuknutí konfliktu klesly na 1,90 až 2,60 koruny. Po spuštění monitoringu se dále snižovaly až k jedné koruně. Marže 2,35 až 2,60 koruny u benzinu zůstala v době před vypuknutím konfliktu a po něm stejná. Po spuštění monitoringu klesala ke 2,10 koruny.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami
Načítání...